Вече сглобих моята клетка с 14 ламела 12х12. Всичко работи идеално, но клетката укъсява и кабелите започват да греят, когато поработи минута две. Когато го правя с чиста вода, нямам този проблем, но когато сложа малко по-концентриран разтвор и започва да създава проблеми. Използвам течна сода каустик.Някой с някакви идеи?
Fiat Bravo 1.6 99г. - Г.И.
Fiat Stilo 1.6 02г. - Г.И.
Не.Каква е контрукцията на клетката?Сложи някакви снимки или диаграми..Добрата клетка не грее.Оптималното съотношение е 28% електролит към 72% вода.Електролита се подготвя по следния начин: В 280 милилитра вода започваш да добавяш натриева или калиева основа. Добавяш до тогава, докато наситиш разтвора. Наситеноста се установява като като прибавяш още основа, тя спира да се разтваря.Така получената наситена основа се смесва с 720 милилитра вода.Ако в този случай ти грее клетката е нужно да ограничиш тока с PWM.
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM'07
Fiat Linea 1.3 Multijet'08
Fiat Doblo 1.9 (товарно магаренце) http://forum.fiat-bg.org
Колеги, аз си направих сам такава клетка, незнам дали ми пести бензин, защото карам с клетката от 2-3 дена.Изполвах 6 пластини от неръждаема стомана към 1мм дебела, сложих дестилирана вода с една лъжичка сода.Както виждате съда който съм изполвал е смешен, но нямах друг под ръка и не съм сложил балбучник, защото гледам в тубата/youtube/ някой нямат.
И това е решение.Един съвет от мен колега: Купи си калиева основа. Не знам дали содата няма да направи химическа реакция с метала на пластините.Калиева основа продават в ХТИ, колегата billy72 е дал линк по горе.Как си монтирал пластините?Напрежението не трябва да е повече от 2,3-2,4 волта между две.
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM'07
Fiat Linea 1.3 Multijet'08
Fiat Doblo 1.9 (товарно магаренце) http://forum.fiat-bg.org
Колеги, аз си направих сам такава клетка, незнам дали ми пести бензин, защото карам с клетката от 2-3 дена.Изполвах 6 пластини от неръждаема стомана към 1мм дебела, сложих дестилирана вода с една лъжичка сода.Както виждате съда който съм изполвал е смешен, но нямах друг под ръка и не съм сложил балбучник, защото гледам в тубата/youtube/ някой нямат.
Градски,сложи си капачка на маслото, защото ще правиш ремонт на двигателя!
Колеги,въпреки че бит, пиян и ... не си признват - ок, ще ви кажа. Аз бях един от първите излъгали се по тези схеми. Купих едно такова устройство още преди 6 години от ибей. И аз се чудих какво му е и защо не работи. Тогава твърдяха, че колата ще може да работи на вода изцяло. Сега гледам, че вече са сменили тезата - подобрява горенето...Явно че колкото и научни доводи да напиша - все някой ще си помисли - абе има някаква магия. Е ок, чисто пазарно - след като това само подобява горенето - петролните компании не би трябвало да се чувстват застрашени , че да търсим там конспирацията. Защо Тойота и Хонда и др. не са го имплементирали? И линка по-горе в блога с Хонда е много показателен - те разработват горивни клетки - но такива произвеждащи ток и задвижващи електро-мотори. Няма нищо общо с тази измама.А това че явно има българин ... Явно пак световната конспирация се е постарала да покрие всички документи, научни трудове и да изтрие името на българина, за да онеправдае отново горкия български народ... Само че по сериозните научни проекти работят екипи, документира се всяка стъпка за да може да се възпроизведе след това отново. Това сме го научили слел горчивия опит с пенецилина - заради липсата на документация е трябвало да бъде откриван два пъти.За колегата автор - не случайно те помолих в другата тема да направиш обективен тест - с кола на място. Ако го направиш това демо на Фиат събор и колата с едно и също количество гориво работи 15% повече - аз ще ти купя 10 бройки на двойна цена. Просто аз този тест съм го правил вече... Иначе - поздравления - имаш търговски усет как да представяш нещата И хубав сайт сте направили.
Fiat Stilo 1,9 JTD, 2004
----------------------------
Ignorance is a bliss
Коментар