Крома 1.9 120кс.

[k76]

Здравейте, вече съм собственик на Крома 1.9, 120кс. 2009г. Колата е тропащ мотор и предстои сваляне и дисекция, ако някой се интересува от някой възел специално, какво-защо-как...., нека пише, ще му направя снимки за взаимопомощ. Надявам се в близкия месец да се присъединя пълноценно в отбора.

[pi4_s_bravo]

Видях я и аз обявата, интересно ми е какво точно му е на мотора- снимай ако е възможно процеса по отваряне и установяване на проблема

[k76]

Днес и отделих два часа след дъжда.

[valioboy]

И на мен ми е интересно ,ще следя темата ,прави повече снимки по разглобяването колега ,ще са полезни на много колеги.

[k76]

Ето още малко. Обърнете внимание на радиатора /изпарителя на климатика/, трябва да се сложи мрежа долу на бронята, защото е въпрос на време.

[k76]

Предния собственик /или фирма/, защото в талона е на дружество /може и лизингово/, както и да е, не е инвестирал в качествени гуми.Интересното е, че този китаец е по мек на пипане от контито /зимно-миналогодишно/

[emzo]

Ecu-то е на "страхотно" място...

[M5kov]

За да смениш фар, трябва да свалиш бронята Yellow_Flash_Colorz_PDT_29 ECU-то поне няма да прегрява

[BO]

Един съвет. И без това я разкостваш, то задължително отвори скоростната кутия и ѝ смени всички лагери вътре. Ако не го направиш ще се блъскаш в главата след това.

[k76]

Инсталация, съединения, жила и т.н. е откачено, остават 5-6 болта и свалям всичко с магарето. Утре, ако пак намеря 2-3 часа смятам да стане. Италчо е правил някакви корекции, на снимките се вижда, което ме навежда на мисълта, че би трябвало и по софта да е пипано, но дали е компетентно или пък брутално???? , залагам на второто, може би затова е родила. Боби, кажи нещо повече за скоростите. Тук не съм попадал на тема за проблеми, ако имаш повече инфо... п.п. Не ми дава да кача други снимки, преоразмерени са, като тези, но не? - утре

[k76]

Вече е свален.

[valioboy]

Ще чакам инфо за скоростната кутия,че моята вече вие на 3-та и 4-та предавка.На 3-та доста звучно ,на 4-та намаля на половина шума.Колега k76 дали ще може да щракнеш няколко снимки на жилата за скоростите ,колко са дълги,от къде минават,къде се намират ,че моите май са спукани някъде и зимата започват да ми затяга доста лоста .Мерси предварително.

[pi4_s_bravo]

Със жилата проблема е прекаравнето им вътре в купето под таблото, отвън просто излизат и се щракат на ябълките на избирача на скоростната кутия. Вътре обаче си е малко приключение.

[valioboy]

Ами да не би тогава маслото да ми е много старо и то да замръзва зимно време ,понеже ми се случи на -15 не можех да извадя лоста от 1-ва ,а и при по-топли температури примерно -5 си ми затяга осезаемо лоста.Просто ме е страх да не сменя маслото и да се счупи кутията тотално,понеже на колата на баща ми vw touran стана точно така,сменихме маслото и няма и 2000 км. и кутията даде фира ,взе да изключва 6-та.След ремонт-а на кутията майстора който я прави ми обясни ,че на тази кутия на vw маслото можело да се смени само ,ако е свалена,иначе не побирало необходимото количество масло и от там се чупела .

[k76]

valioboy, извинявай днес валеше и не ми се разопаковаше, че всичко е опаковано, кабели, букси, жила и т.н. Качвам ти една от вчера. Ето и защо тропа, цилиндрите нямат ръб и видимо износване, но буталата хлопаха, може и само сегменти да са, но това след замерване ще се знае. Разпределителя и главата на първо четене са добре. Двигателя учудващо, нямаше никаква тиня, значи маслото е сменяно, за да се появи проблема или има запушване или помпата е зле, въртейки вала, прави някакъв вакуум но........ всичко това ще се проверява, че днес нямах повече време.