Днес , отново по препоръка на Орлова Владимирова, монтирах ТАП (AEB510N soft. 12) (Огромно благодаря на Попаров), като не го вързах към ТПС-а, за да има предварение и на празен ход, .т.е. постоянно.Иииии ..... едно голямо нищо, освен че върви повечко на 15гр. като е, за другия проблем - нищо.Явно с метана по друг начин стоят нещата.Пак да питам, как е разпробит колектора, нещо фрапиращо, което да пречи на нормалната работа ? Маркучите от рейката до колектора са с вътрешен диаметър 5мм. и дължина 19см.Пробвано е абсолютно всичко без друг редуктор. Някак си нямам възможност да пробвам с друг, а не ми се дават за проба пари.
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
На някой обяснява ли му се настройка на метанов инжекцион ?
Collapse
Заключена тема
X
X
-
u_bo
най-логично е да пробваш с намаляване на тези 19 см.едит: но ако на ЛПГ всичко е наред ... аз пак си гласувам за проблемен датчик по газовата инсталация.мап ...напримередит2 - като я нагласиш да работи в средни и високи - няма Пх. тогава какво показва ЕКУ/б/ - пак ли че е бедна сместа?
Коментар
-
Бедна - даНа предната страница писах, че пробвах с доказано работещ МАП сензор.Тествах и моя по указания на Орлов - работи идеално.Иначе направих замервания, долкото може да се вярва на Тамоната, на един и същ участък на 2ра предавка от 3000рпм до 5500.бензин - 4.7сек.метан с ТАП - 5.7с.метан без ТАП - 6.3сек.-------Утре ще пробвам с 10см. маркучи и ако не стане ще има 2 бутилки и редуктор за продан, на мене ми ПИСНА.F9Q750 @ 151hp/332.2Nm
Коментар
-
u_bo
emzo написа:Бедна - да...
Коментар
-
Вдига ръце и той.orlov vladimir написа:Был у меня такой случай в Ереване с одной машиной на метане. Что только не делали, не могли добиться нормальной работы. После проведенного целый день семинара мучались с этой машиной до глубокой ночи. Плюнув, решили утром поставить вариатор. И, о чудо, помогло. Я сам широко раскрыл глаза.F9Q750 @ 151hp/332.2Nm
Коментар
-
u_bo
emzo написа:Вдига ръце и той.orlov vladimir написа:Был у меня такой случай в Ереване с одной машиной на метане. Что только не делали, не могли добиться нормальной работы. После проведенного целый день семинара мучались с этой машиной до глубокой ночи. Плюнув, решили утром поставить вариатор. И, о чудо, помогло. Я сам широко раскрыл глаза.
Коментар
-
u_bo написа:emzo написа:Вдига ръце и той.orlov vladimir написа:Был у меня такой случай в Ереване с одной машиной на метане. Что только не делали, не могли добиться нормальной работы. После проведенного целый день семинара мучались с этой машиной до глубокой ночи. Плюнув, решили утром поставить вариатор. И, о чудо, помогло. Я сам широко раскрыл глаза.Brava ELX 1,6 16V, 90PS , LPG BRC Sequent24
Мarea SW ,SX 1,6 16V, 103PS, LPG Zenit JZ2005
Коментар
-
14см. по-късо няма как.Никаква промяна. Все същото.Извадих и вакуума от редуктора, на празен ход закова не 2.6 бара диф. налягане и играеше от 2.58 до 2.61.Край, нямам повече нерви, минавам на LPG, aко на някой му хрумне нещо до Петък - да казва, след това свалям бутилките и редуктора.Спамаджиите да си заврат спама ...F9Q750 @ 151hp/332.2Nm
Коментар
-
u_bo
emzo написа:
Коментар
-
Току що загубих 2 часа, 10 кила бензин, 30 литра метан и времето на Владимир Орлов.И той НЕ можа да я настрои.Прави, това което и аз, стабилизира празния ход и колата е постоянно на бедна смес.След малко ще кача неговата настройка, ако някой иска да я види и скайп лог-а ако има интересF9Q750 @ 151hp/332.2Nm
Коментар
-
Емо минавай на газ,чиста работа е .При тоз разход който ти даваше последно от 4,7 кг/100 извън града x1,85 лв = 9 лв/100.На пропан-бутан ще ти е 8-9/100 което е около 10 лв/100 а и ще върви по добре колата.А и щом създателя на софтуера за инжекциона не е могъл да я настрои се съмнявам някой да може.<a><img></a>
Коментар
Реклама
Collapse
Коментар