Stilo 1.9 JTD - Първо не гасне, а след това не пали

[ivokolev]

Здравейте колеги,
днес след външно миене на колата на автомивка, и след преминаване през няколко локви, дали от намокряне, или е съвпадение, но първо на два пъти, след изваждане на ключа и двигателя продължи да работи.
При подаване след това на контакт и двигателя гаснеше.
След това се появи друг проблем. Колата започна да гасне в движение.
Имаше някакво щракане от релето което по всяка вероятност е свързано с помпата, защото при щракането се движеше леко мъркуча за излишната нафта който влиза в нафтовия филтър.
Като извадя релето и го поставя пак и проблема временно се оправя.
Та въпроса ми е имал ли е някой подобен проблем, и съответно как го е разрешил.
В момента съм откачил акумулаторът и утре сутрин ще пусна Multiecuscan да видя дали ще покаже нещо.


Редактирано заглавие. Темата е преместена в правилният раздел.
Модераторски екип на fiatforum.bg

[ivokolev]

Да добавя и снимка на записаните грешки.......не че някой се е засилил да ми отговаря де

А и малко лирическо отклонение към модератора който ми е преместил темата от Електроника в Дизелови двигатели....... На 99% съм сигурен че проблема е електрически.

[kluchar]

Освен да се е намокрила някоя букса при двигателя.
Или клапана на помпата да прави проблем.

[ivokolev]

Цъкане се чува и от релето което май е за подгревните свещи.

[ivel]

от регулатора е всичко.последната грешка ти го казва.има много писано ,ама не ми се коментира,че трябва пак да си мерим пишките с този и онзи.поздрави

[ivokolev]

Възможно е да е от регулатора, но виж и по горните грешки.
Навсякъде дава загуба на сигнал. Все едно няма маса или нещо друго по ел.системата.
Днес след като е престояла 24 часа си запали и няма никакви проблеми засега.
Дано се окаже че е имало нещо мокро някъде, и като е изсъхнало и всичко да е ок.

[ivel]

дано да не съм лош пророк,ама няма да е за дълго.

[panasonic1]

Според мен първото което трябва да обърнеш внимание е компа които от части се вижда на снимката огледай буксите отгоре дали не са влажни да не е хванал раждичка и да няма хубава маса.

[GeletoFIATbravo]

Ивел не се коси,старите хора са казали да се пита патило а не старило.От регулатора е тая мизерия.Преди 10на години на бравата ми го прави тоя номер незнам колко пъти но тогава нямаше толкова жтд та

[ivel]

мноого точно казано.

[vgeorgiev]

Грешките ми се виждат доста. Провери дали имаш всички захранвания на ЕКУ-то. Провери всички маси на ЕКУ-то. Според мен имаш лоша връзка и от там е натрупало няколко грешки.

[ivel]

не разбрахте ли ,че грешките са стари и просто не изчистени

[panasonic1]

не разбрахте ли ,че грешките са стари и просто не изчистени

Е кака разбра че са стари грешките.

[ivel]

ами помисли,винаги се чистят и тогава се коментира,а в случая са записани и ги обсъждаме тук напразно

[ivokolev]

Грешките, разбира се, не бяха стари. В периода в който гаснеше колата се появяваха и след изчистване при първото гаснене пак бяха там.
След като се оправи сама, предполагам поради изсъхване на нещо си нито е гаснала нито записва грешки.
Ако някой има идея какво може да се е намокрило, нека сподели. Предполагам ще е нещо около лявото колело.