Въпрос относно демонтаж на обтяжен механизъм на пистов ремък

[moko]

Здравейте, колеги.Тези дни ще сменям горепосочения механизъм, че явно се е разбил вече. Питането ми е директно ли се сваля или трябва да се рзглобява нещо повече. Процедурата, която мисля да следвам е:1. Свалям ремъка с лула 152. Развивам и свалям ролката на обтяжния механизъм.(до тук вече съм ги правил работите, защото миналото лято почистих и гресирах въпросния лагер)3. Развивам централния болт на обтяжката и я вадя.4. По обратния ред с новия механизъм и ремък.Бях чул или чел тук из форума, че не излизал направо, а трябвало и друго да се разглобява, та за това питам.Колата е от подписа Марея, 1,9 JTD105.Благодаря предварително.

[cokata_23]

Не е нужно да свяляш ролката на механизма. Сваля се ремъка и после се сваля целия механизъм с ролката. Малко се изкривява и излиза(поради демпферната шайба).

[mr. Nikoi]

Трябва да свалиш гумата и пластмасовият капак зад гумата към ролките.Иначе много трудно се слага обтяжният механизъм - трябва си видимост за да го завреш зад голямата шайба на коляновият вал.Иначе не трябва да сваляш само обтяжната ролка, махай целият механизъм.Поздрави

[moko]

OK, Благодаря за отговорите. Днес поръчвам частите и довечера в бокса.

[moko]

Извинявам се за досаждането от моя страна, но имам конкретен въпрос. Сваля ли се демпферната шайба на к.вал за да излезе обтегача, или си излиза направо, като се рзавие централния болт? Спешно ми е.

[dobrujanetza]

Извинявам се за досаждането от моя страна, но имам конкретен въпрос. Сваля ли се демпферната шайба на к.вал за да излезе обтегача, или си излиза направо, като се рзавие централния болт? Спешно ми е.

Не.

[mr. Nikoi]

Не се сваля, но трябва да извадиш централният болт на механизъма и да накълчиш механизъма да влезе зад шайбата.като го нагласиш горе долу тогава слагаш дългият болт, и гледаш да падне онази пъпчица отцад на мястото си , и стягаш.Поздрави.

[moko]

Отново благодаря за отговорите.