Фиат Брава 1,6 16в 103к.с. не пали !

[joro87]

Т.е. като спреш притока на газ си пали? Еми тоя клапан който са ти сложили нещо не е добре... сигурен ли си че като спреш притока пали?Защото за твоята кола(твоя двигател) съм чувал че ако много време се кара на газ компа си сменя картата със сместа, запаметява постепенно грешна(от газта) и почва да пали трудно естествено... коя година ти е колата?

[chokicha]

колега, не знам дали ме разбра правилно; бобинката не я сменяй, а клапчето което е в нея и по точно гумичката му, която спира притока на газ. Струва 20ст.

[veselinov87]

Т.е. като спреш притока на газ си пали? Еми тоя клапан който са ти сложили нещо не е добре... сигурен ли си че като спреш притока пали?Защото за твоята кола(твоя двигател) съм чувал че ако много време се кара на газ компа си сменя картата със сместа, запаметява постепенно грешна(от газта) и почва да пали трудно естествено... коя година ти е колата?

Колега сигурно и това го има, защото когато я закарах на стенд да видят какви грешки трупа, изчистиха всичко и като прехварлим на газ отново ги трупа същите грешки, колата е 12.1996г ....Мерси

[янко]

Смени гумичките на двете мембрани и на клапана.Аз съм с марея 1.6 2000г с обикновенно агу атикер и нямам проблеми

[anttonn]

Колега.какво стана с паленето-сподели,че и аз имам подобен проблем-

[galinchooo]

И аз да споделя тук нещо.Надявам се да помогна на много колеги.Понякога проблема изобщо не е в испарителя или в газовата уредба като цяло.При мен беше пробила мембрана на бензиновия клапан за налягането на реиката и връщаше бензин в колекторите.Съответно колата ми се давеше и въртях като луд докато запаля и на бензин или на газ.При запален двигател дръпнах вакума на клапана и потече бензин и така намерих проблема. :D дано съм ви помогнал с нещо... :D

[anttonn]

И аз да споделя тук нещо.Надявам се да помогна на много колеги.Понякога проблема изобщо не е в испарителя или в газовата уредба като цяло.При мен беше пробила мембрана на бензиновия клапан за налягането на реиката и връщаше бензин в колекторите.Съответно колата ми се давеше и въртях като луд докато запаля и на бензин или на газ.При запален двигател дръпнах вакума на клапана и потече бензин и така намерих проблема. :D дано съм ви помогнал с нещо... :D

Колега-дай снимки ако имаш,че да проверя и моя-Мерси

[galinchooo]

ето това е клапанчето(прикрепено за реиката на инжекторите) и в него влиза маркуче тънко(вакума).Изкараи маркучето от към клапана при запален двигател и се моли да не пръска бензин.Трябва да е сухо там.

[anttonn]

Мерси ,колега,вчера видях ,че моето мъркуче от към горния край на колектора е мокро-значи пуска Подлежи ли на ремонт или да си търся такова??? http://axm-auto.com/index2.php?brand...menkl=1&show=1 Това е нали?

[galinchooo]

Лошото е че не подлежи на ремонт и се сменя с ново и е около 40 на - 50 лева мисля.Може и да се лъжа.Аз моето съм го затапил за сега и си карам така.Свалих го издухахме го хубаво с пистолет с въздух за да няма бензин вътре и маистора му капна една капка с ЦО-то и така си карам тъи като съм на гас а на бензин само паля.Запуших и вакума от към смукателя с едно маркуче пречупено.

[veselinov87]

И аз да споделя тук нещо.Надявам се да помогна на много колеги.Понякога проблема изобщо не е в испарителя или в газовата уредба като цяло.При мен беше пробила мембрана на бензиновия клапан за налягането на реиката и връщаше бензин в колекторите.Съответно колата ми се давеше и въртях като луд докато запаля и на бензин или на газ.При запален двигател дръпнах вакума на клапана и потече бензин и така намерих проблема. :D дано съм ви помогнал с нещо... :D

Колега помоща ти е златна, наистина всичко както изглежда е от този клапан, оказа се като махна тръбичката че яко пръска бензин, а най интересното е че много бързо ми падаше бензина без да съм я карал на бензин, ии сега ми стана ясно къде е отивал.... баси лудницата, кво ли не мислих и не правих, сега съм го затапил и скоро ще го сменя,. само имам питане как се сменя и сложно ли е , мога ли и сам да го направя, нужно ли е да се смъкват колекторите ???Мерси отново колега

[wwalker]

Смяната е елементарна без да развиваш нищо по колектора. Най-много бобината и маркуча за картерните газове да махнеш да не пречат. Цялата работа е за 5-10 минути без специални инструменти. Една ламаринка го захваща за рейката, на 3 места хваща, ще го видиш... с обикновенна плоска отверка се освобождава. И обратният монтаж е лесен.

[anttonn]

И аз съм така с тоя вакуум-и се чудех къде ми отива бензина-въпроса-ако се затапи, не може ли така побългарено да се кара?

[galinchooo]

Хах.Ами може и затапено да се кара,стига да си на основно гориво ГАЗ.Аз си карам така една година вече и нямам ядове тъи като само паля на бензин.Не съм сигурен само дали когато е затапен връща ли излишно гориво и ако връща дали прави точно 3,5 бара налягането.По принцип има възможност да се прецака помпата така че ако имате парички сменяите ако ли не караите на ваша си отговорност.Хихихи :D А относно смяната ви трябват само прави отверки яки 2 бр и здрави ръце. :D

[veselin10]

Поредната полезна тема. Благодарности.