MAREA TD 100 пали ама с пиниз.

[batproho]

Човече, колата ти е била само на контакт докато са и правили диагностика, не с работещ мотор. Какво не е ясно..?

[rangel88]

Човече, колата ти е била само на контакт докато са и правили диагностика, не с работещ мотор. Какво не е ясно..?

Ясно ми е . Както ми е ясно и че зор много много не са си дали май май.....

[specialista]

На предпоследния ред пише че има грешка със модула за захранване на свещите.На последния че има записана грешка относно работата на авансатора.Аз също не знам английски,но когато искаш - намираш начин!Когато не искаш - намираш причини!Поздрави!

[rangel88]

На предпоследния ред пише че има грешка със модула за захранване на свещите.На последния че има записана грешка относно работата на авансатора.Аз също не знам английски,но когато искаш - намираш начин!Когато не искаш - намираш причини!Поздрави!

Английски не ми е проблем . Тези долу мислех че са дето са ги отметнали и нз. дали са проблеми или остатчни. Кво съм се забил в live data и гледам градуси и % горе и не виждам доло....То защото ги написа на гърба с химикал....Но да модул си пише черно на бяло. А този модул къде да го търся ???

[specialista]

Трябва ти добрата стара пробна лампа!Единия край на маса другия на свещите,подаваш контакт и търсиш идва ли захранване до тях.Ако си достатъчно сръчен може да им свалиш кабелите и да ги проверишедна по една,може и да ги свалиш самите свещи за най-точна проверка.Релето също може да се провери и т.н.Тези модели не са толкова сложни че да не може човек да се оправи със тях.Успех!

[rangel88]

Трябва ти добрата стара пробна лампа!Единия край на маса другия на свещите,подаваш контакт и търсиш идва ли захранване до тях.Ако си достатъчно сръчен може да им свалиш кабелите и да ги проверишедна по една,може и да ги свалиш самите свещи за най-точна проверка.Релето също може да се провери и т.н.Тези модели не са толкова сложни че да не може човек да се оправи със тях.Успех!

Тук си идваме на думата може книжка да съм взел вчера но съм ел техник.Но къде е този модул. Гледам снимки но не са на фиат. Да не е някъде до крушата там има едно две подобни неща .Едно кръгло (позверих се малко натъмно 23 часа на - 12 )Би трябвало от неги да излизат кабели към свещите.

[specialista]

Тя думата модул е просто модерна и плашеща за обикновения човек да не пипа.Става дума за релето за подгрева,намира под акумулатора в задната част на стоиката му.Сам каза че си ел.техник така че може да провериш веригата и през релето.А паленето с подаване на газ се дължи на това че е пипана ГНП от много разбирачи.Успех!

[rangel88]

Тя думата модул е просто модерна и плашеща за обикновения човек да не пипа.Става дума за релето за подгрева,намира под акумулатора в задната част на стоиката му.Сам каза че си ел.техник така че може да провериш веригата и през релето.А паленето с подаване на газ се дължи на това че е пипана ГНП от много разбирачи.Успех!

То газ се дава за да не изгасне на студено време или кола инак си е без гас. Предполагам, че е от проблема в подгряването.Ясно а този авансьор (регулатор налягане на гориво ми е написано в сервиза) той подлежели на замяна от "нормални" хора (вадиш слагаш новия палиш и бягаш) или специалисти трябва да го пипат.И какво трябва да ми причини ако не е в ред. Нямам проблеми с мощост примерно...

[dasteri777]

Тя думата модул е просто модерна и плашеща за обикновения човек да не пипа.Става дума за релето за подгрева,намира под акумулатора в задната част на стоиката му.Сам каза че си ел.техник така че може да провериш веригата и през релето.А паленето с подаване на газ се дължи на това че е пипана ГНП от много разбирачи.Успех!

То газ се дава за да не изгасне на студено време или кола инак си е без гас. Предполагам, че е от проблема в подгряването.Ясно а този авансьор (регулатор налягане на гориво ми е написано в сервиза) той подлежели на замяна от "нормални" хора (вадиш слагаш новия палиш и бягаш) или специалисти трябва да го пипат.И какво трябва да ми причини ако не е в ред. Нямам проблеми с мощост примерно...

Аз моя авансаторен клапан бързо го смених за няма и 20-30 мин.Взех един голям ключ 32 мисля беше гаечен и го смених,моя беше протекъл и от там въздух и нафтата обратно в резорвара.Смених го и след това и свещите и няма проблеми тук в Силистра сутрин е много студено и си пали без проблем.Тоз двигател една свещ да не работи и има проблем с паленето.

