Здравейте,колата е Stilo 1.9 jtd -проблемът е следния:след като си махна крака рязко от газта се чува едно чукане все едно се удря метал в метал и после след като го сложа рязко отново се чува това тракане .Някой имал ли е подобен проблем?Ще се радвам да разбера от къде е проблема.....
-
Stilo 1.9 JTD 115 -
предполагам някой тампон на мотора,но това си е просто предположение -
+1STILO JTDКоментар
-
Мое да е и разхлопан маховик, ама за да е толкоз зле, като гасиш мотора тряяяя да се чува като за пред разпад.F9Q750 @ 151hp/332.2NmКоментар
-
Вътрешно каре
Stilo 1.9 JTD 115HpКоментар
-
А може ли да е тоя проблемния тампон на скоростната кутияStilo 1.9 JTD 115Коментар
-
A може маховика да е пътник вече... По време на движение- рязко намачкай газта и после рязко я пусни- ако при подаване и отнемане на газ има тупкане- маховика е тръгнал.emzo написа:Fiat Marea Weekend 1.9 jtd 110 SX- еmzo powerКоментар
-
и при подаване на газ и при отнемане се чува чукането като метал в метал...колко пари е тоя маховик долу горе
Stilo 1.9 JTD 115Коментар
-
Маховика е много пари, не бързай да го отписваш. Провери демпферната шайба на коляновия вал, която върти пистовия ремък. Кажи дали ти вибрира обтегача на пистовия реемък, чува ли се това тракане когато включваш и изключваш компресора на климатика ? За да провериш каретата на полуоските без особени завирания под колата, включи на първа и леко отпусни съединитела като трябва колата да се придвижи напред около метър. Спри и потегли отново напред около метър, без да позволяваш на колата да тръгва назад. Ослушвай се дали ще се чуе това тракане. Ако се чуе само при първото потегляне, значи има луфт в трансмисията. Спри, не отпускай спирачката, и включи на задна. Повтори процедурата с плавното потегляне. Ако чуваш това изтракване непосредствено преди колата да започне да се движи има голяма вероятност да е от луфт в някое каре на полуоските. Друг начин да го провериш лесно е, като включиш колата на скорост - 1-ва примерно ( неработещ ДВГ) и я тикаш напред - назад до обиране на луфтовете. При това положение карето пак ще трака, но така маховика може да те подведе. За най-сигурно вдигни едото колело и го развъртай, ама колата да е на скорост. Ако има луфт в каретата на полуоската и се чува тракането, няма как да го пропуснеш. Дори ще видиш точно къде е. Ако е необходимо пвтори операцията и с другото колело.Основния закон на овчедушието е, че когато всеки си трае и се скатава, с течение на времето всички се оказват под ножа.Коментар
-
Много вероятно! Ако не си го сменил до сега-направи го. До колкото помня при мен колата стана "по-мазна" при подаване и отнемане на мощност,да не говоря за комфорта в купето.muffytoz написа:AR 159 Ti 2,4 mJTD 210 h.p.
HONDA Accord tourer 2.2 i-DTEC Type S 180 h.p.
Kawasaki ER-6n'2012Коментар
-
Вътешно кареPowered by Emzo
Коментар
-
Ванка, сещаш ли се за един колега, дето не го бил сменял тампона и нямал грам вибрацииiakvvu написа:
F9Q750 @ 151hp/332.2NmКоментар
-
при мен стваше така от тампона на скоростната някой преди мен беше подложил още две шайби на стойката кадето се хваща тампона и разтоянието стана 2 милиметра и при подаване на гас и отнемане опира метал в метал болта старчеше това стана при смяна на нов тампон новия е по мек и вибрира повече и опираше примахнах 2 шайби и се оправи то трабва да има една бяха сложини още две
тези болтове са на стойката на самата кутия
fiat stilo jtdКоментар
-
Бе да взема и аз участие... И при мен има съвсем леко чукване, почти не се чува ако съм си пуснал музика, дори тихо, не го чувам... Само като дам газ и като отнемам... Иначе на празен ход има доста вибрации... Забелязах че като загрее колата или като пусна климатика значително намаляват вибрациите... Четох че тампонът на скоростите създавал подобни ядове та се чудя дали да го сменя... Ама тука в Пазарджик ми обявяват 220лв. за оригинален тампон и 140 за заместител, ама италиански... Чудя се дали има смисъл да се смени сус заместител...Fiat Stilo Multi Wagon 1.9JTD 85KW/115к.с. '03 powered by emzo
Fiat Punto SX mk2 1.2 44KW/60к.с. '00
EX : Fiat Tipo 1.6 i.e DOHC 149C2.046 1585cc. 66KW/90к.с -6250об./мин. - Изповядващ религията FIATКоментар
-
Сменяй не се чуди, пък относно цените, направи справка и на други места но по спомен преди 5 години вземах ОРИ тампон на цена около 120-30лв.Predatorsi написа:Fiat Stilo 1.9 JTD 2003г.Коментар
Коментар