Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Добър сервиз със софтуер за ГИ "ТАМОНА" в Пловдив

Collapse
Заключена тема
X
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Добър сервиз със софтуер за ГИ "ТАМОНА" в Пловдив

    Колеги, както виждате и в подписа ми, наскоро на колата ми беше монтиран газов инжекцион "Тамона про газ". Спешно търся телефон и координати на добър сервиз за газови уредби в Пловдив и региона. Пазарджик и региона НЕ попадат в категорията! Задължително условие-да имат софтуер и кабели за компютър "Тамона"! П.П. Засега няма да ви занимавам с подробности защо се отказвам от гаранцията и търся друг майстор. Само ще ви кажа, че е обидно месец и половина да чакам майстора да си довърши работата. Просто ми писна !
    Tonight's the night and it's going to happen again and again...

    #2
    Колега ако опишеш проблема може да се окаже че е решим и без намесата на майстор.

    Коментар


      #3
      На мене ми е интересно защо реши да слагаш точно този инжекцион за който в google даже няма никаква информация,много по евтин ли беше от другите.И наистина сподели проблема,може да успеем да помогнем по някакъв начин..
      <a><img></a>

      Коментар


        #4
        Не търся консултации или помощ, а майстор, който да довърши работата. Не остана много за довършване, но не мога да го направя аз. И така: Не аз реших да слагам такъв инжекцион. Беше ми казано, че ще се монтира полски инжекцион. Впоследствие майсторът ми каза, че е монтирал този, бил добър колкото полския, но по-евтин. Постави ме пред свършен факт.Ами хайде, щом се интересувате, да открехна завесата и да ви разкажа всичко останало. Уговорката с майстора беше полски инжекцион, бутилка с евросонда. И тъй като според него сме приятели, а така смятах и аз, ми каза, че от 950 лв. ми прави отстъпка и ще струва 800. Това 2 седмици преди монтажа. Два дни преди монтажа ми каза, че не може да ми е казал такова нещо. "Но ще го нагласим да излезе по-евтино, няма да се плашиш!". В крайна сметка заплатих 820 лв. за този инжекцион с латвийски компютър. Всъщност не към това са насочени претенциите ми. А към проблемите:Като съвестен гражданин, отодох на следващия ден след монтажа на преглед на газовата. И ... бях върнат?! Впоследствие намерих познат, с който минах прегледа. А бях върнат напълно основателно: липсваха тапи и уплътнения на двете тръбички на бутилката. Освен това, като отвориха капака, момчетата от сервиза направо ахнаха. Един въздуховод се беше извадил, а друг беше тръгнал, защото майсторът беше забравил да завие скобите. Погледнах колата и на канал, за да видя как е извършен монтажа отдолу. Кабели, висящи като черва под нивото на ауспуха, права тръбичка без никакви чупки, минаваща през пластмасата под горивния филтър. Просто за по-лесно... Вътре в багажника: освен, че липсваха споменатите тапи, тръбичките вместо да минат отстрани, от бутилката отиваха към резервната гума, с което на практика ми правеха неизползваем около 1/4 от обема на багажника?! Ей така, като за приятел.На следващия ден отново бях при майстора. Вече не бяхме приятели... Последва повторно пробиване на багажника, за да бъде преместена едната тръбичка. При пробиването беше засегнат и сноп с кабели. Защо не беше преместена и другата тръбичка, не ми беше обяснено.Тръгнах си. Следващи проблеми: Чисто новата 25-литрова бутилка не искаше да побере повече от 16 литра. Освен това колата придърпваше и имаше пукания в гърнетата, когато работи на газ. Майсторът вече не ми вдигаше телефона. Звънях по 10-15 пъти, докато благоволи: "Ще ти се обадя по-късно" и не се обажда, "Обади се утре", "Обади се в неделя, тогава със сигурност ще ти вдигна, хахаха". Според уговорката обаждам се в неделя и сърдит женски глас ме пита не ми ли е неудобно да безпокоя майстора в почивен ден...Най-накрая отидох при него без уговорка. Посрещна ме доста разсърден, но след като се убеди как е о...л колата ми, поомекна. Остави помощника си-несръчен човек, който с цигара в уста тръгна да се пъха в багажника и то на два пъти, да прави нещо по бутилката. Сега вече 25 литровата бутилка вече се пълни без никакво замисляне до 22,5 литра, което е доста повече от безопасните 80% (20 литра) и не е редно да остане така. И това на 3 различни бензиностанции. Индикацията за количеството газ и на копчето, и на бутилката се побърка напълно. При замляна с газ бутилка показанието е на една чертичка под максимума и съответно 4 от 5 точки на копчето. След 20 изминати километра вече светят само 2 точки, а показанието на бутилката е под средата.Другите проблеми ги забравям, дори му казах, че след смяна на свещите и жилото на газта проблемите са се решили, което не е точно така. Поисках само да оправи бутилката, за да не се взривя някъде. Поисках и да ми издаде касова бележка и гаранционна карта или да благоволи да си демонтира газовата уредба и да ми върне парите, като си прихване съответната сума за труд. Да, ама не-греда. Последва скандал, след който пуснах днешната тема.Ето какво има за довършване:- Бутилката да събира 20, максимум 21 литра, за да не стане беля, когато зареждам догоре.- Да се оправи индикацията за количеството газ, да е поне що-годе достоверно.- Днес се натъкнах на още един проблем - снимка 1.JPG. Този газо-разпределителен елемент се държи само на кабелите. Това дали е нормално? Вижте червената черта и ще се убедите на какво разстояние се движи съвсем свободно.Вижте и злощастно пробития багажник - 2.JPG.Вижте и къде отива едната тръбичка от бутилката ( 3.JPG )- към резервната гума?! Там отиваше и първата, само че правеше и една голяма чупка и ми "изяждаше" багажника.Това е. След месец и половина останаха няколко уж дребни неща за оправяне. Но не при този майстор. Кой крив, кой прав ще решават съответните институции - Комисията за защита на потребителите и НАП, до които до края на седмицата ще подам жалби.Към това няма да добавя и една думичка, независимо кой какво ще напише. Готов съм да се закълна, че всичко е така, както съм го написал.А аз наистина търся сервиз в Пловдив и това е главното, чакам да ме насочите! Другото дори нямах намерение да разкривам.П.П. Колата върви добре на газ и разходът е повече от добър: 11/100 градско, 8,3/100 извънградско. Някой не толкова претенциозен като мен ще е повече от доволен. Но аз тази кола я намразих заради некадърни майстори. Цялата й история е в "Гараж"-а, който се интересува, може да погледне. Ако не намеря майстор да довърши уредбата, продавам колата. Барабар с току що смененото масло Selenia Gold и новото каско за 4000 лв., което сключих преди 3-4 дни...П.П. Вероятно няма да подам жалби срещу майстора и няма да разкрия самоличността му, ако ми се извини и си довърши работата. Познавам се, просто не съм такъв човек .
        Прикачени файлове
        Tonight's the night and it's going to happen again and again...

