Здравейте!Преди да разбера, че качва масло, колата качваше оборотите, след което не можех да я загася, дори с ключа.Отидох на майстор, той ми каза, че проблема е с турбината, обаче се оказа, че не е това проблема.След това проверихме нивото на маслото и на щеката се оказа че количеството му е качено два пъти.Източихме маслото и от сложените 4,5 литра, след известно време излезнаха 8 литра, качени в картера.Смених дюзите, проблема си остана, колата пали от раз, обаче като загрее почва да пуши доста, и с мирис на нафта.
-
-
Най вероятно просмуква гориво което не изгаря ,но дали е заради дюзи сегменти или неправилна центровка проблеми с помпата или др. не мога да кажа от описаното. -
Да, но от къде ще просмука гориво? Дюзите ги смених, без умната дюза, сегментите не сме ги пипали, центровкавта не е пипана освен от майстора, който смени адренажния ремък.Помпата не съм я сменял...само ел. клапан на ГНП-то.Между другото забравих да спомена,че на ляв завой качва обороти.Коментар
-
ГНП-то маже ли се с двигателно масло?Bravo 1.9d 97гКоментар
-
Мембрана вакум, скъсана и вкарва нафта.Коментар
-
кола
Помпа Не затваря Клапана виж захранването на клапанаКоментар
-
ГНП-то е външно и не се маже от двигателното масло..nsn написа:Коментар
-
Не е скъсана, проверих я всичко й работи нормално. Но, ако беше скъсана как ще вкарва нафта чак в картера?pencho75 написа:Коментар
-
Re: кола
Вчера смених Клапана, захранването е наред, дори като го изключих, колата продължава да работи..или аз не съм те разбрал добре или ти не си го обяснил точно. Коя помпа имаш в предвид?kluchar написа:Коментар
-
Извади маркуча от смукателния колекторкъм турбо коректора Трябва да е сухАко е мокър с нафта проблема е турбокоректора на помпатаКоментар
Коментар