Мареа 1,8 с Г.И. няма мощност на газ

[biker_81]

Колеги колата е мареа 1,8 с Фобос 1.Проблема се изразява в това че на газ ,колата върви добре само до около 4000 об и ако педала е натиснат при ускорение 1 четвърт или макс до половината.Примерно тръгвам ,чуквам леко педала на газта и колата дръпва супер обаче натисна ли го до долу независимо дали при 2000 или повече оборота и дали на 1 ва или по горна предавка вместо да продължи да ускорява по добре тя направо спира и забива муцуна и трябва да върна малко газта за да тръгне.Също така при държене на съвсем леко натиснат педал за газта колата придърпва и лашка яко и няма каране така примерно с леко газ на 2 ра в града ,дали това може да е от стъпков мотор или тпс.Тъпото е че усещам че има мощност понеже с леко газ си катери баирите на 5та примерно но не мога да се възползвам като я настъпя.Сменени са филтрите за течна газ и големия преди рейката и като отворя газта от бутилката без филтъра отпред си излиза добре през тръбата.По принцип колата също така не върви добре и на бензин ,дали има шанс ако оправя бензина да тръгне и на газ.Или да дадете някакви насоки какво да му се погледне на фобоса понеже мисля да я закачаме с един познат.Дадоха ми една идея че било добре да се изчистят и калибрират газовите дюзи ,как става това и дали мога аз да си го направя.

[popara801]

Има симптоми на бедна смес или респективно богата според зависи,но щом и на бензин го прави прегледайте ангренажния ремък да не е подскочил.Има го и този вариант.

[biker_81]

Значи на бензин е значително по зле положението.За начало понеже фобоса е доста стар и на доста километри ще разглобя рейката за почистване и ще огледам да не са износени опръстените на буталцата ,след което ще търся някой да калибрираме хода и вече ще закачаме да гледаме какво става н агаз и на бензин.Относно ремъка за момента не знам откъде мога да си намеря пети за зацепване на 1,8/16 в мотор.За мен симптомите са на недостиг на газ или бедна смес не богата ,но от друга страна не е икономична колата .Извън града без напъване дава 9 газ,а с малко повече натискане и клима си е 10 .

[wwalker]

Ти нали имаше 1.6 16V на метан? От къв зор заряза железният мотор и се натресе на тоя с Hitachi и ГИ? Както и да е, болката на този много често са бобините, както на предният ти бяха дюзите. Мисля, че при определени условия(натоварване например) и то доста често си на 3 или даже 2 цилиндъра. В другата ти тема казваш, че си пробвал с бензинова рейка от донор. Пробвай с неговите бобини и свещи.

[biker_81]

А 1,6 то на метан още си го имам ,той е вечен :D :D .Просто преди време се излъгах да купя на бащата 1,8 с г.и. и на него не му прави впечатление толкова вървежа но като ходим насам натам семейно и ходим с неговата че е комби и има багажник и аз се дразня така като върви по зле от 1,6 то.Иначе за бубините и аз си го мислех ,но как мога да ги проверя ?Иначе да имам 4 бубини от другия мотор и когато го купувах двигателя си работеше супер на бензин или направо да взема да сложа 4 те бубини от другия двигател на проблемния.Иначе свещите са Brisk и са на няма и 10 000 км.Единия проблем с газта определено ще е рейката ,ще я отварям днес и ще я чистя и ще видя дали ще мога да намеря само опръстени или ще трябва да сменям буталца.Взех да се чудя дали да не отворя и редуктор-изпарителя,понеже системата е стара и не знам точно но е на над 50-60 000 км.

[wwalker]

Щом са Brisk на 10 хиляди обезателно за пробата смени и свещите заедно с бобините.

[biker_81]

Лошото е че няма откъде да взема за проба понеже бяха някакви стари на другия двигател и ги изхвърлих.А моята не ми е под ръка да взема нейните за проба.Засега не ми се дават 30 лв за нови затова първо бубините след това диагностика а свещите по нататъка.Иначе на моята бях карал с едни Ngk 100 000 км на метан и нямах никакви проблеми ама ги смених ей така от неудобство .

[Alex_RT]

50-60 000 за редуктор прилична марка нищо не са. Моите ги смених на към 100-110 000 и то не защото разхода беше лош , ами защото се появи лек теч. Редуктора ми е стефанели.

[emzo]

Ти нали имаше 1.6 16V на метан? От къв зор заряза железният мотор и се натресе на тоя с Hitachi и ГИ?.

интересно мнение, щото пък 1.6 е много мощен, с много читаво ЕКУ и т.н. и т.н.И на 1.2 , 1.6 и 2.0 като ГИ е настроен калпаво ще ги има тези проблеми.По-добро от хитачито - няма (л.м) , а тия старите преди 98-99г. се и чипосват, не че има кой знае къв ефект ама колкото да кажеш , аз съм с чип .....

[biker_81]

А я кажете този редуктор Brc genius дали може поне да се изчисти без да се отваря понеже ме съмнява че е мръсен ,че като гледам във филтъра на клапана преди него колко мизерия и графит има всеки път и си представям какво става вътре в изпарителя.Или ако го отворя и го изчистя но без да сменям мембрани ,дали ще го разбутам нещо и да не стане по зле отпреди.

[S_BANKOV]

Нова рейка, нов изпарител, и настройка на газта и пак си в играта. И ако някой ти каже че рейката се почиства да знаеш че само ще ти вземе парите и все едно нищо няма да е направил. И в предната тема ти казах за един маркуч да го провериш него, ако се цепи се налага да се пипне софта на фобуса и се оправя. При мен положението в момента е същото, ама след вчерашните 480км. и доброто представяне мисля за сега да не я пипам

[biker_81]

Ами рейката ми се оказа че не е лоша.От по старите Валтек е ,а не от новите рейл от които реват много хора.И вчера я разглобих и гумичките които са на буталцето и които се износвали и ставали като пластмасови при мене са в добро състояние и няма никъде задрало или нещо такова.Затова почистих добре буталцата и цилиндърчетата със спирт и клечки за уши,много мизерия излезе оттам.Сега смятам да си намеря индикаторен часовник и да регулирам хода на 4 те буталца да е еднакъв и смятам че няма да има грижи с рейката.Изпарителя може и да го отворя ама май засега няма да го пипам.Иначе не ми харесва и разхода.Все си мисля че с 3 ма човека в колата и багаж при леко каране извън града със 100 без много изпреварване и магистрала със 110-120 би трябвало да даде 8/100 газ.

[emzo]

10/100 поне.

[biker_81]

10/100 поне.

Тогава от разход да не се оплаквам.От Смолян до Стз,с 5 човека и доста багаж+клима за половината път с каране 100-110 извън града и 130 по магистралата от Пловдив до Стз даде 10/100 .Въпроса е че и с леко каране като че ли не пада под 9.

[emzo]

E то зависи, с клима без клима. Стил на каране, настройки на газовата.