празен горивен филтьр

[dineca]

колата е пунто 1.9 атмосферен дизел.свалих клапана на филтьра и от там долях около 500 мл.нафта.сложих преди филтьра и след него прозрачни маркучи и се вижда как вьрвят мехурчета.след малко ги изчисти,но ката изгася мотора,маркуча преди филтьра-кьм резервоара почва да се пьлни с вьздух,така че филтьра пак е празен,защото маркуча е по високо и нафтата изтича в него.всичко проверих,не взима от никаде въздух.даже и клапана илиминирах като му съединих двата маркуча,а неговото място затапих и пак тая.някои има ли на представа на какво се дължи това.да не би да се обезвъздушава от някъде,например от помпата?

[evgeni85]

някоя гарнитура на помпата ти е заминала

[dineca]

но ако проблема е от помпата,смятам че и маркуча от нея до филтъра щеше да се празни,а тои си стои пълен

[evgeni85]

Търси омасляване....от нафта нейде си...

[dineca]

абсолютно всичко е сухо

[evgeni85]

Свали филтъра... напълни го с нафта... намажи гарнитурата с масло и стегни хубаво...

[dineca]

филтъра го напълних и пак тая.но моят не е такъв на резба,а се сменя със щуцерите и се слага клапан за обратната нафта отгоре

[evgeni85]

От някъде дърпа въздух. Търси.

[dineca]

абсолютно всичко е проверено

[kokondrel]

Ако имаш възможност си сложи допълнителен възвратен клапан или ръчна подкачваща помпичка тип "круша" стандартно в нея има клапанчета. Продават се в магазините за авточасти и струват около 15-20 лв. Или от морага сваляш от някое рено дизел.

[dineca]

но точно на кое място да го сложа?

[Flow]

Преди филтъра и спази посоката показна на ръчната помпа (крушата).

[kokondrel]

Преди филтъра и спази посоката показна на ръчната помпа (крушата).

Колегата ме е изпреварил.

[ivel]

тези клапани или особенно помпи с клапани са повечето некачествени и ще береш ядове.всичко си е един природен закон-няма как да не ти е разхерметизирана системата и да имаш въздух,така,че търси от къде.не мисли ,че с поставянето на помпа си си разрешил проблема,да хубаво е да я има ,защото при някякви си манипулации да речем ще можеш лесно да обезвъздушиш,но мога да ти кажа,че клапанчетата на тези помпи много бързо се прецакват(макар и малко пропускат гориво в обратната посока) и от там можеш да ги ползваш само за обезвъздушаване

[chaveto]

При мен също се събира въздух на въпросната круша и не мога да разбера от къде е. И аз смених всички маркучи.... помпам на крушата и всичко е 6. Паля и карам малко, спирам за проверка и като напомпан на крушата и отново има въздух в нея. От никъде не тече и докато работи двигателя от никъде не се вижда да върви въздух..