Здравейте,днес в сервиз на Тойота ми смениха тампона на двигателя който се намира от горе и се съединява със макферсона прилича на кокал. Понеже ми тресеше купето на празен ход и хората от сервиза са ми познати реших за пръв път да постъпя в оторизиран сервиз...купих си тампон и отидох днес ми го сменят...стария беше адски окъсан докато е монтиран си го въртя във всякакви посоки без усилие...та смениха тампона и сега вибрациите са около 10 пъти повече направо не се седи на седалката имам чувството, че ще си увредя бъбреците. Та въпроса ми е мога ли да го махна този тампон и да карам без него явно той предава доста вибрации към купето било той нов или стар. Единствената функция която моята глава си обяснява за този тампон е да не позволява двигателя да се лашка много при ускорение и при отнемане на газта...на запален двигател се вижда как двигателя се тресе в посока от фаровете към чистачките и обратно и всички тези движения ги отнася този тампон който явно и без това е доста твърд и предава това движение към купето...та какво става ако го махна ?
-
Fiat Bravo 1.9 JTD 100 -
Връщай стария тампон, дори и да е скъсан.Почти правилно си разбрал действието му.Почти всичко ново на пазара дето е афтърмаркет са боклуци.В Пловдив има фирма, дето набива нови тампони и после не ти изпадат зъбите.п.с. каква марка ти е тампона ? Birth ?F9Q750 @ 151hp/332.2Nm -
Изрично казах на продавача да не е Birth. А дали е Birth и са го сложили в друга кутийка е друг въпрос. Стария ще се помъча да го върна, но ме притеснява като развия болтовете дали няма да мръдне двигателя и ако мръдне как ще го наглася после...а какво ще стане ако го махна нацяло...ей така и не случих на кола все има нещо което да ме дразниemzo написа:Fiat Bravo 1.9 JTD 100Коментар
-
Няма да мръдне двигателя.Може да караш без него ако ускоряваш и спираш бааааааааааавно, ама бааааааааааааааааааааааааааааааааааааавно.F9Q750 @ 151hp/332.2NmКоментар
-
Ооо бавното ускорение и спиране не е моя черта...та какви са последиците ако карам без него като дивак...emzo написа:Fiat Bravo 1.9 JTD 100Коментар
-
Ще блъска двигателя напред-назад.Фиат Крома 1.9 16v+
Фиат Браво 1.6 16v
Фиат Мареа 1.6 16vКоментар
-
Колега не се заяждам просто питам от опит ли казваш или просто разсъждения....то малко и като ЕГР клапана...сложен е там заводски но всеки го изолира...pi4_s_bravo написа:Fiat Bravo 1.9 JTD 100Коментар
-
Ами в тоя ред на мисли, ти сигурен ли си, че твоя не е запецнал отворен ?Ей за това всеки го изолира
F9Q750 @ 151hp/332.2NmКоментар
-
Е ти сериозно ли питаш ,че ако махнеш един от тампоните на мотора нищо няма да се случи? Екологията е едно, окачването на мотора към купето е съвсем друго, не знам как ти хрумна аналогията между двете?mitkosoft написа:Фиат Крома 1.9 16v+
Фиат Браво 1.6 16v
Фиат Мареа 1.6 16vКоментар
-
Навярно си прав...просто неочквах да се влоши положението от един тампон...pi4_s_bravo написа:Fiat Bravo 1.9 JTD 100Коментар
-
Може да се влоши много, ако е монтиран неправилно и под напрежение. Когато е под напрежение, вместо тампон - играе обратната роля - на твърда връзка и не успокоява вибрациите, а ги предава изцяло към купето. Отвий по малко болтовете, за да може двигателят сам да се намести, и стегни. За да разбереш дали тоя тампон си върши работата - пипни мястото, на което двигателят е свързан с тампона и усети вибрациите. После пипни самия тампон - на него вибрациите трябва да са значително по-малко. После пипни мястото, на което тампонът е захванат към купето. Там вече не трябва да има никакви вибрации. Това показва, че тампонът си върши работата и вибрациите се предават от друго място, а не от този тампон. Аз като го смениих, беше точно така както ти го описвам. Вибрациите не намаляха, но със сигурност не се предаваха от този тампонКоментар
-
Благодаря колега, ще пробвам тези дни и ще отговоря какво станалоogi28b написа:Fiat Bravo 1.9 JTD 100Коментар
-
Дай я тази фирма, да не са Димитров?То по принцип не е философия да се измери тампона и да се намери подобен размер, дори да трябва леко да се пипне на струг, но въпроса е в твърдостта му.emzo написа:Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
Fiat Bravo'97 1,6 16v
Fiat Tempra'91 1,6 monoКоментар
-
Същите.Дори да е напукан тампона и скъсан, важното е да си е там.Трябва да се е разпаднала гумата, че да вземе да чука при ускорение.F9Q750 @ 151hp/332.2NmКоментар
-
При мен има тупкане при даване на газ на 3-4-5, като от тампон на носач, каре, тампон на мотор и затова се загледал в този кокал. Сцепена ми е гумата и пости по цялата окръжност, но всички ми казват да не го закачам.emzo написа:Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
Fiat Bravo'97 1,6 16v
Fiat Tempra'91 1,6 monoКоментар
Коментар