Mислене на JTD

[spermotron]

здравейте колеги колата е fiat stilo 1.9 jtd забелязвам че аколо 3000 об. спира да набира мисли и пак трагва незнам как да го обесня като турбо лаг един карам и на един приятел нищо. Мисля си че може да е от геометрията на турбината. Благодаря

[FGRC]

Събери си първо мислите и тогава обясни като хората.Не е турбината.Пиши какъв е мотора.

[emzo]

с мислене не става, търси си човек, който разбира, да ти постави правилна диагноза.

[FGRC]

Вярно с мислене не става,с налучкване може би.

[spermotron]

ходих на диагностика при трима но всичките казват сичко е наред. двигатела е 115 hp

[FGRC]

Виж за пробив в турбопътищата и показанията на МАФ сензора.Моя съвет е да не я пипаш засега колата,ако има някакъв проблем тя ще си покаже сама.

[chaveto]

Направи лог по време на движение за да се види какво става при тези обороти. Някои пишман мапер да не е пипал нещо по софтуера.

[iakvvu]

Виж за пробив в турбопътищата и показанията на МАФ сензора.Моя съвет е да не я пипаш засега колата,ако има някакъв проблем тя ще си покаже сама.

Че тя си го има пробема :D :D :D

[PeacemakeR]

При мен на Бравото (JTD -105) го имаше това и се оказа дебитомера ... Моя съвет е откачи буксата на дебитомера и карай така стотина километра и виж дали проблема няма да изчезне. При мен изчезна и до ден днешен си карам с откачена букса (не е много добър вариант ама няма пари за нов) Идеята е че когато има грешно измерващ дебитомер колата не смесва гориво и въздух в правилните пропорции и затова на около 3000 оборота няма пауър, а когато махнеш буксата ЕКУ-то разбира, че няма дебитомер и си кара по некви фабрични настройки (които не са опрималните , но са по-добри отколкото когато си с грешно мерещ сензор)П.С. Надявам се да не съм се изложил Може да е от 1000 други неща ама това е лесно за пробване и ремонт .