Преблем с Агу при запалване

[kazandjiev_i]

Колеги имам малък проблем с АГУ,тя е с Ланди Ренцо(Б501,но не съм точно сигурен за модела)с ламбда контрол.Проблемът е свързан с това,че след загасяне, изпарителя изпуска малко газ към двигателя и при запалване(след 2,3 мин.)колата се дави.Ако се кара само на бензин няма проблем но при загасяне на газ,дори и да се обърне на бензин пак не пали защото има газ по тръбата и сместа става богата и пак се дави.

[bmahob]

степ мотора не затваря до край или стари мембрани!

[kazandjiev_i]

И двете сигурно се оправят с нови.Понеже не съм запознат с устройството на изпарителя,на самия изпарител няма ли клапан който да затваря при гасене, и евентуално той да прави проблем?

[jordanfena]

преди да угасиш превключи за няколко секунди на бензин и няма да се дави като пали. Знам че не е кардинално решение на проблема но със сигурност върши работа, казвам от опит.

[kazandjiev_i]

Ами иначе за решение на проблема,най вероятно-нови мембрани

[bbw]

Ами иначе за решение на проблема,най вероятно-нови мембрани

би трябвало да имаш клапан. Той има едни гумички които се скапват с времето. отиди на газаджия да ти ги смени и си готов Ремонта струва около 15-20 лв с монтаж нов клапан ~35 лв + монтаж. въобще не е сигурно че е от изпарителя. И аз така 4 месеца ама се отървах тънко иначе ремонта на изпатителя е около 70 лв.п.С След смяната на гумичките разхода ми падна с почти 1/100 т.е от там е изтичало около 0.3 - 0.4л /ден

[bmahob]

на мене смяна на комплект мембрани и гумички......... 25лв части 15лв труд!

[kazandjiev_i]

Клапана за който говори колегата,мисля че е Електромагнитен вентил на тръбопровода,но аз вече го смених и сега най вероятно проблема е от самия изпарител.Но искам да запитам и нещо друго-Електромагнитен вентил монтиран на изпарителя който е на електромагнитен принцип,затваря чрез една пружина която притиска мембраната(след прекъсване на напрежението върху бобината на Електромагнитен вентил),има ли вероятност тази пружина да притиска по слабо и да не е достатъчно да спре гаста?

[fiat-zastava]

колега смени си калапана на самия изпарител(пружинката неможе да отслабне,а самата гумичка която спира гаста се втвърдява с течение на времето)или направо си вземи един нов турски изпарител и карай на воля

[kazandjiev_i]

Ще трябва да го отворя да видя какво се случва с таз гумичка,и да съм на ясно в какво състояние е изпарителя.Това е само проблема че е на много лошо място(под левия фар) и ще е голяма занимавка

[chokicha]

колега, имах същия проблем като твоя.смених мембраните и всичко се оправи.смени и гумичките на клапанчетата в изпаритела.обаче първо го разглоби и иди с мембраните в магазина че Ланди са няколко модела.и моя изпарител беше под левия фар ама го преместих горе до спирачната помпа.след смяната на мембраните,колата пали от раз ина газ и на бенз.разхода ми падна от12 на 10л градско.успех.