След смяна на горна помпа съединителя не заработва...

[yo_brava]

Привет колеги! Преди няколко месеца започна да ми прави проблеми съединителя. Педала оставаше долу, а след неколкократно напомпване започваше да работи за малко и после пак така. Градско като се кара колата е по-добре, защото натискането на педала е по-често. Реших да сменя горната помпа. Първо купих една от ударено стило, но проблема остана. Взех нова след това (Закс от Аутоплюс). Монтирах я и обезвъздуших. Съединителя работеше 3 дни както трябва и като тръгнах на дълго проблема пак се появи. Преди няколко дни обезвъздуших отново, но проблема си остава. Педала си остава доли и трябва постоянно да напомпвам за да работи. Моля ако някой се е сблъсквал с проблема да сподели от какво може да е, за да мога като се постопли още малко времето да я оправя. Благодаря ви предварително!

[wwalker]

През пробката на долната помпа ли обезвъздушаваш и как точно?

[trota]

Да не е заминала лагер помпата- долната. Съединителя на колко км ти е? Дали е сменян този лагер, като са сменяли съединителя?

[Immortal]

Re: След смяна на горна помпа съединителя не заработва...

Моля ако някой се е сблъсквал с проблема да сподели от какво може да е, за да мога като се постопли още малко времето да я оправя. Благодаря ви предварително!

Аксиален-лагер (лагер-помпа ако си jtd).Проблемът беше абсолютно същия при мен с Капата. Сменях горна помпа-втора ръка, долна помпа, горна помпа нова, накрая се оказа счупен аксиален лагер. Смених всичко (вкл и комплект съединител).

[yo_brava]

Jtd е мотора. Съединител не съм сменявал, колата е при мен от половин година. През пробката преди лагер помпата обезвъздушавам. Един сеи вътре и натиска педала плавно, задържа и аз изпускам течност от пробката. Това го повторих 20 пъти. А предния път обезвъздуших по малко мой си начин. Надух с уста през казанчето за спирачната течност и докато си тече долу течността напъхах маркуча в лагер помпата.

[ivel]

то е ясно,че е jtd ,ама стило или брава.стилото е с лагер-помпа

[wwalker]

Jtd е мотора. Съединител не съм сменявал, колата е при мен от половин година. През пробката преди лагер помпата обезвъздушавам. Един сеи вътре и натиска педала плавно, задържа и аз изпускам течност от пробката. Това го повторих 20 пъти. А предния път обезвъздуших по малко мой си начин. Надух с уста през казанчето за спирачната течност и докато си тече долу течността напъхах маркуча в лагер помпата.

Обезвъздуши по обратния ред - отваряш казанчето и през пробката на долната помпа с подходящ маркуч вкарай една 50 кубикова спринцовка спирачна течност. Ще избълбука въздуха в казанчето и си готов. Никво помпене.

[yo_brava]

Ivel В заглавието на темата пише, че е Стило колата. Ще пробвам със спринцовката

[willow75bg]

На Алафата на брат ми/2,4 ЖТД-140/ сменях долната помпа и обезвъздушаването стана едиствено на самотек.Наливаш спир.течност,отвиваш пробката на помпата и си отваряш биричка,чакаш докато протече.Със спринцовката по обратния път би трябвало да стане по-бързо.

[yo_brava]

Аз няма какво да отвия на пробката. Трябва да извадя маркуча малко и тогава мога да наливам течност от долу или да обезвъздушавам.

[wwalker]

Това ли е долната ти помпа?

[BO]

А бе няколко пъти ви се каза, че човека е с лагер-помпа, вие долната помпа, та долната помпа.При положение, че човека няколко пъти е безвъздушен, а педала си остава долу, то не изглеждат добре нещата и ще трябва да падат скорости.

[Владос]

Колеги аз имам същия проблем,но нямам обяснение от къде дърпа въздух при положение че при лагер помпата идва налягане а няма теч.