Здравейте на всички. Искам да благодаря предварително на всички които ще дадат мнение по моят проблем!Колата е тази от заглавието.При запалване на двигателя колата държи ниски обороти около 400. След потегляне оборотите се оправят но се форсира сама. Стига към 1800об. и след около 3-4 сек. се оправя и започва да работи нормално.Искам да добавя че почти винаги ако се запали рано сутрин го няма този проблем, но след това ако се изгаси и запали отново оборотите са ниски и се форсира (става въпрос дори след като е загрял двигателя ако се изгаси и запали са ниски и се форсира).Проблема се появи 1-2 дни след смяна на филтри и масло. Преди 9 месеца ГНП Лукас е ремонтирана в сервиза на Бош , а миналата година е сменен авансаторен клапан. Ако имате някакви идеи от какво може да се дължи ще съм много благодарен, понеже в сервиз ми казаха ще надали е от горивния филтър а е от помпата!
-
-
Така като представяш проблема, може би има нещо общо със смяната на филтрите(горивния филтър или нещо около него което не е трябвало да се пипа), най-добре е да отидеш там където са ги сменяли и да търсиш отговор там... аз лично нямам доверие на майсторите (виждал съм какви ли не идиотщини направени дори от читави монтьори). Не е изключено’ и пак в помпата да е проблема.FIAT BRAVO 1.9 JTD 105, 99г. -
Обезвъздуши добре горивната система и пиши какъв е резултата.Основния закон на овчедушието е, че когато всеки си трае и се скатава, с течение на времето всички се оказват под ножа.Коментар
Коментар