Грешка 1507 на Fiat Ulysse 2.2 HDI

[k_design_tr]

Автомобилът е 2.2 HDI
Изгуби мощност по време на движение след прочитане на грешката
1507 рядка грешка включена защита от прегряване на двигателя ограничава помпата и подава по малко гориво
автомобила се движи но набира бавно и най много до към 100*110 максимална скорост
Някаква идея от какво записва грешката
благодаря предварително


Редактирано заглавие.
Модераторски екип на fiatforum.bg

[kluchar]

кола

От датчика за Темпуратура
като начало щото и от друго може да е
Входящия въздух към двигателя -ако влиза въздух от някъде повече
Това го има при Ситроен Пежо
Не се ли трие
Виж буксите

[panasonic1]

От датчика за Темпуратура
като начало щото и от друго може да е
Входящия въздух към двигателя -ако влиза въздух от някъде повече
Това го има при Ситроен Пежо
Не се ли трие
Виж буксите

Това колега не го разбрах иначе съм съгласен ,че е възможно да е от датчика ,но ми се струва по вероятно да е проблем с охлаждането на двигателя и по точно вентилатора да не се е задействал.
нека колегта даде малко повече обяснения по проблема сега продължава ли изтрил ли е грешката реални данни на температурата ако има добра диагностика мисля че може и да тества охладителната перка и да види колко дава датчика за температурата.

[k_design_tr]

Грешката немога да я изтрия перките се включват и на първа и на 2 ра степен тествани.Датчика за температура показва реални стойности тестван

[k_design_tr]

На празен ход на място дебитомера показва 480 единици въздух много е защота заложеното е 200-250 единици но колата е с с чип и незнам той дали не е така зададен

[kluchar]

Препрадката където съм дал е точно дебитомера или при мен е датчик входящ въздух
като има голяма разлика колата не работи както тряба

[k_design_tr]

След смяна на дебитомер положението е същато.записаните грешки немогат да се изтрият

[ivel]

а кой ви каза ,че трябва да се смени дебитомера-или си експериментираме.според мен се насочете към качествена диагностика,аз лично си мисля,че проблема е в егр-а,ама так на сляпо.

[panasonic1]

преди имаше ли тези грешки мисля че трябва да се насочиш към 0246 там някъде според мен се крие проблема 2.2хди има един куп вакуми и клапи колкото до егр-а след като каза че си с ремап най-вероятно е отстранен софтуерно.
Провери първо защо не се трият грешките някъде дал на късо някои соленоид или някой датчик.

[k_design_tr]

Егр е затапен и изолиран,вакуми има навсякъде проверени.По въпроса с диагностиките - ползвам Бош пробвах и с делфи, още някакво което непомня и лекция.В сервиз на пежо ми казаха, че немогат да ми помогнат,гледаха цъкаха и незнаят какво е ня колата да сменя компа се признесоха цъкайки.Събота ще разгледам за изгорели бушони и късо по някои датчици