Колега Landi разбрахме че системите Landi са най добрите .Относно режимите на фобос те са за градско каране когато има динамично натоварване и тогава наистина има някаква разлика между режимите.Естествено когато се кара извънградско с постоянна скорост и натоварване сместа се старае постоянно да е стехиометрична и няма значение дали си на икономичен или нормален режим.И за по нови коли изрично е казано да не се ползват режимите понеже може да има проблеми с чека.При по старите ,като нашите фиати до 98,99 та година такива проблеми няма,чек не ми е светвал.
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
НАМАЛЯВА ЛИ МОЩНОСТТА НА КОЛАТА АКО Й СЕ СЛОЖИ ГАЗ
Collapse
X
-
Колега не ти разбрах въпроса но тези режими имат значение само при постоянно променящ се режим на мотора /когато работи по карти/.При установени и стабилни режими бензиновия комп компенсира времената по ламбда сондата оттам се променят и газовите и точно затова няма как да светне чека,няма как да светне щото бенз комп вече е коригирал времената и сместа е оптимална ,а при продължително каране тази корекция се запомня за следвщия път когато си предявил същите изисквания към двигателя/скорост,натоварване и др./ за да не се пресмята пак а да е готов бенз комп да реагира в тази ситуация и точно тая дейност на бензиновия комптър се нарича адаптация.
Коментар
-
MEMO написа:Колега не ти разбрах въпроса но тези режими имат значение само при постоянно променящ се режим на мотора /когато работи по карти/.При установени и стабилни режими бензиновия комп компенсира времената по ламбда сондата оттам се променят и газовите и точно затова няма как да светне чека,няма как да светне щото бенз комп вече е коригирал времената и сместа е оптимална ,а при продължително каране тази корекция се запомня за следвщия път когато си предявил същите изисквания към двигателя/скорост,натоварване и др./ за да не се пресмята пак а да е готов бенз комп да реагира в тази ситуация и точно тая дейност на бензиновия комптър се нарича адаптация.
Коментар
-
Не съм съгласен
Абе не е точно така, има си сериозен ефект при спортен режим и не е само рекламен трик, имам наблюдения и над Фобос и над Бардолини.Иначе съм съгласен че може да светне чека ако е по-нова колата, но за нашите бараки няма никаква техническа опасност, иначе хората си предупреждават при монтажа ако имаш скъпа и нова кола че няма да ти действа функцията и задават нулеви стойности.Фобоса имат специални таблици за спортен и икономичен режим, там може да се задават корекции в проценти на всички диапазони от обороти, като това се прави при настройките и се пробва в движение, след това като искаш да изпревариш някой само натискаш копчето и колата става стрела във високите.
Коментар
-
Скопване на колата ??? голям разход на газ ???, аз пък с ръка на сърцето ще кажа, че няма такова нещо (говоря при газовия инжекцион)mims, като гледам си от Пловдив, ако беше от София с най голямо удоволствие щях да ти предоставя мойта кола да я пробваш и в двата режима и ако познаеш кога се кара на бензин и кога на газ ще ти я дам да джиткаш цяла седмица с нея Рахода на газ грубо казано е около 9-10л/100 смесено, примерно около 120км извънградско и още толко градско, смея да твърдя, че ако я карам на бензин пак толко ще даде като разход Друго е когато е АГУ, там наистина има леко завишен разход спрямо бензина, да не говорим, че през зимата тоя разход се увеличава доста по осезаемо, пример: фиат Уно 45к.с., моноинжекцион, зимата ми е давала разход на газ 10-12л градско, като смея пак да твърдя, че осезаема разлика във вървежа няма, може би самите коли стават една идея по тромави, защото в багажника идва една допълнителна тежест, това е и главния минус на газовите уредби, че се инсталира допълнителна бутилка, която както и да я гледаме все си е тежест.punto HGT
Коментар
-
didich написа:Скопване на колата ??? голям разход на газ ???, аз пък с ръка на сърцето ще кажа, че няма такова нещо (говоря при газовия инжекцион)...Tonight's the night and it's going to happen again and again...
Коментар
-
didich написа:Скопване на колата ??? голям разход на газ ???, аз пък с ръка на сърцето ще кажа, че няма такова нещо (говоря при газовия инжекцион)mims, като гледам си от Пловдив, ако беше от София с най голямо удоволствие щях да ти предоставя мойта кола да я пробваш и в двата режима и ако познаеш кога се кара на бензин и кога на газ ще ти я дам да джиткаш цяла седмица с нея Рахода на газ грубо казано е около 9-10л/100 смесено, примерно около 120км извънградско и още толко градско, смея да твърдя, че ако я карам на бензин пак толко ще даде като разход Друго е когато е АГУ, там наистина има леко завишен разход спрямо бензина, да не говорим, че през зимата тоя разход се увеличава доста по осезаемо, пример: фиат Уно 45к.с., моноинжекцион, зимата ми е давала разход на газ 10-12л градско, като смея пак да твърдя, че осезаема разлика във вървежа няма, може би самите коли стават една идея по тромави, защото в багажника идва една допълнителна тежест, това е и главния минус на газовите уредби, че се инсталира допълнителна бутилка, която както и да я гледаме все си е тежест.Punto Sporting 1.2 16V 85 h.p. - ex, but first in my heart
AudiLina A3 1.8 20V 125 h.p. - NOW DRIVING
Коментар
-
Така колежке,разлика между газ и бензин винаги има,и както казаха колегите се усеща най вече по баир и с натоварена кола или като включиш климатика.А ако случайно е направено да няма разлика,разхода въобще няма да ти хареса.Общо взето ако е настроено всичко както трябва,ще имаш разход на газ извън града с около 1 литър по висок от на бензин и ще усещащ леко затормозяване във вървенето,при ускорение и на баир най вече.<a><img></a>
Коментар
-
landi написа:При правилно подбран ГИ и настройки разликата в мощноста не трябва да е повече от 4% а,разхода не повече от 15% над този на бензин. :DTonight's the night and it's going to happen again and again...
