фиат брава 19жтд не пали след спиране

[kursk]

Колеги помагайте имам бравата от 5 години и до сега само слагах нафта,но от 3 седмици ми върти номера.Пали когато си поиска.Някой път сутрин не иска да запали,друг път след като я спра.прави го на студен и топъл мотор.Като я закача на лаптопа ми дава мас метър,егеер клапан,и че няма синхронизация между разпределителен и колянов вал.мисля ,че е някой от двата датчика ,но как да разбера кой точно за да не ги сменям и двата.

[ogi28b]

Много правилно мислиш. Ако ти се рови - изрови една моя тема от преди около 2 години, да видиш как и какво съм мерил на фазовия. За тоя на коляновия - погледни дали оборотомерът се вдига до към 300 оборота при въртене на стартер. Ако не мърда - сменяй.

[ppero]

фиат брава 19жтд не пали след спиране

Първо провери занранването и масите на датчиците

[ivel]

щом не гасне в движение имаш право да се съмняваш,така,че хубаво е да се провери фазовия датчик

[kursk]

Оги прегледах ти темата от осми август и клипчето в ютюб .Засега се орентирам към фазовия датчик .Качвам лаптопа в колата като обикалям и така като направи номера ще видя дали върти обортомера и каква грешка ще даде.Благодаря на колегите за бързите отговори.

[ogi28b]

Само да напомня, че при проблем с фазовия, лампата светваше в движение, без промяна в работата на двигателя. После не пали. При теб светва ли лампата по време на движение?

[kursk]

Не при мен не свети.Светва когато не иска да запали,но като закача лаптопа и изтрия грешките пали и чека не свети.В движение нищо не свети по таблото.Преди малко свалих капака на ангренажа и напръсках със спрей датчика фазовия.Лесно ли се сменя този датчик или се сваля ангренажния ремък и шайбата на разпределителния вал.

[specialista]

Сваля се всичко даже и колелото.за капак болчето със конусна глава е залепено и често е приключение да се развие.Успех!

[kursk]

Колеги днес смених датчика на разпределителния вал,ангренаж комплект с водна помпа-330лева с труд и викам си браво проблема е решен,но уви след 80км. от село до Пловдив спирам оставям багаж,въртя да паля и умря.Пак грешка за синхронизация на двата датчика,егеер клапан и дебитомер.Изтрих гешките и колата запали.Утре сменям датчика на коляновия вал и ако не стане незнам.Можели да е дюза,че ако сменям така ще трябва да се развеждам или с колата ,или с жената.

[specialista]

На теб ти се каза какво да направиш.Когато неще да запали,закачия и гледай показанията заоборотите на мотора.Ако датчика отчете обороти -колата пали,ако не отчете-колата не пали!На правил си по-трудното да смениш фазовия датчик.На скоро имах подобен случай със една Мултипла.Трябваше ми половин ден да убедя собственика че проблема е датчик колянов вал.Лошото в случая беше че на колата не и работеше термостата и не загряваше,което затрудняваше датчика да си покаже магариите,и да убедя човека че трябва да даде 60+ лв. за датчик!Не се чуди ами го сменяй,сигурно няма човек във форума който не е сменял датчика на колянов вал!Успех!

[Виделин Райчинов]

...Не се чуди ами го сменяй,сигурно няма човек във форума който не е сменял датчика на колянов вал!Успех!

Аз! Ама ще дойде и моето време...По темата- специалиста е прав, незнам защо си сменил фазовия датчик...трябваше да по почнеш от по-ефтиното..датчик колянов вал.

[dobrujanetza]

...Не се чуди ами го сменяй,сигурно няма човек във форума който не е сменял датчика на колянов вал!Успех!

Аз! Ама ще дойде и моето време...По темата- специалиста е прав, незнам защо си сменил фазовия датчик...трябваше да по почнеш от по-ефтиното..датчик колянов вал.

Станахме двама :D .

[madunko]

От няколко дена и при мен паленето стана много трудно. Стартера върти много докато запали. Акумулатора е на 1г., такаче го изключвам като вариант. Възможно ли е да е от този датчик на коляновия вал ? Питам, защото все пак пали, макар и малко трудно понякога.

[specialista]

От няколко дена и при мен паленето стана много трудно. Стартера върти много докато запали. Акумулатора е на 1г., такаче го изключвам като вариант. Възможно ли е да е от този датчик на коляновия вал ? Питам, защото все пак пали, макар и малко трудно понякога.

Аз мисля че преди да коментираме трябва да си направиш диагностика.Лично аз мисля че проблема тие друг! Ниско налягане в рейката,а защо е такова има повече от една причина!Успех!