Смяна на "датчик на колянов вал"

[stretfordend]

Здравейте,Фиата е 1.9JTD 115HP . Вчера вечерта ми изгасна в движение и се появи грешка "Loose Connection", след престой от 5-10 мин. колата запалии след 500м. пак приключи. Процедурата се повтори няколко пъти и се прибрах. Изчетох по форума и стигнах до извод, че нищо не пречи да сменя ТОЗИ проблемен датчик на коляновия вал (дано е от него). Не намерих описано как се сменя датчика, може ли някой да ме упъти, къде се намира и как се сменя ?

[tomsan]

Закачи на диагностика първо и тогава сменяй каквото и да било.

[flippy89]

При мареа се намира зад двигателя от към купето точно до задната лапа на мотора, сваля се с шестограм 5 и е за 10 минути работа

[slav4o_vt]

Защо не му намериш буксата и да го изключиш за проба да видиш какво ще изпише на таблото. Но завърти на стартер. При мен чак тогава дава грешка (браво 1.6).

[Kemaloff]

Колега,направи диагностика и ако грешката е P0335 проблема е в датчика на коляновия вал. Иначе симптомите бяха като твоите, когато колата позагрее угасва, светва чека и изписва Loose connection. Докато не поизстине няма палене. Смяната я правих на пътя и ми отне около 3 часа, от които 1 час разкачане и закачане на ши..ната букса и скобата й, 30мин. вдигане и подпиране на колата, 30мин за купуване на новия датчик и останалото време легнал под колата. Свалянето на датчика не е много трудно, но за сметка на това неприятно тъй като има място само за една ръка отдолу, отгоре е невъзможно, а пък и в легнало положение не си е работа. Датчика при Стило 1.9 JTD 115 се намира точно под стартера, държи се на един болт за торкс 40. Снимки нямам, но хич ни ми беше до тях. Моя съвет е да си купиш датчик и да си го смениш или на канал, или на подемник.

[stretfordend]

Колега,направи диагностика и ако грешката е P0335 проблема е в датчика на коляновия вал. Иначе симптомите бяха като твоите, когато колата позагрее угасва, светва чека и изписва Loose connection. Докато не поизстине няма палене. Смяната я правих на пътя и ми отне около 3 часа, от които 1 час разкачане и закачане на ши..ната букса и скобата й, 30мин. вдигане и подпиране на колата, 30мин за купуване на новия датчик и останалото време легнал под колата. Свалянето на датчика не е много трудно, но за сметка на това неприятно тъй като има място само за една ръка отдолу, отгоре е невъзможно, а пък и в легнало положение не си е работа. Датчика при Стило 1.9 JTD 115 се намира точно под стартера, държи се на един болт за торкс 40. Снимки нямам, но хич ни ми беше до тях. Моя съвет е да си купиш датчик и да си го смениш или на канал, или на подемник.

Благодаря много, в понеделник ще я карам на диагностика. Ако се окаже датчика, направо ще кажа там да го сменят.

[Еди]

Колега и при мен същия проблем го имаше само,че на 1.6 16V.Вече година от както съм го сменил и няма проблеми

[Dhansol]

Аз имах същият проблем само, че на мен беше заминал и датчика на разпределителния вал как и двата по едно и също време заминаха не знам даже ме уплашиха че ми е прескочил ремъка но ги смених и двата и за сега всичко е наред

[wwalker]

Днес така ми изгасна на пътя и после 5 мин не ще да пали. След това пали и минавам 200 метра и пак гасне и пак я чакам. Така по gps намерих най-близкия сервиз и там им изписа датчик колянов вал. Поръчаха и утре ще го сменят. Много тъпо че ме хвана извън бг натоварен с багаж и цените им солени за всичко - диагностика, датчик, смяна. По-рано ми потъна съединителя и видях, че тече спирачна течност от гайката дето стяга тръбичката от казанчето към цилиндъра на съединителя. Стегнах и долях. Ако е капало на датчика това го е повредило.Сега виждам, че е закачен на ангренажа, а помпата на съединителя е под акумулатора, т.е. нищо общо, от различни страни на двигателя. Баси късмета в един ден да протече от гайката на помпата като река и да пробие датчика на коляновия вал.

[stretfordend]

Колеги, днес след диагностика се оказах прав - датчик на колянов вал. За половин ден в сервиза, колата отново е на път !

[pakumba]

аз сменях наскоро на 2.4 жтд и честно не си го представям без канал. Аз лично на канала го смених за около 10 мин, но отгоре или без канал- почти абсурд

[chaveto]

Точно на либрата го смених на улицата. Само я вдигнах на крик от едната страна за да мога да се напъхам под нея и за няколко минути беше сменен.

[viktorsterev]

Аз до колкото съм чел и чул,когато сдаде този датчик и при въртене да запали,оборотомера не помръдва.Има ли нещо вярно?

[cokata_23]

Аз до колкото съм чел и чул,когато сдаде този датчик и при въртене да запали,оборотомера не помръдва.Има ли нещо вярно?

При мареа и либра е така. Скоро един колега каза че при Стило обортомера не мърда докато не запали при работещ датчик. До колко е вярно за Стилото не знам.

[dobrujanetza]

Чаве, може да си с пръсти на пианист- вярно че там се иска тънка ръка. Но като сменяха на Мара датчика и като видях къде е наврян- предпочитам в сервиз да ми го сменят. И е вярно, че не тръгва стрелката на оборотите.