Имам следното наблюдение последно време по пунтото. Преди палеше на четвърт като е студена, като е топла пали с повече въртене. От скоро обаче и като е студена пали с повече въртене, освен ако след може би второто завъртене (по звука на стартера съдя) ако ритна педала на газта до ламарина пали веднага. Ако не го направя пак пали ама с повече въртене. Това поведение е както при топла, така и при студена кола.До колко знам газта се подава през компа и докато реално не е запалила, не би трябвало да има значение дали е педела е натиснат или не, но при мен има значение.Някакви идеи какво е тръгнало да си ходи (или е заминало вече)?
Коментар