        Коментар


          #5
          майстор не мога да ти препоръчам, защото както човек сам си го прави, няма друг да му се върти толкова. на мен ми отне половин ден едно глупаво спиране на бензиновата помпа, а мога да го направя за не повече от 20 минути. само исках да напиша, че бутилката на теория се пълни на 90%, а не 80, така че май няма за какво да се притеснваш по този въпрос. тези неща ги пише и в паспорта й- колко е пълния обем и колко се пълни
          Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
          Fiat Bravo'97 1,6 16v
          Fiat Tempra'91 1,6 mono

          Коментар


            #6
            Колега единственото нещо за което ти е нужен майстор със софтуер и кабел е за настроиките,разбирам че си под влияние на яда си и си напълно прав но се помъчи да се абстрахираш от гадния монтаж и прецени трезво как работи ,пали ,върви и гори автомобила ,ако тези неща те удовлетворяват цялата остатъчна работа може да се свърши от всеки сервиз занимаващ се с газови уредби .Показанията на ел. горивомер могат да се коригират софтуерно но щом и стрелката не показва коректно по добре е да се пипа по настройката на поплавъка ,като направят нея и електронния ще се оправи и отново софтуер няма да ти е нужен.За рейката- мястото и е избрано перфектно ,липсва една планка м/у нея и средния болт на колекторите която се прави от винкел или метална шина.Ако тръбата е прекарана права и сега трябва да се прекара в свободните скоби на бензиновия горивопровод то сегашната и дължина няма да ти стигне освен ако не прекараш тръбите през капака на бензиновата сонда който метод се използва за да се избегне дупченето на багажника.Проблемите ти не са нерешими ,колкото по бързо си оправиш колата толкова по бързо ще забравиш.Те ненужните дупки няма да зарастнат ама ще ги забравиш бързо и отново ще и се радваш .Успех ти пожелавам и по малко нерви.

