Много проблеми .. от всякъде ме отпращат

[donnna]

Re: Много проблеми .. от всякъде ме отпращат

И има ли някакъв филтър по тръбите между бутилката и изпарителя? Може ли да се чисти?Детонациите може ли да са плод на бедна смес?

преди година-две колата не вървеше на газ. в крайна сметка завих кранчетата на бутилката, разкачих тръбите и с въздух продухах тръбата - от бутилката до отпред - до някакъв клапан. излезе доста графит или квато е там чернилка, затлачила тръбите по завоите и спираща притока на газ. не казвам, че ще е това проблема ти, но нищо не ти пречи да го направиш профилактично!

[Interceptor]

Смених клапана с тройник, за съжаление нямаше двойник и залепих единия от изходите и го оплътних със силикон. Смених маркучите със Семперит, старите бяха много напукани. Върнах стария възд. фултър и кутията, заправих и една закривение въздуха да не влиза директно:Ето снимки: http://www.album.bg/interceptor/albums/165823/Сега чакам да изсъхне добре лепеното и разкачих акумулатора да се изчисти всико и след час - настройки и проба.Въпросът ми е има едно малко тумбесто нещо на маркучите от бутиката към изпарителя, то ли е филтърчето? Като гледам има и две клеме отгоре ... http://www.album.bg/interceptor/images/27962303/

[Synthy]

Потърси КЛААС фирмата, в Русе. Те са вносителите на O.M.V.L. и са единствените в БГ, които знаят какво да правят с тези уредби. Ако някой може да ти я настрои и да ти реши проблема - то това са те (същите, които се занимават със земеделска техника, като комбайни например).

[Interceptor]

Знам ги обаждах им се специално и те ми препоръчаха един човек от Варна за да не бия път до Русе, но не ми помогна много момчето ...

[nikawr]

Колега и аз имам същият проблем само на газ колата понякога губи обороти.С ренцо ланди изпарител съм ...Проблема е че клапаните на изпарителят нещо заяждат и като развия врътката за оборотите на празен ход на изпарителят с няколко оборота и изфорсирам колата, и после завивам колкото съм развил проблема се решава за 2-3 месеца, и после пак ... Имам филтър преди изпарителя и е сменян есента, сменях тогава и мембрани ама а все тая.... Явно изпарителят ми събира пак боклуци и запичат или изпарителят е нещо дефектен ... п.п. Онова тумбестото на снимката по - горе е филтъра който обира графита ...

[Stefanaki]

Въпросът ми е има едно малко тумбесто нещо на маркучите от бутиката към изпарителя, то ли е филтърчето? Като гледам има и две клеме отгоре ... http://www.album.bg/interceptor/images/27962303/

Това е газовият клапан.Ако искаш да си изчистиш филтърчето и тръбите трябва да спреш газта от бутилката към изпарителя и да развиеш ръждивия винт. После отваряш по малко крана докато не издуха всички гадости от тръбите.

[Interceptor]

имаш предвид ръждивия винт отдолу на този клапан? Това с продухването достатъчно ли е? И не разбрах в крайна сметка това ли е филтъра или преди него трябва още нещо да има?

[David-Off]

Не преди него нищо друго няма. Когато отвориш чашката на клапана сигурно е пълна с графит. Както е казал колегата пускаш гаста отзад за да издуха мрасотията прес клапана. Спираш гаста затваряш и си готов :D

[nedialk00]

какво стана оправи ли се колата ? махай пластмасови въздохузаборник който е пред решетката на капака и няма да гасне като освобождаваш от скорост. а това където си го лепил си намери един двойник, на първо време става и така както си направил, а тоя ламбда контрол явно му е свършил вътъка на моторчето, все пак не всичко е вечно и хич не се занимавай с глупости не ти трябва направи и почистването което са ти описали колегите, че като гледам доста по 10 хиляди е минато на газ

[Interceptor]

Утре ще я настройвам пак че друг проблем се отвори... Кабелите са свещите хвърлят искри а маркуча и клапана минават точно покрай тях и изглежда страшничко ... ще ги сменя утре и ще пробвам как е. А ако съм доволен ще си поръчам метален двойник от интернет, че не можах да намеря..

[nedialk00]

кога се появи проблема днес ли с кабелите или е бил отпреди, ако е бил отпреди това ти е бил проблема..., ама няма лошо поне си взел нов изпарител смени и свещите също и си сложи тъпия ламбда контрол пак ако искаш, ама по-добре с кранче двупътно

[bmahob]

Колега продаваш ли джаджата дето си махнал -стъпков мотор- на снимаката http://www.album.bg/interceptor/images/27962296/165823/

[Interceptor]

Не, съжалявам ще го запазя че знам ли какво може да стане пък и все още не съм тествал с обикновения клапан.

[Interceptor]

Смених си кабелите, почистих филтърчето. Развъртях тройнка на 2 1/2 оборота, завих врътката на изпарителя докрай и почнах. Отначало въобще не можеше да мине на газ след доста развъртане на врътката на изпарителя запали; развътях още до що годе да задържи оборотите. Имам чувството че съм го развъртял до край вече и ме е страх ако го напъна да не изкочи че при мене е като винт и незнам от другата страна държи ли го нещо, но не "минах" през изфорсирване въртейки. За сега колкото съм карал детонации не е имало, вървежа е доста добре, не е и гаснала, но не съм убеден че няма да го направи. Тройника е развъртян на около 3 оборота. Сега някъде четох че едното като се развиело другото трябвало да се завива. Аз не пробвах да завивам тройника ...

[nedialk00]

намери си двупътен "тройник" и ще стане както трябва, ако си махнал пластамсовия въздуховод и тръбта която влиза във филтърната кутия няма да гасне, детонации няма да имаш. извади 1 свещ и я снимай да видим в какво състояние са, предполагам и те плачат за нови;