А ти преди монтажа на емулатора мери ли напрежението от изхода на емулатора. Така като гледам схемата правилно си го вързал, с условието че жълтия кабел го дават да отива към ЕКУ-то. Пробвай при разкачен емулатор да го захраниш и да замериш на жълтия кабел дали има сигнал. Там трябва да ти мени от 0 до 1 волт, т.е. да ти имитира работеща ламбда сонда. Ако не е така има проблем. Имах един такъв проблем с фобоски емулатор от тези дето са вградени в автоматичен ключ за газ/ бензин. Там пък на жълтия си излизаше нормален сигнал обаче по лилавия този дето трябва да отвежда сигнала от сондата се явяваше накакво напрежение което бъркаше всичко и на газ и на бензин колата беше ужас. Наложи се да си взема сигнала от жълтия кабел и да си го превключвам с външно реле. Дано твоя емулатор да не е със същата инженерна грешка.
Коментар