Конструктивни разлики по мотора - алфа 147 150/170 hp

[S_BANKOV]

Колеги интересува ме какви са разликите по двата мотора.

[kal0yanch40]

Това което пише в Autodata, разлика намерих в степента на сгъстяване. При 150кс-937А5.000 е 18 с номер на мотора , а при 170кс-937А6.000 е 17,5. А може разликата да е, че 170 е заводски чипосана 150-ка.

[S_BANKOV]

Интересуваше ме по скоро по възлите да се ориянтирам ама загатката е разкрита. Мотора на алфата е 170ка.

Скоро ще има тема със сваляне и чистене на колектор и отстраняване на вихрови клапи. Голяма драма.

[Tempras]

Че тя и 150 к.с има вихрови клапи.
Всяко JTD CF4 16V има такива.

Всъщност, защо не си купиш колектор от CF3 двигател, той няма вихрови клапи?
Монтира се на 1.9 JTDM 16V 140к.с. на Стило, 147, 156, код на двг. 192А5.000. Няма вихрови клапи на него.
За твоят колектор ще е трудно да намериш тапи с подходящ размер, за затапване на отворите за клапите.
Тапите за блок са с неподходящи размери.

147 1.9 170 к.с се води "Ducati corse".
Има доста визуални разлики от стандартна 147 фейс.

[mitaka_71]

Интересуваше ме по скоро по възлите да се ориянтирам ама загатката е разкрита. Мотора на алфата е 170ка.

Скоро ще има тема със сваляне и чистене на колектор и отстраняване на вихрови клапи. Голяма драма.

Интересно ми е Слави как го хванахте- по рамата си излиза 150кс.?
Това означава че назад във времето е сменяван двигателя и евентуално каквото трябва покрай него...

[S_BANKOV]

Да хванах го фактурата за нов двигател от в жапката.

[ivel]

да,ама софтуерно си е 150кс,все едно на браво 105 да сложим мотор от стило115,да ама турбото с фиксирана геометрия,софта си е на бравото,клапата за меко гасене я няма и какво,отново сме си 105 кс

[didich]

Като отиде на дино да го замери ще се разбере колко е, сега е само догатки.

[S_BANKOV]

Цялата периферия е сменена. Колата е страхотна в неделя на срещата ще я видите. Дидича по скоро.