Въпрос за 1,8 с обикновенна метанова

[veselin10]

Значи, от известно време забелязвам две неща: Повишен разход на метан с около 15% и леко нестабилни обороти на празен ход САМО на метан. Изключвам МПХ, защото на бензин е абсолютно стабилна на празен ход, а и скоро съм правил ревизия на всичко от колектора до въздушния филтър, който е на около 3000 км. Въпросите са ми, дали изпарителя Landi си заминава или само настройка на газанализатор? Почти съм сигурен, че откакто италинеца е сложил метана изпарителя не е пипан. Около и над 200 000. На бензин няма промяна в разхода. За вървеж не мога да преценя, но май няма промяна. Добре си върви колицата. Имам ТАП AEB 510 и ламбда емулатор. Нямам ламбда контрол.

[biker_81]

Чувал съм че метановите изпарители карат много.Моята кола е на 320 000 ,като метана и е сложен на 0 км.Купих я на 200 000 и не мисля че някой е барал изпарителя ,за моите 120 000 аз също не съм.Зимата на -15 само паля на бензин и веднага обръщам на метан.Изпарителя е Brc At90e ,имам и аванс процесор Aeb.Разхода като цяло ми се струва висок но това е откакто съм я взел.За въврвенето съм пробвал доста настройки но при ускорение и на баир е много далеч от бензина,бях се засилил да отварям изпарителя но газаджиите ме отказаха.При мен разхода средно е около 4,2 кг/100 извън града без климатик и поне 7 кг/100 на чисто градско.

[veskobravo]

Моя метанов изпарител Ланди също не го бях пипал никога 70 000 км (само аз,а в Италия не се знае колко) наложи се смяна на мембрани и след смяната има подобрение откъм вървеж и икономия.Това без ламбда контрол (вече)

[biker_81]

А какви бяха симптомите поради които реши да ги смениш мембраните ?

[veselin10]

А какви бяха симптомите поради които реши да ги смениш мембраните ?

...и лесно ли става смяната и колко струва така наречения ремонтен комплект, и не е ли по-добре да се вземе евтин турси или полски или намкъвси изпарител? Май бая въпроси станаха...П.П. При мен симптомите са единствено, че преди с едно зареждане минавах между 350 и 360 км. Сега между 310 и 320 ... при еднакви други условия.

[qnisZ]

Аз не съм виждал метанов редуктор на РЕНЦО ЛАНДИ от серията ТН1 да изкарва по малко от 600/700 000км. Търси причината някъде другаде. Провери като начало настройките.

[S_BANKOV]

А какви бяха симптомите поради които реши да ги смениш мембраните ?

...и лесно ли става смяната и колко струва така наречения ремонтен комплект, и не е ли по-добре да се вземе евтин турси или полски или намкъвси изпарител? Май бая въпроси станаха...П.П. При мен симптомите са единствено, че преди с едно зареждане минавах между 350 и 360 км. Сега между 310 и 320 ... при еднакви други условия.

При мен с ГИ имам подобен проблем, но миналата седмица жена ми го откри, каза че и мирише на газ и при проверката се оказа че имам малко понацепени маркучи. Та при теб си провери от изпарителя нагоре.

[veskobravo]

А какви бяха симптомите поради които реши да ги смениш мембраните ?

Първоначално след като изгася колата за няколко секунди се чуваве как изтича газ откъмизпарителя,но така я карах около 10 000км. после вървежа се изгуби (ама яко) след това като я запалех директно гаснеше и зе чуваше сериозно изтичане на газ.Въпросните мембрани ги взех за 20лв (италиянски) уж с отстъпка почти на доставна цена,което не знам колко е верно.А самата смяна ми струваше 50лв.

[emzo]

Веско, за 400лв я конвертваш към ГИ и както имаш ТАП ще си много доволен.Най-малкото с лаптопа ще виждаш, какво се случва, а не както сега да гадаеш Друг е въпроса, колко си заслужава сега метана при цените на газта.

[biker_81]

Ами за момента все още има смисъл от метана.На мене ми гори средно 7,5 лв/100 извън града при цена на метана от 1,85 кг.Другата мареа засега под 9/100 газ извън града не съм я видял което е 9x1,16 = 10.4 лв/100.Разлика от 3 лв на 100 км ,засега.Отделен е въпроса че 1,8 на газ върви доста по добре от 1,6 на метан.Иначе от моя изпарител се чува по някога изпускане когато ми напълнят много бутилката ,и като понамалее налягането и спира да изпуска та затова се бях зачудил дали не е за ремонт.Но скоро не съм го чувал да изпуска така.

[veselin10]

Веско, за 400лв я конвертваш към ГИ и както имаш ТАП ще си много доволен.Най-малкото с лаптопа ще виждаш, какво се случва, а не както сега да гадаеш Друг е въпроса, колко си заслужава сега метана при цените на газта.

Чувам вече от няколко места, че кола карана дълго време на метан, след конверсия на LPG се скапва доста бързо, заради някакви отлагания на сяра и др. гадости по клапани и сегменти.

[emzo]

Уффф сутрин спя още.Под ГИ имах предвид МИ.А и това дето си го чувал, поне при мен не се случва

[veselin10]

Трябва ли да сменям изпарителя при конверсия към МИ ?

[emzo]

Да, изпарител нов, компютър и рейка.На газчица може да падне цената на 260лв , а като продадеш метановите бомби, ще излезе 1:1