И така колеги днес рано рано станах към 11 и се захванах с филтърчето, купих едни зегер-клещи уж универсални за отваряне и затваряне не знам си какво с 5 приставки за 8 лв (страшни китайски боклуци). Със сетни мъки свалих зегерката (тя се оказа по твърда от клещите) не се наложи да отвивам нито една медна тръбичка и в момента в който отворих клапана се отвакумира и всичко стана в прахоляк и се беше задръстило продухах всичко и започнах да търся такова филтърче. Тъй като е неделя се сетих че по Симеон няма да бачкат ГАЗ магазините и проверих в 3 сервиза за газ изкараха ми по 1 торба с филтри но точна такъв като моя нямаше и казваха че за пръв път виждат такъв филтър. Принудих се да продухам стария и го монтирах наново припалих само колата и усетих че тягата е по добре дори и на 1 място. Ще пиша пак като я подкарам колата да кажа дали глъхненето се е махнало. Слагането на зегерката беше още по мъчително тези клещи се кривяха като масло....Прикачам снимка на въпросния филтър толкова тесен никъде не можах да намеря.
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
запушване на газовата система ?
Collapse
X
-
янко написа:Emo91 написа:аз натискам до долу педала при 2000-2300 оборота да кажем не е при ниските обороти проблема. Дори на 4та на 80 да кажем е около 3000 оборота и дам до долу педала спира да ускорява ако го държа в средно положение натиснат си ускорява.<a><img></a>
Коментар
-
Като сменя мембраните на изпарителя налягането настроиха ли ти го?Тези системи са сравнително прости- липсата на ускорение е бедна смес то си е от ясно по-ясно, щом не е тръби, не е и филтър.... търси по нататък...Play Golf ,but not drive golf!!!
Brava 1,6 16V 99' с ФОБОС
C4 1,4 16V 2007- Stag 300 Premium
Коментар
Реклама
Collapse
Коментар