Ремък изсвирва при палене и гасене на 156 1.9 JTD 105 коня

[AthlonXP]

Здравейте, ори запалване при гасене се чува изсвирване на ремъка. Колата е с нова демпферна шайба. Предложения?Допълнено заглавие.Модераторски екип на fiat-bg.org

[tomsan]

Прегледай обтегача на пистовия ремък и фаурлайф шайбата на алтернатора.

[pakumba]

Просвирва в следствие на приплъзване на ремъка по някоя шайба. Причините за това приплъзване може да са няколко- стар ремък, недостатчъно натегнат ремък /знам, че е на пружина при теб/, през блокиране на нещо по веригата /шайбата на алтернатора, за която спомена колегата/. На по-прости коли ми се е случвало при паднал акумулатор, тъй като в началото докато го позареди и ако е нещо хлабав ремъка- приплъзва, но се случва само при палене и е по-продължително от 1-2 сек....Аз лично първо бих проверил ремъка, при мен беше доста стар и нацепен и затова цвилеше при палене и гасене.

[Deqn]

От стари майстори съм чувал, че там където има ремък и ролки се сменя комплект всичко. Със демпферната шайба е трябвало да смениш и останалите неща от този възел. По принцип обтягащия механизъм е доста слабо място и може да е от него. Но проверката на шайбата на генератора също е от полза.

[wwalker]

Ролката отдясно на шайбата трябва да е с 2 допълнителни дупки за натягане. Само пружината не е достатъчна. При мен след година се беше разсвирил зверски, но минута след запалването.

[ivel]

само,че 2,4 и 1,9 са с коренно различни обтяжни механизми

[AthlonXP]

утре ако не вали ще погледна, демпферната шайба и ремъка и ролките са нови, обтегача е стария, но се движи леко и не води ремъка на криво, за алтернатора не се бях сетил. Ще му погледна ролката и евентуално ще видя дали някоя ролка не е дефектирала.

[AthlonXP]

и всичко уж си е наред, дали може ангренажа нещо да присвирва ??