На студено не работи на метан Браво 1.6

[veskobravo]

Проблема е следния:Преди време нещо изгоря по метановата с-ма и майстора извади половината от инсталацията на метана.Колата си работи и си пали на метан без никакъв проблем.Сутрин когато температурите са около 0 запалва на метан и веднага сама се превключва на бензин,а копчето си стои на режим само метан.След 30-40 км. се оправя и си работи на метан.майстора каза,че губила импулс и взе импулс директно от кабела на бубината.Сега сутрин паля и пак същото.Като поработи 5мин. на бензин (копчето си стои само на метан) гася после паля и вече си остава да работи на метан.Това го прави само като е студено около 0...Какъв е проблема че се влияе така от външната температура?Метановата уредба е Ланди и е слагана в Италия

[veskobravo]

Никой ли няма идеи......

[shtilio]

Никой ли няма идеи......

Много интересен проблем, според мене проблема ти е в ключа или недобра връзка някъде по кабелите. Щом си с обикновена метанова, не би трябвало по никакъв начин да се влияе от температурата - на каквото цъкнеш копчето на това трябва да работи.

[veskobravo]

А има ли разлика в копчетата за метан и пропан защото спред мен са еднакви...

[kluchar]

метан

Да няма да следи Т на колата след например 40 градуса да работи на метан сдмени майстора

[veskobravo]

Re: метан

Да няма да следи Т на колата след например 40 градуса да работи на метан сдмени майстора

kluchar Нещо....нищо не те разбрах.....

[qnisZ]

Никой ли няма идеи......

Много интересен проблем, според мене проблема ти е в ключа или недобра връзка някъде по кабелите. Щом си с обикновена метанова, не би трябвало по никакъв начин да се влияе от температурата - на каквото цъкнеш копчето на това трябва да работи.

Аз никъде не видях че е обикновена газова. Щом брой обороти е или с ламбда контрол или е инжекция. Трябва да се закачи метановата и да се види каде е проблема но трябва да се знае точно модела.

[S_BANKOV]

Re: метан

Да няма да следи Т на колата след например 40 градуса да работи на метан сдмени майстора

kluchar Нещо....нищо не те разбрах.....

Добре дошъл в отбора. Що не огледаш хубаво ключа и връзките към него.

[veskobravo]

Обикновена метанова е (беше с ламда контол ама вече не е )Сега започна хич да не работи на метан...копчето си свети за метан ама клапана не отваря.Проверих връзките при изпарителя и бушоните всичко е ОК.Запалих и се оправи след 5мин. работа на метан буксата на копчето се нагря яко и точно на определен кабел...явно там прави късо,но никой бушон не изгаря.Пак питам дали копчетата на пропан и метан са еднакви да пробвам да сменя копчето...

[dan4o]

не прави късо а грее от лоша връзка

[qnisZ]

С тези голями бобини на клапана и редуктора каво очакваш. :D

[veskobravo]

С тези голями бобини на клапана и редуктора каво очакваш. :D

какво значение имат бубините с външната темп. ?Прави го това само като е около 0 или под 0 навън....а след като поработи 5мин. на бензин гася после паля и вече е ОК

[pehata23]

имах сьщият проблем смени ключето разликата с това на газ е само в това че няма да ти показва колко топки метан имаш

[veskobravo]

имах сьщият проблем смени ключето разликата с това на газ е само в това че няма да ти показва колко топки метан имаш

то с това ключе,което е в момента също не показва количеството на метана....ако сменя ключето ще трябва ли да се правят някакви настройки после или само ги подменям?

[veskobravo]

Взех ново копче...Старото - на средно положение е само метан.Като дам на контакт светва червена лампа за бензин,завъртам на ключа,клапана отваря и паля на метан.Новото - на средно положение като дам на контакт светват зелените лампички и клапана отваря веднага,след това минава на червеното за краткопри което клапана затваря и после пак минава на зелено и клапана пак отваря и пали по-трудно.При старото като стои на средно положение и на контакт клапана не отваря,а при новото на контакт клапана е отворен (поне се чува че отваря няколко пъти както съм описал по-горе)защо се получава така ?