            Коментар


              #7
              То...за посветените, Венко, майсторът е ясен, ама дано си изясните разногласията и да останат доволни и двете страни - това ти пожелавам.
              "Не търсете възмездие.Рано или късно всеки плаща."
              Ванга

              Коментар


                #8
                Колега,за да ти се оправи показанието на поплавака, то развий леко скобите,които държат бутилката и я завърти така,че сондата да слезне малко по-надолу.
                Brava ELX 1,6 16V, 90PS , LPG BRC Sequent24
                Мarea SW ,SX 1,6 16V, 103PS, LPG Zenit JZ2005

                Коментар


                  #9
                  dudulia написа:
                  Колега,за да ти се оправи показанието на поплавака, то развий леко скобите,които държат бутилката и я завърти така,че сондата да слезне малко по-надолу.
                  нали разбра, че преди не е искала да се пълни бутилката, а след ремонта от оня с цигарата вече се пълни до 80%, обаче показанието се е развалило? майстора просто е завъртял бутилката по-хоризонтално и затова е почнала да се пълни, ама е прецакал показанието
                  Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
                  Fiat Bravo'97 1,6 16v
                  Fiat Tempra'91 1,6 mono

                  Коментар


                    #10
                    pakumba написа:
                    ...само исках да напиша, че бутилката на теория се пълни на 90%, а не 80, така че май няма за какво да се притеснваш по този въпрос. тези неща ги пише и в паспорта й- колко е пълния обем и колко се пълни
                    Проверих в паспорта-пише си до 80 %, а в момента без проблеми се пълни до 90%.
                    MEMO написа:
                    Колега единственото нещо за което ти е нужен майстор със софтуер и кабел е за настроиките,разбирам че си под влияние на яда си и си напълно прав но се помъчи да се абстрахираш от гадния монтаж и прецени трезво как работи ,пали ,върви и гори автомобила ,ако тези неща те удовлетворяват цялата остатъчна работа може да се свърши от всеки сервиз занимаващ се с газови уредби.
                    Реално е така. Наместването на бутилката и поплавъка може да го направи и друг майстор. Мисля обаче, че показанията на копчето в колата се гласят чрез настройките през компютър, нещо се задава налягане при празна и пълна бутилка, поне това видях. Трябва да се оправи обаче и мандахерцащата се рейка. Искам да го направя в сервиз, в който монтират точно такъв инжекцион. Гледам на рейката има някакви отвори за закрепване, може би е пропуснал или спестил някой чаркалък. Най-елементарното, което ми хрумва на мен, е под нея да се подложи някаква тънка топлоизолираща плоскост и всичко да се хване с термоустойчиви опашки, ако изобщо има такива или пък с тел .
                    Irka_fihi написа:
                    То...за посветените, Венко, майсторът е ясен, ама дано си изясните разногласията и да останат доволни и двете страни - това ти пожелавам.
                    Благодаря за пожеланията. Другата страна със сигурност е доволна, както се казва "Майсторът взе парите и каза - Ще видим!". Но разногласия няма, има лошо, немърливо свършена работа. Той знае, че е така. Прехвърли вината на помощника си, на онзи сигурно му се е зачервил задника, ако знае колко псувни отнесе от майстора. Оплакваше ми се, че не попадал на свестни хора за помощници. Но мен това не ме интересува, аз съм му се доверил на него, поверил съм му колата си и от него очаквам да си довърши работата. И не да му звъня многократно и да се набутвам със сметки и през ден да бия общо 40 км до него отиване и връщане. Ако този човек има капка съвест и морал, трябва да си я свърши както трябва. Сещате се, че щом пускам темата във форума, става дума за наш съфорумник. Ще изчакам още малко преди да тръгна с рогата напред. Последното, което търся, са скандали. Искам да се свърши работата и после кой откъде е.
                    Tonight's the night and it's going to happen again and again...

