Да възродя отново темата.Моята плочка беше с централен отвор Ф37мм и беше м/у инжектора и дросела. Сложих нова плочка в маркуча от филърната кутия към моното(като естествено махнах старата плочка ). Новата плочка е с централен отвор Ф32мм и разликата в разхода беше 1л/100км (от 14,5л/100км на 13,5/100км). Интересното е ,че и да завъртя кранчето на тройника максимално (едвам едвам да върви) и да го развия да върви като луда , все гори едно и също . П.П.-Чудя се направо да сложа плочка с ф16мм и да паднем на 8/100 градско :D :D :D.П.П.2-Очаквам всякакви предложения относно намаляне на разхода .
Коментар