TD 100 съединител

[totu]

колеги търся читав притискателен диск за TD 100 PS:ще сменям съединителя, но имам само феродов диск и лагер.

[ogi28b]

Каква е целта на тая тема? Искаш да ни информираш ли?

[S_BANKOV]

В магазина потърси ли? Оги, немога да те разбера, това спам ли е или просто носталгия

[Dido_Lyubenov]

Re: TD 100 съединител

колеги търся читав притискателен диск за TD 100 PS:ще сменям съединителя, но имам само феродов диск и лагер.

Послушай Банков и не си прави прави експерименти с втора употреба !

[M5kov]

Ей, че сте лошии Ако си е намерил колегата комплект за 50 лв. втора ръка и може да си го смени сам, що да взема нов? Пък и майстор да му го смени, пак ще дойде доста по-евтино.Може и колата да е за продаване, та колегата да не иска да хвърля излишни пари.

[packo84]

Re: TD 100 съединител

колеги търся читав притискателен диск за TD 100 PS:ще сменям съединителя, но имам само феродов диск и лагер.

Колега, имаш лично съобщение!

[S_BANKOV]

Ей, че сте лошии Ако си е намерил колегата комплект за 50 лв. втора ръка и може да си го смени сам, що да взема нов? Пък и майстор да му го смени, пак ще дойде доста по-евтино.Може и колата да е за продаване, та колегата да не иска да хвърля излишни пари.

Абе ти май не си сменял съединител сам, и не си осъзнал че всичкататая хамалогия за едни 40-50лв. не си струва.

[ivel]

и кой взема 40-50лв за съединител,че ми е много интересно,май всички бичат на 140-150лв

[wwalker]

Щом за половин ден работа тарифата е 150лв. няма какво да се оплаквате

[Dido_Lyubenov]

Нещо се изгуби връзката между постовете като след 5-та ракия, та айде на здраве

[superfiata]

на jtd-то смених съединителя за 6 часа.бачкането е много но няма да дам 150лв за смяна.аз работя за 40лв на ден за 9 часов работен ден и смея да твърдя че физическия труд не е по малко от смяната.вие сами си направете сметка за какво говоря.....

[ivel]

на jtd аз лично вземам 120,но например на опел зафира цената е 150лв и затова образно казах 140-150лв,тъй като Банков твърди ,че за 40-50лв ще му го сменят

[totu]

TD 100 съединител

Сега имам малко време да се включа в темата.Приплъзва ми съединителя от време на време.т.е. когато рязко ускорявам при изпреварване и при изкачване на наклон / баир/.При потегляне от място не ми придръпва. Даже миналата седмица влачих лек автомобил ( ~1000кг.) около 3-4 км. включвах втора и трета предавка, обороти до около 2000хил. за мотора - никакво приплъзване, без проблем. Стараех се да не издувам до толкова газта ,че да не започне да се чува турбото как свири. Така карам от пролетта. Като се старая да не ускорявам бързо, но ще водя семейството на почивкаи ще ми се наложи да преминавам проход през стара планина, пък и комбито ще е пълно с багаж.Купих си преди време от един познат лагер и феродов диск на валео. Колата му сдаде багажа, а беше сменял съединител преди няма и месец. Той ми предложи и претискателния диск, но аз не го пожелах защото една от пластините му беше сгъната леко на вътре. Може би като е разглабял е бързал и не се знае къде е захвърлил притискателния диск, та да се сгъне пластината на вътре. Така че се вкарах в епизод от някакъв филм.Сега си търся читав притискател, за да си направя ремонта.Не съм разглобил още колата, не знам може и в моя да има още хляб.Макар че като се замисля карам тази кола вече 120 000км., а на таблото показва 335000 км. Съединител до сега поне аз не съм сменял.Още като я взех капеше масло от семерината на к. вал, пък и от ск. кутия може да има, щото за този пробег съмй доливал 3-4 пъти масло.Може и от маслото да приплъзва, но пък си мисля, че вече доста километри има навъртяни. А бе дошло му е времето - трябва да се прави, а нямам добър притискателен диск.

[ivel]

така е ,няма пълно щастие

[Dido_Lyubenov]

Идеята на Банков беше за разликата в цената на частите, вие тръгнахте за цена на ремонт да спорите :D А така като чета за проблема на колегата, май няма да мине само със смяна на съединител. Добре ще е да подготви финансовои психически за по-голям ремонт.