[rangel88]

Тя думата модул е просто модерна и плашеща за обикновения човек да не пипа.Става дума за релето за подгрева,намира под акумулатора в задната част на стоиката му.Сам каза че си ел.техник така че може да провериш веригата и през релето.А паленето с подаване на газ се дължи на това че е пипана ГНП от много разбирачи.Успех!

То газ се дава за да не изгасне на студено време или кола инак си е без гас. Предполагам, че е от проблема в подгряването.Ясно а този авансьор (регулатор налягане на гориво ми е написано в сервиза) той подлежели на замяна от "нормални" хора (вадиш слагаш новия палиш и бягаш) или специалисти трябва да го пипат.И какво трябва да ми причини ако не е в ред. Нямам проблеми с мощост примерно...

Аз моя авансаторен клапан бързо го смених за няма и 20-30 мин.Взех един голям ключ 32 мисля беше гаечен и го смених,моя беше протекъл и от там въздух и нафтата обратно в резорвара.Смених го и след това и свещите и няма проблеми тук в Силистра сутрин е много студено и си пали без проблем.Тоз двигател една свещ да не работи и има проблем с паленето.

Да то се вижда къде е един голям болн... Но питам защото някой казват че ГНП се пипа само от специалисти и др.Щом си го сменял значи може.Проблема вече е нов. Мисля, че от зор си е заминал бендиксът върти на празно стартера и от дъжд на вятър се опитва да зацепи само 2 пътя пробвах за по 3 секунди. А като знам къде е и колко е зор

[dasteri777]

Ауу голям зор е тоз стартер и него свалях преди 3 месеца,няколко часа си играх,накрая вместо да е с три болта е със 2 вече.А ключа го изправяш прав да е със ухото нагоре слагаш някоя отверка и развиваш.

[rangel88]

Ауу голям зор е тоз стартер и него свалях преди 3 месеца,няколко часа си играх,накрая вместо да е с три болта е със 2 вече.А ключа го изправяш прав да е със ухото нагоре слагаш някоя отверка и развиваш.

Той татко беше правил някакви ключове специални и за стартер и за свещи.... От глухи ключове камъни чупещи колена и арматурни железа.... отрязани направени заварени....

[dasteri777]

Ауу голям зор е тоз стартер и него свалях преди 3 месеца,няколко часа си играх,накрая вместо да е с три болта е със 2 вече.А ключа го изправяш прав да е със ухото нагоре слагаш някоя отверка и развиваш.

Той татко беше правил някакви ключове специални и за стартер и за свещи.... От глухи ключове камъни чупещи колена и арматурни железа.... отрязани направени заварени....

Значи ти си човека действай,и сподели после как е.

[rangel88]

Ауу голям зор е тоз стартер и него свалях преди 3 месеца,няколко часа си играх,накрая вместо да е с три болта е със 2 вече.А ключа го изправяш прав да е със ухото нагоре слагаш някоя отверка и развиваш.

Той татко беше правил някакви ключове специални и за стартер и за свещи.... От глухи ключове камъни чупещи колена и арматурни железа.... отрязани направени заварени....

Значи ти си човека действай,и сподели после как е.

Добре но има вероятност това да стане като се стопли сега пред блока на - 15 няма как E не е изключено да хвана някой който има опит да го свали и качи той (на разумна цена), че е много зор. Ако някой има мерак за някой лев да свирка аз съм в Пловдив.

[dasteri777]

Ауу голям зор е тоз стартер и него свалях преди 3 месеца,няколко часа си играх,накрая вместо да е с три болта е със 2 вече.А ключа го изправяш прав да е със ухото нагоре слагаш някоя отверка и развиваш.

Той татко беше правил някакви ключове специални и за стартер и за свещи.... От глухи ключове камъни чупещи колена и арматурни железа.... отрязани направени заварени....

Значи ти си човека действай,и сподели после как е.

Добре но има вероятност това да стане като се стопли сега пред блока на - 15 няма как E не е изключено да хвана някой който има опит да го свали и качи той (на разумна цена), че е много зор. Ако някой има мерак за някой лев да свирка аз съм в Пловдив.

Даа шибания студ е проблема,някой гараж с канал не можеш ли да измислиш?Ако беше от бургас щях да ти предоставя моя да си свършиш работата.