Тази сутрин за пръв път Кромата не запали....

[noriaga]

Колеги тази сутрин кромата не щя да запали. Въртях бая. Според мен си има достатъчно ток в акумулатора, стартера върти, обаче не пали. Резервоара е почти пълен - 10л макс да са изгорени... Тези дни я карах почти всеки ден. Последно я карах преди 2 дена и нямаше никакви проблеми с паленето, обаче тази сутрин (-10 ми показваше на таблото) - греда. Какъв може да е проблема?

[dasteri777]

Кофти нафта може би.И при мен се появи вчера,в Силистра вчера беше -15 и запали много трудно,като на моменти припалваше но не искаше да запали.

[sasho_n2]

Най-вероятно кофти нафта. Пробвай да сипеш гореща вода върху дюзите - около 1-2 литра и върти отново. АКо стане - отивай да си купиш добавка за нафтата и сипвай. Аз слагам добавка и онзи ден в Берковица, при минус 15, запали, като се замисли от пътвия път, но запали.

[rangel88]

Най-вероятно кофти нафта. Пробвай да сипеш гореща вода върху дюзите - около 1-2 литра и върти отново. АКо стане - отивай да си купиш добавка за нафтата и сипвай. Аз слагам добавка и онзи ден в Берковица, при минус 15, запали, като се замисли от пътвия път, но запали.

При мене компреса оправя нещата.... Не е ясно от какво е. Ще ходя на диагностика да видя свещи или дози. Може горивния филтър за сменя. Накрая и добавка ше купя.

[noriaga]

Ще го видим, дано да е от нафтата. Студено си е, ама чак пък толкова да е замръзнала. Нямам съобщения за грешки за изгорели подгревни свещи.. Ако релето за подгревните свещи е сдало багажа ще писука ли грешка на таблото?

[rangel88]

Ще го видим, дано да е от нафтата. Студено си е, ама чак пък толкова да е замръзнала. Нямам съобщения за грешки за изгорели подгревни свещи.. Ако релето за подгревните свещи е сдало багажа ще писука ли грешка на таблото?

Найстина не е чак толкова студено за да прави номера. По телевизията е пробваха на по ниски температури.

[xaerial]

Ще го видим, дано да е от нафтата. Студено си е, ама чак пък толкова да е замръзнала. Нямам съобщения за грешки за изгорели подгревни свещи.. Ако релето за подгревните свещи е сдало багажа ще писука ли грешка на таблото?

Ще писука най-вероятно. При мен като писукаше последния път, знаейки какви смотани свещи бях сложил, веднага купих нови и ги смених ... :D Обаче продължи да си писука ... Оказа се, че буксата е откачена, а старите свещи са си били ок.

[dasteri777]

При мен всичко е сменено,нови подгревни свещи 4 на брой,нов акомулатор,нов авансаторен клапан и рециклиран стартер.Сега сипвам малко спирт за горене и тази сутрин запали.

[noriaga]

Значи преди малко разкачих горивния филтър. Вътре филтъра и нафтата бяха в идеално състояние според мен. На тръбите от и към филтъра не видях да има нещо спукано. Не видях да има утечки и по тръбичките за обратната нафта... Явно не е в нафтата проблема. Дадоха ми и ток - тц - върти та се къса, но няма палене. Отзад нищо не излиза от ауспуха до като въртя да паля.

[ntodorov]

Отзад нищо не излиза от ауспуха до като въртя да паля.

Значи няма впръскване. Помпата за ниско налягане чуваш ли я ?

[noriaga]

Отзад нищо не излиза от ауспуха до като въртя да паля.

Значи няма впръскване. Помпата за ниско налягане чуваш ли я ?

Мисля, че работи. Като разкачих филтъра и го сложих обратно, един колега седна и пробва да пали, аз бях отпред и гледах... като даде контакт се чу доста отчетлив звук как се пълни системата. Между другото на врътката на капака на горивния филтър се виждаше леко оливане с нафта (преди да го разкачим). Може ли да е проблем това? Да взима въздух от там?

[p.b.stoyanov]

Намери някой колега който е наблизо и има кабел и МЕС и я закачете, като гледате параметрите за налягане на горивото при въртене, процентите на регулатора, дали няма някоя грешка за датчиците на валовете и т.н.

[noriaga]

Намери някой колега който е наблизо и има кабел и МЕС и я закачете, като гледате параметрите за налягане на горивото при въртене, процентите на регулатора, дали няма някоя грешка за датчиците на валовете и т.н.

Аз имам кабел и FES. Какви трябва да са параметрите за налягане на горивото при въртене? Изобщо нямам намерение да се правя на майстор, но ако причината е в нещо сравнително елементарно... защо да не си спестя пари, нерви и време за рапатраци и т.н. тъй като колата е автоматик и не искам да я тегля до сервиз.

[pi4_s_bravo]

Добре де най-лесно е като откачите щуцера на изхода от горивния филтър и се даде на контакт да се гледа дали ще потече нафта идваща от помпата в резервоара- аз залагам или на замръзнал филтър или замръзнала нафта.

[noriaga]

Добре де най-лесно е като откачите щуцера на изхода от горивния филтър и се даде на контакт да се гледа дали ще потече нафта идваща от помпата в резервоара- аз залагам или на замръзнал филтър или замръзнала нафта.

Колега ми нали го отворихме филтъра - нямаше и помен от замръзване. Нафтата си беше в идеална кондиция, даже и не беше тръгнала да сгъстява или нещо подобно. Филтърната кутия си беше пълна до горе с нафта. Освен нафтата в тръбичките да е замръзнала, ама ме съмнява малко.