Газов инжекцион B-Gas

[ivo098]

бил италиаснки много известен, цена 920 лв без работа, 1300 лв с работа ми обявиха на следната обява, някой чувал ли е и има ли опит с тази марка? Продавам АГУ ГАЗОВИ ИНЖЕКЦИОНИ ЗА 4, 6 И 8 ЦИЛИНДРОВИ БЕНЗИНОВИ ДВИГАТЕЛИ 920 ЛВ. - 4 цил. 02/873 44 82 , 0888 84 32 22, Тел.: 0888 84 32 2, e-mail: nobus@ mail.bg

[kiro_of_the_day]

Сайтче нещо нямат ли? Къде ги откри?

[ivo098]

в малките обяви на mobile.bg

[a]

нещо му е много ниска цената аз имам същия и беше 1900 лв за 5 цилиндъра а за 4 е 1600иначе имах проблеми с нактройките но това не е от инжекциона а от майстораако си го купиш мога да ти дам софтуер и кабел за настройки а ако разбираш и смяташ да си я сложиш сам имам и схемата за поставяне тази цена от 1300 за 5 6 8 цилиндъра ли е или за 4

[ivo098]

значи цените са за 4 цилиндъра 920 без монтаж или 1300 с монтаж, на мен ми се виждат доста апри за монтаж, но пък сам не бих се оправил..., още мисля по въпроса и събирам мнения за маркатаP.S.знаеш ли в София в кои сервизи монтират таза марка газов инжекцион за да мога да мина да попитам някои неща

[a]

аз съм с такъв но е за 5 цилиндъра няма проблем само майстора да разбира те с тази електроника са повечето AEB само чи искай fast инжектори иначе цената е много добра нормално му искат 1600гледай да вземеш подходящия размер инжекори че иначе ще имаш проблем

[ivo098]

http://www.fobos-bg.com/index.php?l=3.139това също се оказва интересен вариант, Българска разработка, пише доста любопитни неща, предлат хората дори различни настройки чрез превключвател в купето - Икономичен, Нормален и Спортен режим, досега не бях срещал друг газов инжекцион с такива функции, 1100 лв крайна цена, но монтажа е в Плевен само засега, до 1-2 седмици чакам отговор за възможността за монтаж в София

[zgabrovski]

Тия пичове в Плевен ги знам, водят се за едни от добрите при поставяне на газовите. А това за настройките на режима на каране го имат всички инженкциони, но само при някои може да се прави от купето, за други е нужен лаптоп и софтуер. BRC инжекциона дори се "самообучава" - настройва се сам в зависимост от стила на управление на колата, ако даваш повече "ръчка" повече върви.Много е яко че вече и наши фирми правят опити за пробив на пазара на газовите инжекциони, преди година нямаше инжекцион за под 2000 лв, сега 1100 звучи съвсем добре.

[ivo098]

имам въпрос към хората с газови инжекциони-преди време като проучвах възможностите за обикновена газова майсторите ми казваха че ако сложа не е препоръчителни да карам във високи обороти щото било по-вероятно да направи детонация....бла бла, та с газов инжекцион мога ли спокойно да подминавам 6000 оборота и запазва ли се прекъсвача тъй като по-някой път се заплесвам в пътната обстановка и я изпускам да удари прекъсвач...?

[johnfound]

щото било по-вероятно да направи детонация....

1. Никога не съм чувал кола на газ да има детонации - при 105 октана е малко трудно.2. Колкото са по-високи оборотите, толкова по-малко вероятно е да се появят детонации.

[dan4o]

детонаций стават и на газ , ама явно нещо не са обяснили ,щото е много трудно да се направят(с неподходящи свещи или с такива с много нагар ,който е се е нажежил от пълна газ например...)

[fordopk]

Колеги има ли някой с БРАВАО 1.6 с пластмасови колектори на газ или метан.

[Korun]

@ ivo098Не няма ограничение и вдига оборотите до колкото може или до колкото и стигне газта.

[BobyK]

В общи линии няма грижи с пласмасовите колектори, аз съм с такъв.

[a]

при мен прекъсвача си работи стига до 7000 и прекъсва както на бензин но това е нормано защото газовия инжекцион взима данните от бензиновия