Тресене на колата от 70 до 110км/ч

[Croma1990]

Здравейте нов съм във форума. Преди около месец се сдобихме с Fiat Croma 1.9 Jtd Multijet 150 emotion automatik. Та нали знаете, като си купуваш кола втора ръка виждаш само 50% от нея, всичко и е сменено: масла, филтри, ролки, ремъци, водна помпа и т.н. както си му е реда. В градски условия намя проблеми, но изпъналия на дълго започва едно тресене от около 70 - 110 км/ч и след това спира. Ако някой който е имал същият проблем или знае от какво може да е моля да сподели. В един сервиз ми казаха за полуоска но нз, искам първо да питам и да разбера какво да търся(нали знаете българинът го е страх да не настине и да не го прецакат).Предварително се извинявам ако не съм бутнал темата в правилният раздел.

[wwalker]

Възможно е, но аз съм за накрайници на волана - вътрешни и външни. Преди година Брава-та точно на 50 км/ч цялата подскачаше, сякаш карам през легнали полицаи. Под и над тази скорост нямаше проблеми. Оказа се външен кормилен накрайник. Но е добре да смениш и вътрешните, че и те са тръгнали, ако е това причината. Като се разбият едните от вибрациите и другите заминават. Не са скъпи, но все пак зависи от марката.Лошото е, че може да са куп причините и някои от тях само със замяна се разбират.Може и някой тампон да е, защо не шарнир, гуми, джанти или амортисьори и т.н...Успех!

[M5kov]

Аз залагам на крива джанта/гума.Пробвай дали ще изчезне като размениш предните и задните джанти с гумите.

[Croma1990]

Той тъста ми се съмнява за крива джанта и иска да ги разменим. А за накрайниците както каза колегата по горе смених вътрешните бяха много зле на ръка като клатех гумата чак играеше. Така ще е май, ще сменям едно по едно !!!

[Bane]

Разбит лагер?

[pi4_s_bravo]

От лагер вие ,не тресе. Свалете джантите и на машина ги завъртете за баланс,ако няма отклонения в баланса докато се въртят на машината огледайте джантите за кривини,както и самите гуми за подскачане и други дефекти при въртене.

[tyson]

Полуоска/и! Тоя филм съм го гледал вече.

[D. Stanev]

Полуоска/и! Тоя филм съм го гледал вече.

Филмът сме го гледали много хора... но защо не споделиш малко повече подробности Та, при полуоски се усеща само при подаване на газ - натискаш педала вибрира, отпускаш го - изчезва. Осезаемо се засилва ефектът ако отзад седнат двама юначаги от по 80 и нагоре килограма. Тестът е елементарен за да бъде направен и си струва да се направи с оглед потвърждаването или отпадането на тази хипотеза.

[sa6obravoto]

Личен опит - една година такъв проблем - смених всичко възможно, 3 пъти баланс на гуми в различни сервизи. Какво се оказа - след като реших да сваля джантите една по една се оказа, че когато съм слагал зимните гуми гумаджията е обърнал джантите и е сложил двете спукани отпред, от праха на накладките и влагата от зимата се е натрупал пласт от боклуци и е скрило заварките и за това никой не е разбрал, че това са спуканите джанти, докато не ги измих. След това ги сложих отзад и от тогава никакъв проблем. За това започни от джаните (колкото и добре да е направена заварката, ако се сложи отпред ще тресе) или теста който D. Stanev е предложил, и тогава отивай към по сложните и скъпи неща.

[emzo]

70-100 e много общо казано.Пиши на коя предавка и в какви обороти.Примерно на 6та 1800рпм при натисната газ над 50%. А на 3та предавка при тази скорост, нищо че оборотите са високи ?Ако е от джанта, като върнеш газта няма да спира да тресе.Вариантите са:- полуоски- маховик/съединител

[sa6obravoto]

При мене го правеше между 80 и 100, на 4 и 5 предавка. След като скороста спаднеше отново под 80 тресенето изчезваше.

[ivoivcho]

Аз залагам на крива джанта/гума.Пробвай дали ще изчезне като размениш предните и задните джанти с гумите.

+1

[Xaus]

Крива джанта ще си тресе и над 110.... Но в този редна мисли щом тресе между 70-110 провери да ли нямаш кал по джантите. Най - добре ходи на реглаж или баланс.

[Croma1990]

Ще разменя гумите първо, макар че така като чета написаното май ще е полуоска защото забелязах, че като отпусна гаста и спира. Благодаря за съдействието

[dolarcho]

Ще разменя гумите първо, макар че така като чета написаното май ще е полуоска защото забелязах, че като отпусна гаста и спира. Благодаря за съдействието

Стискай палци да не е цялата полуоска, че струва една торба пари. На 99% проблема ти е във вътрешно каре. Имах абсолютно същия проблем. Рециклирах ги и вс е ок за сега. Там също минаваш с рециклиране защото се прецаква само трипода на карето а той не се предлага отделно. Предлага се сако оригинално цяло вътр.каре за около 900лв на бр.. Не е толкова страшно. Рециклирането е около 250-300лв за 2-те карета. Успех