От доста време мисля по казуса, вече имам парите и за дебитомер и за софтуерни интервенции. Но ме гложди и това,че ако ше пипаме софта дали да не се и позасили малко.Дайте някакъв съвет как да подходя. Някой кара ли с изтрит дебитомер и моля да сподели впечатленията си - дали има разлика във вървеж и разход. Което мнение надделее, то ще бъде взето под предвид в разрешаването на проблема
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Дебитомер или maf delete?
Collapse
X
-
kris_dif95 написа:прави ремап и трии тоя дебитомер имам колега който е направил,повече чипове отколкото косми има на главата си и на почти всички е изтрил дебитомера успехКара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
(\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.
Коментар
-
Реших го вече...другата седмица взимам един дебитомер на Бош и не се занимавам с глупости. Няма да чипосвам. Не ми се дават излишни пари за съединители, полуоски и един куп други неща. Аз и сега си я карам на макс а комоли ако имам ремап ще и е*а мамата за отрицателно време.Fiat Bravo 1.9 JTD 100
Коментар
-
mitkosoft написа:Реших го вече...другата седмица взимам един дебитомер на Бош и не се занимавам с глупости. Няма да чипосвам. Не ми се дават излишни пари за съединители, полуоски и един куп други неща. Аз и сега си я карам на макс а комоли ако имам ремап ще и е*а мамата за отрицателно време.Полуоски и карета не съм сменял и са здрави, а имам колата от 8 години.Бъди сигурен, че няма да спреш да се усмихваш след ремапа. Стига да се направи всичко добре, няма да имаш грижи, или поне не повече от нормално.Но пак хубаво трябва да си решиш дали ти се дават пари за това.И ако го направиш, най-важното е да караш с главата, че да не стане беля!Няма да е самолет, но си се случват по- бързо нещата.
FIAT BRAVO JTD105 - Турбо IHI RHF5 VL18, JTD115 инжектори, генерация на 60мм, къстъм ремап, ХГТ маховик и съединител, маслен радиатор.
Коментар
-
mitaka_neikov написа:mitkosoft написа:Реших го вече...другата седмица взимам един дебитомер на Бош и не се занимавам с глупости. Няма да чипосвам. Не ми се дават излишни пари за съединители, полуоски и един куп други неща. Аз и сега си я карам на макс а комоли ако имам ремап ще и е*а мамата за отрицателно време.Полуоски и карета не съм сменял и са здрави, а имам колата от 8 години.Бъди сигурен, че няма да спреш да се усмихваш след ремапа. Стига да се направи всичко добре, няма да имаш грижи, или поне не повече от нормално.Но пак хубаво трябва да си решиш дали ти се дават пари за това.И ако го направиш, най-важното е да караш с главата, че да не стане беля!Няма да е самолет, но си се случват по- бързо нещата.
Fiat Bravo 1.9 JTD 100
Коментар
-
chaveto написа:mitaka_neikov написа:Моята кола е на около 170 коня от повече от година и половина, а не е като да карам като баба.FIAT BRAVO JTD105 - Турбо IHI RHF5 VL18, JTD115 инжектори, генерация на 60мм, къстъм ремап, ХГТ маховик и съединител, маслен радиатор.
Коментар
-
mitkosoft написа:Моето съм го засичал ся без дебитомер с лек наклон за 13.5 секунди...ще видим другата седмица с новия дебитомер дали ще стигна каталожните стойности от 10.6 секунди, но малко се съмнявам...FIAT BRAVO JTD105 - Турбо IHI RHF5 VL18, JTD115 инжектори, генерация на 60мм, къстъм ремап, ХГТ маховик и съединител, маслен радиатор.
Коментар
-
mitaka_neikov написа:mitkosoft написа:Моето съм го засичал ся без дебитомер с лек наклон за 13.5 секунди...ще видим другата седмица с новия дебитомер дали ще стигна каталожните стойности от 10.6 секунди, но малко се съмнявам...Fiat Bravo 1.9 JTD 100
Коментар
Реклама
Collapse
Коментар