Определяне състоянието на мембраните на изпарителя

[Palioweek]

вярвате не вярвате това е положението. поне 1 от вас направили ли си труда да пробва поне с 2-3 бързи ударчета по изпарителя ?

[Gankov74]

аз моят го бих не ще да си признае

[valentino321]

вярвате не вярвате това е положението. поне 1 от вас направили ли си труда да пробва поне с 2-3 бързи ударчета по изпарителя ?

Смее ли някой Yellow_Flash_Colorz_PDT_05

[tipo33]

Аз пробвах,без майтап-нищо не става,само дето комшията вика от терасата-"аз ти казах купи се фиат да те е яд,то бива бива ама чак да го биеш".Опитах се да обясня ама той почна да се хили два пъти повече...

[valentino321]

Аз пробвах,без майтап-нищо не става,само дето комшията вика от терасата-"аз ти казах купи се фиат да те е яд,то бива бива ама чак да го биеш".Опитах се да обясня ама той почна да се хили два пъти повече...

Аз пък искам да си настроя оборотите на двигателя на око,ама не знам как става

[tipo33]

Аз пробвах,без майтап-нищо не става,само дето комшията вика от терасата-"аз ти казах купи се фиат да те е яд,то бива бива ама чак да го биеш".Опитах се да обясня ама той почна да се хили два пъти повече...

Аз пък искам да си настроя оборотите на двигателя на око,ама не знам как става

Yellow_Flash_Colorz_PDT_28 Аз ще ти кажа-слагаш точка с червена боя на ремъчната шайба на коляновия вал,палиш и гледаш-ако виждаш ясно точката-ниски са,ако изчезва-високи са,ако пък виждаш червена ивица-това са около 850-950 об/мин. :D :D :D .Направо оср.хме темата,ама то като се почна и не се стърпях... :D

[valentino321]

Аз пробвах,без майтап-нищо не става,само дето комшията вика от терасата-"аз ти казах купи се фиат да те е яд,то бива бива ама чак да го биеш".Опитах се да обясня ама той почна да се хили два пъти повече...

Аз пък искам да си настроя оборотите на двигателя на око,ама не знам как става

Yellow_Flash_Colorz_PDT_28 Аз ще ти кажа-слагаш точка с червена боя на ремъчната шайба на коляновия вал,палиш и гледаш-ако виждаш ясно точката-ниски са,ако изчезва-високи са,ако пък виждаш червена ивица-това са около 850-950 об/мин. :D :D :D .Направо оср.хме темата,ама то като се почна и не се стърпях... :D

И аз... Yellow_Flash_Colorz_PDT_04 сигурно става и с точка на шайбата на разпределителния вал,ама там изчислението е по-сложно и точките трябва да са две Yellow_Flash_Colorz_PDT_10

[dan4o]

и на моя изпарител спряха да се регулират оборотите и взех че го отворих -нямате си на идея колко боклуци изкарах от негосимптомите бяха постепенно повишаващ се разход и накрая нестабилен празен ход ,регулира се ,ама след 1 ден пак се налагаше да се въртии това само за година и половина от както му сменях мембраните и клапанчетата и около 10-15 хиляди км не съм ги гледал точнодопълнително имах чувството че е засмуквал и охлаждаща течност-следващия ми изпарител ще го взема да е с оделен отсек за подгрева нещо като БРЦ

[tipo33]

Моето ловато май е с опечени мембрани-гасне при изключване от скорост,и то само при по-дълго поддържани обороти при висока скорост .Иначе разходът е добър-11-12 градско при НЕикономично шофиране,пали добре,но при спускане по наклон на скорост пука в ауспуха(само на газ).Идей за нещо по-безболезнено или да разпилявам изпарителя .

[riewsofia]

При мен е същата работа :D Ударих изпарителя 3 пъти и оборотите не е промениха :D Докато колата е студена оборотите играят здраво, особено на свободна и ниски обороти. Случва се и да изгасне. Като загрее колата оборотите се оправят. Дали има връзка с изпарителя не знам, но ще ходя при газаджия тези дни :D

[valentino321]

При мен е същата работа :D Ударих изпарителя 3 пъти и оборотите не е промениха :D Докато колата е студена оборотите играят здраво, особено на свободна и ниски обороти. Случва се и да изгасне. Като загрее колата оборотите се оправят. Дали има връзка с изпарителя не знам, но ще ходя при газаджия тези дни :D

Ама естествено,ти си прекалил с ударите.Удря се само 2 пъти.Ако удариш трети път състоянието му се връща в старото положение.

[tipo33]

При мен е същата работа :D Ударих изпарителя 3 пъти и оборотите не е промениха :D Докато колата е студена оборотите играят здраво, особено на свободна и ниски обороти. Случва се и да изгасне. Като загрее колата оборотите се оправят. Дали има връзка с изпарителя не знам, но ще ходя при газаджия тези дни :D

Ама естествено,ти си прекалил с ударите.Удря се само 2 пъти.Ако удариш трети път състоянието му се връща в старото положение.

Пък ако удариш четвърти-може да ходиш да си проверяваш после и състоянието на костите на ръката

[asddsa]

На мен в момента изпарителя ми е на 10г. и всичко си работи на 6.

Да оставим шегата настрана, но наистина ако реши човек да си отвори изпарителя как да разбере дали са читави мембраните?

След някой друг ден съм решил да го отварям и да сменя всичко по изпарителя и ще снимам да покажа.

Добре ще направиш и ще бъдеш полезен на много хора

[riewsofia]

За моя изпарител намерих само български мембрани. Дали някой има впечатления от тях?

[ivan_pop]

Това с удрянето при всички модели изпарител ли става,и само за Фиат ли се отнася?