Коментар
-
Май няма смисъл много от спорове, но ще кажа следното. Ако колата се кара, а не се пали по 2 пъти в седмицата файда на газ има и то голяма, да не кажа голяма дума но ГИ за 1200лв според зависи кой как кара се избива за отрицателно време и след това си е далавера (мойта по груби сметки я избих за малко повече от година или за около 12 000км).mims в подписа пише какво карам - punto HGT, ако колата ти е в пълна изправност не виждам проблем да и се сложи газ, то ако нещо не е в ред тя няма да върви и на бензинpunto HGT
Коментар
-
Уважаема mims, чета твоите мнения и много ти се радвам. За жена....ти си просто експерт. Изразите, които използваш са точно на място. За да работи една кола добре на газ, то тя трябва да няма никакви проблеми при работа на бензин. Ако твоя случай е такъв, слагай си ГИ и няма да збъркаш. Нямаш ли приятели с автомобили на газ, за да придобиеш впечатление? Даже като се сетя що чак сега сложих ГИ, направо ми идва да се гръмна, но.....да не правя кеф на жената и най-вече на тъщата-шегувам се разбира се. Разликата между двата вида горива-поне при мен-е почти незабелижима. Дори нищо не забелязвам при тази цена на бензина. Газ до ламарината, изцеждам е яко, когато се наложи и нито започва "да глъхне, да забива муцунка, да се базикат оборотите". Върви си и нямам за сега проблеми. Карам Фиат Мареа 1.6/103 к. с. по равно и по баири.
Коментар
-
alkatraz21 написа:Уважаема mims, чета твоите мнения и много ти се радвам. За жена....ти си просто експерт. Изразите, които използваш са точно на място. За да работи една кола добре на газ, то тя трябва да няма никакви проблеми при работа на бензин. Ако твоя случай е такъв, слагай си ГИ и няма да збъркаш. Нямаш ли приятели с автомобили на газ, за да придобиеш впечатление? Даже като се сетя що чак сега сложих ГИ, направо ми идва да се гръмна, но.....да не правя кеф на жената и най-вече на тъщата-шегувам се разбира се. Разликата между двата вида горива-поне при мен-е почти незабелижима. Дори нищо не забелязвам при тази цена на бензина. Газ до ламарината, изцеждам е яко, когато се наложи и нито започва "да глъхне, да забива муцунка, да се базикат оборотите". Върви си и нямам за сега проблеми. Карам Фиат Мареа 1.6/103 к. с. по равно и по баири.<a><img></a>
Коментар
-
alkatraz21 написа:Уважаема mims, чета твоите мнения и много ти се радвам. За жена....ти си просто експерт. Изразите, които използваш са точно на място. За да работи една кола добре на газ, то тя трябва да няма никакви проблеми при работа на бензин. Ако твоя случай е такъв, слагай си ГИ и няма да збъркаш. Нямаш ли приятели с автомобили на газ, за да придобиеш впечатление? Даже като се сетя що чак сега сложих ГИ, направо ми идва да се гръмна, но.....да не правя кеф на жената и най-вече на тъщата-шегувам се разбира се. Разликата между двата вида горива-поне при мен-е почти незабелижима. Дори нищо не забелязвам при тази цена на бензина. Газ до ламарината, изцеждам е яко, когато се наложи и нито започва "да глъхне, да забива муцунка, да се базикат оборотите". Върви си и нямам за сега проблеми. Карам Фиат Мареа 1.6/103 к. с. по равно и по баири.Punto Sporting 1.2 16V 85 h.p. - ex, but first in my heart
AudiLina A3 1.8 20V 125 h.p. - NOW DRIVING
Коментар
-
Колежке, някой по-горе го каза - зависи колко караш. Ако минаваш по 400-500 км на месец - може и да няма смисъл от газова, но ако минаваш по 1000 и нагоре - определено има смисъл да си с газ.Относно динамиката и разхода -това е строго специфично за всяка кола. Има настройки и настройки - и с това да отговоря на колегата landi - аз съм с полски ГИ. Нямам директни настройки за спортен режим и икономичен. Но сме си играли доста за да напаснем системата към моите изисквания. Резултат 1 - колата на газ върви ПО-ДОБРЕ от на бензин, ОБАЧЕ - разход 16-17 / 100 при бензин на аналогично каране - 7-7.5/100. Резултат 2 - колата гори около 9-9.5/100 газ, но НЕ ВЪРВИ. Спъната тотално. (ето ти спортен и икономичен режим).След много настройки и експерименти, колата е направена да върви що-годе на газ и при нормално каране дава разход 10/100 извънградско и около 12/100 градско. При 4000 оборота обаче автоматично прехвърля на безин, като с това печеля: 1/ Мощност при изпреварване; 2/ Често мокрене на бензиновите дюзи, което ги предпазва от спичане.Увеличаването на разхода при мен е доста повече от 15%, по-скоро е близо до 40%. След много разпитване и четене, стигнах до истината, че газът иска висока степен на сгъстяване, каквато моят двигател 1.8 8 кл.(100.5 к.с.) няма. При двигателя на Делтата, 1.8 16кл. с вариатор (132 к.с.) при доста по-спортно каране, разходът е с литър и повече по-нисък от този на Делтата.
Коментар
Реклама
Collapse
Коментар