                    Коментар


                      #11
                      Май се сещам за кой говориш ,но ми е трудно да повярвам че би направил такова нещо и би оставил нещата така
                      <a><img></a>

                      Коментар


                        #12
                        Много съжалявам, колега, че така са се стекли нещата до този момент. Малко встрани от темата, но твоите премеждия идват на място да отговорят на колегата от една друга тема, защо някои не искат да причинят това на колите си, па макар и да струват 2000 лева. Ами ето - когато аз се замислях в началото дали да й слагам газ, бях решил да идвам и да се уговарям с точно този колега, ако за същия става дума де. Но как да причиниш това на колата си, като дори и при най-доверения човек не си сигурен в крайна сметка какво ще се получи, а и главното - както и да я монтира тази бутилка, се губи основното предимство на комбито - огромният багажник. Така че, на този етап, с тази тема окончателно ме отказа, колега, да предприема тази пагубна стъпка за колата ми. Дано все пак бързо да оправите нещата, за да се радваш на колата си, както си се надявал предварително, че идва сезонът на бръмченето по пътищата!
                        Fiat Marea Weekend 1,6 16V

                        Коментар


                          #13
                          biker_81 написа:
                          Май се сещам за кой говориш ,но ми е трудно да повярвам че би направил такова нещо и би оставил нещата така
                          Прав си, колега, измислям си. Уредбата сама просто се появи една сутрин в колата ми, поникна, никой не ми я е монтирал . И никой не ми е виновен, аз съм виновен, макар че не знам точно с какво, може би с това, че държа да получа срещу парите си добре свършена табота, придружена с документи: касова бележка и гаранционна карта. И да, майсторът не оставя нещата така. Отивам N брой пъти при него. И той всеки път казва, че това е работа за помощника, същият, който ми се изгаври с колата. И това един, два, 3-5 пъти, вече не ги броя... "Бра’чеда, ела малко да се научиш на тази кола, хахаха". Такива майтапи си прави майсторът... И аз съм принуден да се правя, че ми е смешно, нали искам да ми се свърши работа и да се махам. Ама не става.
                          Tonight's the night and it's going to happen again and again...

                          Коментар


                            #14
                            sugarboy написа:
                            Но как да причиниш това на колата си, като дори и при най-доверения човек не си сигурен в крайна сметка какво ще се получи, а и главното - както и да я монтира тази бутилка, се губи основното предимство на комбито - огромният багажник.
                            За първото съм съгласен, вече . За второто не е точно така: една 25 литрова бутилка си стои кротко в ъгълчето и ако тръбичките минат културно както си му е реда отстрани, реално неизползваем остава само този ъгъл, в който е бутилката. При огромния багажник на мареа, който никога не съм запълвал, това не е проблем. Ако обаче онази същата тръбичка на 3.JPG, която сега минава точно където трябва, а вместо това неизвестно защо е хакната в средата на колата, там където е резервната гума, както беше преди повторното дупчене, тогава повече от 1/4 от багажника ти отива на кино.
                            Tonight's the night and it's going to happen again and again...

                            Коментар


                              #15
                              sugarboy написа:
                              Много съжалявам, колега, че така са се стекли нещата до този момент. Малко встрани от темата, но твоите премеждия идват на място да отговорят на колегата от една друга тема, защо някои не искат да причинят това на колите си, па макар и да струват 2000 лева. Ами ето - когато аз се замислях в началото дали да й слагам газ, бях решил да идвам и да се уговарям с точно този колега, ако за същия става дума де. Но как да причиниш това на колата си, като дори и при най-доверения човек не си сигурен в крайна сметка какво ще се получи, а и главното - както и да я монтира тази бутилка, се губи основното предимство на комбито - огромният багажник. Така че, на този етап, с тази тема окончателно ме отказа, колега, да предприема тази пагубна стъпка за колата ми. Дано все пак бързо да оправите нещата, за да се радваш на колата си, както си се надявал предварително, че идва сезонът на бръмченето по пътищата!
                              Колега,аз на моето комби сложих бутилката надлъжно,вдясно и за година не съм имал абсолютно никакъв проблем със събирането на багаж,като редовно колата се ползва за товарна, с пуснати седалки.Освен това има и ториадорни бутилки,който се слагат на мястото на резервната гума и не губиш нищо от комбито. Въпрос на личен избор е какво да се предпочете: евентуално неудобство за багажа или ежедневно набутване със зареждането на скъп бензин.
                              Brava ELX 1,6 16V, 90PS , LPG BRC Sequent24
                              Мarea SW ,SX 1,6 16V, 103PS, LPG Zenit JZ2005

                              Коментар

                              Working...
                              X