Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Въпрос за свещи на 1.6 16

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Въпрос за свещи на 1.6 16

    Здравейте колеги,имам един въпрос за свещите,по каталог дават за 1.6 двуполюстни,но бяха ми казали че колата ако се кара на газ по добре е да си еднополюстни, въпроса ми е дали някой е слагал еднополюстни свещи и каква е разликата-положителна или отрицателна.
    Peugeot 307 2.0i ГИ
    ex: Fiat Brava 1.6 16V 90hp

    #2
    Аз сложих еднополюсни.Колата работи много добре с тях.Честно казано не мога да кажа дали има разлика или не,защото съм отскоро с тях и не съм засичал разхода. Категорично мога да заявя,че колата работи добре,но дали работи по-добре не знам.Аз сложих NGK BKR5EZ. Истината е,че навсякъде препоръчват за работа на газ свещите да са еднополюсни.Сигурно има защо.
    Brava ELX 1,6 16V, 90PS , LPG BRC Sequent24
    Мarea SW ,SX 1,6 16V, 103PS, LPG Zenit JZ2005

    Коментар


      #3
      препоръчват, щото толкоз им разбира главата... двуполюсните правят по-добра искра, от там по-добро палене и изгаряне. оригиналните са двуполюсни, значи се слагат двуполюсни за добра работа на двигателя. Не че няма да работи и с еднополюсните, но по-добре с дву.
      "За да чуеш, трябва да мълчиш." (Оджиън)
      Nissan Primera WP12 QR20DE, ГИ, '03
      Tempra 1.6 (EX), Dedra 1.8/16V (R.I.P.), Delta 1.6/16V (R.I.P.), Astra X16XEL (EX)

      Коментар


        #4
        свещи

        Колеги-какво мислите за свещи ’Brisk’-какви такива може да се сложат на Брава 1.6-16в с газово-Благодаря :P

        Коментар


          #5
          Re: свещи

          angus написа:
          Колеги-какво мислите за свещи ’Brisk’-какви такива може да се сложат на Брава 1.6-16в с газово-Благодаря :P
          Колега доколкото четох по различни форуми Бриск има свещи специални за газ ама не били хубави,свършвали за отрицателно време иначе за нормалните казват че не били зле
          Peugeot 307 2.0i ГИ
          ex: Fiat Brava 1.6 16V 90hp

          Коментар


            #6
            Бравата ми е точно с този Бриск за газдвижи нормално, няма разлика с предните...те бяха Денсо
            2015 Renault Megane Expression GT
            2009 FIAT Bravo 1.4 16V Dynamic
            Всичко за FIAT Bravo 2007

            Коментар


              #7
              Sev написа:
              Бравата ми е точно с този Бриск за газдвижи нормално, няма разлика с предните...те бяха Денсо
              няма разлика засега. тези свещи се износват адски бързо и трябва да се регулират на 3-4 000 км. не съм виждал такова нещо друг път, като ги смених след 10 000 км усетих как колата заработи по-добре, т.е. са се били износили доста за тези км, което е недопустимо. иначе си карам само с бриск и сега съм с двуполюстните и няма грижи като с тея за газ
              Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
              Fiat Bravo'97 1,6 16v
              Fiat Tempra'91 1,6 mono

              Коментар


                #8
                в магазина човека ми каза, че е нормално този модел да се сменя по-честоспомена някакви километри, но не ги помня
                2015 Renault Megane Expression GT
                2009 FIAT Bravo 1.4 16V Dynamic
                Всичко за FIAT Bravo 2007

                Коментар


                  #9
                  Sev написа:
                  в магазина човека ми каза, че е нормално този модел да се сменя по-честоспомена някакви километри, но не ги помня
                  абе то нормално нормално ама на 3-4 000 км разстоянието да става двойно между електродите..... провери ги като минеш няколко хиляди км и ще видиш
                  Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
                  Fiat Bravo'97 1,6 16v
                  Fiat Tempra'91 1,6 mono

                  Коментар


                    #10
                    Препоръчват NGK защото още няма сигнали за фалшиви свещи.Препоръчват еднополюсни свещи защото при многополюсните искарата се разпределя между повечето електроди.Газта,надявам се повечето знаят, има различни параметри от бензина т.е сместа в цилиндъра има други параметри откъдето и пробивното напрежение между е различно.При многополюсните свещи икрата се подава на няколко места но има по малък интензитет.От там товари и бобината/-ните.Което е лошо.Не че колата ще спре а върви. За газ си взимаш свещи по каталог за модела(с колко електрода е сметнато че трябва да работи).Бош миналата година пуснаха специални свещо за газ(елекродите са от друг материал и не говоря за иридиум), но нямам наблюдения.
                    И кучето гледало как се коли прасе ама не става касапин!

                    Коментар


                      #11
                      Skunkmstr написа:
                      ...при многополюсните искарата се разпределя между повечето електроди.Газта,надявам се повечето знаят, има различни параметри от бензина т.е сместа в цилиндъра има други параметри откъдето и пробивното напрежение между е различно.При многополюсните свещи икрата се подава на няколко места но има по малък интензитет....
                      Ти направо откри нов закон във физиката и електротехниката. Закон със значение като на НЮТОН, АЙЩАИН и ОМ. Колега това се учи в 8 клас. ТОКА ВИНАГИ МИНАВА ПО НАЙ МАЛКОТО СЪПРОТИВЛЕНИЕ!!!! В следствие на на по старите закони искрата между многополюсните свещи е само една. А не ги препоръчват за газ защото продухването между електродите е по слабо. Та съветами е когато не си компетентен по някой вапроси не давай мнение за да не вавеждаш потребителите в заблуда.

                      Коментар


                        #12
                        Да разбирам ли от твоя коментар че независимо дали си с еднополюсни или многополюсни свещи, искарата я има само при един от електродите?
                        И кучето гледало как се коли прасе ама не става касапин!

                        Коментар


                          #13
                          Аз съм с Ngk които ги дават по каталог за колата.Карам на метан и свещите ми вече са на 70 000 км.Нямат грижи все още.
                          <a><img></a>

                          Коментар


                            #14
                            Skunkmstr написа:
                            Да разбирам ли от твоя коментар че независимо дали си с еднополюсни или многополюсни свещи, искарата я има само при един от електродите?
                            Да съвем правилно си ме разбрал. Искрата е само една но понякога сменя полюсите през който презкача.

                            Коментар


                              #15
                              И каде е преимуществото им пред еднополюсните свещи?
                              И кучето гледало как се коли прасе ама не става касапин!

                              Коментар

                              Working...
                              X