Питане за заменяне на регулатора на Fiat Bravo 1.9 JTD

[Ka3BaM]

Здр, поради гаснене на голата в движение и след диагностика се оказа , че е за смяна регулатора на налягане на горивото.Моят регулатор е с номер 0 445 010 007 , но аз го замених с такъв от пежо с номер 0 281 002 493.Колата изгоря до този момент три резервоара и няма никакви други проблеми относно работата , ускорението и паленето!Единственото обезпокоително нещо е това, че колата харчи извън градско по 8-8,5 литра на 100Това ме накара да споделя с вас и да ви попитам възможно ли е да е зареди клапана или просто чиста случайност.Опитах се да намеря някаква информация за двата определени клапана като техническа характеристика за работата им и да ги сравня , но не успях.Благодаря Ви предварително!

[ivel]

случайност е .слагал съм такъв от hdi и няма проблеми

[BO]

Случайност. Най-вероятно не си засякъл разхода на принципа пълно=пълно, а по стрелка. Или ако е било пълно-пълно, то си изминал малък брой километри за теста, <200.

[Ka3BaM]

Боб, поне се познаваме това и направих Благоевград-София, София-Благоевград 220км пълен-пълен.

[BO]

Пробвай още веднъж преди да се убедиш, че разхода е такъв.А градско как е работата?

[Ka3BaM]

Пробвах горе долу градско и извън еднакво. Като говорим , че извънградско нарочно не съм дигал повече от 120

[ivel]

пълно-пълно ,караш докато ти светне лампата ,доливаш и смяташ.всичко друго е нереално

[todorakiggg]

пълно-пълно ,караш докато ти светне лампата ,доливаш и смяташ.всичко друго е нереално

И по възможност зареждане на една и съща колонка до гърлото на резервоара (да можеш да видиш и пипнеш горивото) , а не до изключване на пистолета.

[Ka3BaM]

Бях заредил в Делчево-Македония догоре . От Делчево до Благоевград са около 40км заредих в Благоевград пак догоре на Еко и ми се стори много събра около 4,5литра.На другият ден тръгнах за София и се върнах около 220км и пак на същата бензиностанция до горе 17литра.Не съм забелязал разлика във вървежа от македонската нафта, даже обратното много хора я хвалят. Като остана по-свободен ще тествам и ще пиша.

[cveiba]

Бях заредил в Делчево-Македония догоре . От Делчево до Благоевград са около 40км заредих в Благоевград пак догоре на Еко и ми се стори много събра около 4,5литра.На другият ден тръгнах за София и се върнах около 220км и пак на същата бензиностанция до горе 17литра.Не съм забелязал разлика във вървежа от македонската нафта, даже обратното много хора я хвалят. Като остана по-свободен ще тествам и ще пиша.

Много голям разход за извън градско . Да не би да ти тече от някъде нафтата ? Това не е нормално . Или някой пишмян мапер да се е учил на твоята кола . И моята харчи толкова ама трябва да я бия яко да варирам 160-200км/ч по магистралата тогава е около 8.5л/100км .

[Ka3BaM]

Нищо не е правено до преди голямото харчене . Освен замяната на регулатора и смяна на агренаж. Колата пали от раз и върви прилично

[cveiba]

Нищо не е правено до преди голямото харчене . Освен замяната на регулатора и смяна на агренаж. Колата пали от раз и върви прилично

Пуши ли колата като я напънеш на ниски обороти и на голяма предавка ?Провери си гофрираното съединение което се хваща за смукателният отвор на студената част на турбината , по някога се късат и не може човек да го види а по този начин колата диша все едно без филтър и дебитомер .

[Ka3BaM]

Струва ми се ,че пуши повече отпреди . Като я напъна след 3000 оборота няма значение на коя предавка съм .Утре ще погледна всички съединения и уплътнения.

[cveiba]

Струва ми се ,че пуши повече отпреди . Като я напъна след 3000 оборота няма значение на коя предавка съм .Утре ще погледна всички съединения и уплътнения.

Ако имаш възможност направи и диагностика .

[Ka3BaM]

Имам кабел и фиат и мултискан регистрирани, но мога само да чета грешки. Какво по-точно да тествам и следа?