проблем с мощтноста 1.9тд 100к.с.

[bokoo]

здравейте,От известно време забелязах че като позагрее колата и няма пълната сила поради това си сложих буст метар,при студена си има дръпка прай 1бар и след известно каране и загрее едвам половин бар прави?Проверени маркучета егр-затапен и турбото бърках няма луфтове?ОТ КАКВО МОЖЕ ДА Е АКО НЯКОЙ ЗНАЕ?

[mitkosoft]

Re: проблем с мощтноста 1.9тд 100к.с.

здравейте,От известно време забелязах че като позагрее колата и няма пълната сила поради това си сложих буст метар,при студена си има дръпка прай 1бар и след известно каране и загрее едвам половин бар прави?Проверени маркучета егр-затапен и турбото бърках няма луфтове?ОТ КАКВО МОЖЕ ДА Е АКО НЯКОЙ ЗНАЕ?

На турбо пътищата ли казваш МАРКУЧЕТА колега. Незнам при този двигател кво е управлението на турбината, но свали всички турбопътища и виж за процепи, ако имаш интеркулер виж дали не е спукан. Там разни вакуум маркучета и темподобни. Да не би да има някакви сензори които като загрее колата и да намаля притока на нафта нали знаеш че турбината се върти от изгорелите газове, а като няма достатъчно гориво би трябвало и да няма много газове които да развъртат турбината.

[kris_dif95]

най вероятно проблема идва от горивото управлрнието на турбото е напълно механично

[karofatsa]

Прочети тази тема и опитай,при мене от там се оказва проблема.http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...r=asc&start=15

[bokoo]

здрави са турбо пътищата не е от тях просто не надува турбото до край при топал двигател

[kris_dif95]

готивото колега горивото

[bokoo]

и аз така си мисля че от гориво или центровка но не намирам откъде да подам малко повече ако някой знае?иначе проблем немам карам я 2г близо просто тва ми прай впечатление.

[ivel]

провери си и мембраната на турбокоректора.

[bokoo]

за тая цел предполагам че трябва да се сваля гнп-то за което ако е това ша оди на майстор

[ivel]

и без да ходиш на майстор можеш да провериш херметичноста на мембраната

[bokoo]

да подам въздох на маркуча дет е за мембраната ли или по друг начин да я пробвам

[bokoo]

Някой да каже как трябва да е като надуя маркучето за турбо коректора без да съм палил се чува издишане някаде под помпата предполагам нетрябва да е така маркучето е здраво турбо коректора ли опуска.Но пък ако е защо при студен двг при първо потегляне има ряз и 1бар прави и кат позагрее спада и не повече от 0.6 бара.Едвам 130-140км вдигам кат пътувах мин.седмица преди тоя проблем само на моменти беше но и нямах бууст др.сичко според мен е наред с палене отраз обороти немардат разход един и същ?май ще трябва майстор и сваляне помпа?

[ivel]

ами явно ще трябва да я свалиш,мисля,че на тези мотори не ставаше без да се свали помпата.успех

[bokoo]

няма да съм аз нямам удобства пред блока на майстор ще е,а ина4е одеве мерих 4е ми изгорял клапана дет пуска вакума за жилото над помпата,но едва ли от това да пада силата на половин на надуване след загряване.