Ролята му е да мери потока от въздух, който влиза в двигателя, за да може компа да смесва по-прецизно сместа.Когато е мръсен, отчита по-малко количество постъпващ въздух и ECU-то съответно пуска по-малко гориво и от там идва кофти вървеж.Като го откачиш, ECU-то има някаква средна стойност за постъпващия въздух и регулира горивото според нея.Колата не върви на макс и гори към половин литър повече, но би трябвало да е осезаемо по-бърза, ако дебитомера е много мръсен или прецакан.
Коментар