какви са признаци на скъсани мембрани

[kristo0o_m]

как мога да разбера дали са ми скъсани мембраните. имям няколко проблеми .. преди две години по изпаритела бяха сменени мембрани .. сичко.. .1-проблем: Многоо висок разход на газ, стигал 18 19 а автомовбила е фиат типо 1.6 края на 94 .. 2-проблем : колата на газ нещо не варви както трябва .. спъната ходил сам 100 на газаджии правят колата си варви префекно по пак се ебава.. .... и накрая газаджията ми говори за нов изпарите.. турски 60 лв италянски 120 лв..въпроса ми е каква е разликата между турския и италянския изпарител ако сложа турски вървеща ше се проме ни ли ?3-проблем: колата ми газне както карам и щрак колата като е на газ изклучва.. . като освобождавам по енерция . колта угасва4-и като е по топло горе доло времето и ако запаля на газ сутрента оборотите са много мниски и ако не подържам до 1500 оборта колата отново угасва

[Palioweek]

Колега същия проблем, харчи 20/100, не върви, мембрани на 2 години, БРЦ АТ-90 е модела. И нов изпарител, при това турски на 122 киловата за мотор 150 коня , въри и цепи, харчи 10-12/100, както я ръчкаш така харчи. Разликата между турски и италиански е следната: италианския си е оригинален ама 130-140 кинта, турския е по лиценз на италианския - 1 към 1, но 60 кинта. Ако те интересува марката е MIMGAZ, имат си въведен стандарт ISO, мен това ми помогна при избора от многото. Ако те интересува нещо друго, насреща съм. Не съм дисприбутор, да уточня

[kristo0o_m]

колега много ти благодаряя отивам да си слгам турски изпарител ама ака да им кажа за 122 килвота ли още дне или утре ще го сложа

[Palioweek]

Колега този изпарител за газ/LPG на тази фирма е само 1, ето и снимка да се ориентираш

[kristo0o_m]

ми колега много ти благодаря но се отказа че не е било от изпарител отидах при един газаждия тои ми вика че с турски изпарители не се занимавало че нямало части незнам си ко само с италянски работил.. ядосах са ас и отидах при друг газаждия точно до автоцентар жижо срещу метро.. и там попаднах на точния човек човека кара фиат купе и фен на фиат.. . човека ми обесни че не сам сменял филатара и затова е разходо и второ стъковия мотор колата забравих да кажа че работи на 1200 1300 оборота и заради това се получава разхода.. смених филатар колата е подобре а и изпаритела ми брц и не са скъсани мембраните. и ми каза да си оправя тея неща и тогава ще я регулира ..и ся проблема ми е стъпкоявия мотор .. незнам ко да прая утре ще ходя на серивз.. да но поне да стане да се зачисти.. иначи 200 лв нямам за стъпкоявия мотор..

[chaveto]

Принципно си зависи от изпарителя какви ще са симптомите на скъсани мембрани. Като цяло при скъсана мембрана газта излиза навън от изпарителя и мирише. По някой път при скъсана мембрана високо налягане, газта влиза при охладителната течност. Системата надува, гърмят маркучи..........

[dan4o]

ама те газаджийте само регулират ли,не ги ли оправят тези неща?щот ако е така само с въртене да става дай и аз да се пиша един газаджия,няма да ти оправя проблема ,ама ще ти кажа какво да смениш и после мини да ти го настроя