проблем, след зареждане с ГАЗ

[martez]

Здравейте, колеги имам проблем с газовата, който не мога да реша, ще съм ти благодарен ако може да ми дадеш някакви идей. Колата ми е Браво 1998г., 1.6 с металните колектори, обикновенна газова с емулатори, изпарител Ловато /стария беше БРЦ Текно/. Сондата ми е Евросонда "BRC" и от известно време имам следния проблем. Като ми свърши газта в бутилката и заредя на газостанцията колата има затруднения при прехвърлянето от бензин на газ. Паля колата на бензин, форсирам, за да прехвърли на газ и тя заглъхва и гасне. Чак след 4-5 опита така и форсиране на по-високи обороти /ключа е нагласен на 2200 оборота/ прехвърля на газ и не гасне колата. След като веднаж е прехвърлила на газ след зареждане на газстанция, няма никакъв проблем до следващото зареждане и тогава пак. За да не ми гасне и да не форсирам след като заредя, давам ключа на принудително на газ все едно да запали, контактния ключ на контакт докато изключи клапана, после връщам от контакт и пак давам на контакт и така няколко пъти, след което паля на бензин и прехвърлям на газ. Предполагам, щом този проблем го имам след зареждане причината е може би в евросондата, но не съм сигурен. Тук в София ми обясниха, че имало някакъв клапан в евросондата, който давал дефекти и трябвало да бъде премахнат, което ми звучи побългаряване. Пробвал съм след зареждане и двата клапана /този на който има газов филтър и клапана на изпарителя цъкат, което ме навежда на мисълта че не е от тях/. Електромагнитния клапа на изпарителя може ли да е от него, или той работи или не. Моля за съвет какво и какви варианти да пробвам и кое може да е, за да се отремонтира и какъв е този клапан с който при зареждане нещо става. 10х предварително.

[donnna]

да не би да се натрупва графит по тръбата... спри кранчетата на бутилката, откачи тръбата и я продухай с въздух... нищо не струва... при мен се е случвало.

[pakumba]

да ама трябва да се откачи и отпред от клапана. по-лесно е да се откачи само от клапана и да се пусне от кранчето за 2-3 сек газ, така самата газ и налягането от нея си издухват всичко- пробвано

[Tornado]

да не би да се натрупва графит по тръбата... спри кранчетата на бутилката, откачи тръбата и я продухай с въздух... нищо не струва... при мен се е случвало.

Според колегата qniS_z това не е графит ,а окис.Мисля ,че така беше.

[chaveto]

Когато пак не иска да запали развий тръбата преди изпарителя и дай на контакт, виж дали идва газ до изпарителя. И внимавай да не се взривиш в този момент. Аз съм имал подобен проблем, клапана се беше зацапал и задържаше. След почистване на клапана нямаше проблем.

[martez]

да не би да се натрупва графит по тръбата... спри кранчетата на бутилката, откачи тръбата и я продухай с въздух... нищо не струва... при мен се е случвало.

не е от тръбатакак да разбера дали бубината на изпарителя е ок, която по принцип се чува как чука като включи на газ ?

[chokicha]

извади и плюсовата букса и пробвай да запалиш. не трябва да пали.вържи едно кабелче за плюса на акомулатора и подай ток директно на клемата.бубинката трябва да щрака.ако клапана не ти затваря както трябва, ще я дави и ще пали трудно на газ и на бенз.като я запалиш на газ да поработи и след това я загасиш, извади маркуча за газта от изпаритела. ако съска значи клапана(бубинката) не ти затваря.

[martez]

извади и плюсовата букса и пробвай да запалиш. не трябва да пали.вържи едно кабелче за плюса на акомулатора и подай ток директно на клемата.бубинката трябва да щрака.ако клапана не ти затваря както трябва, ще я дави и ще пали трудно на газ и на бенз.като я запалиш на газ да поработи и след това я загасиш, извади маркуча за газта от изпаритела. ако съска значи клапана(бубинката) не ти затваря.

т.е. това което разбирам от казаното по-горе е, че ако бубинката /клапана/ на изпарителя не работи коректно, то по-скоро ще съска, и един вид ще има затруднения с спирането на притока на газ към изпарителя, а не да има проблем от гледна точка липсата на газ, за да не може да прехвърли колата....... от което следва, че за да не прехвърля от бензин на газ не е клапана на изпарителя

[chokicha]

да, точно така, но ти в по горния си пост питаш как да разбереш дали бобинката на изпаритела е ок. търси причините другаде, може и самия превключвател газ-бенз да ти прави мизерии.