колеги, адски бос съм на тема газови уредби.. това което съм чувал е че на пластмасови колектори не е хубаво да се слага обикновенно гозово.. въпросът ми е защо? немога поне да си го обясня.. защо на ГИ може а иначе не? искам да питам има ли някакъв вариант все пак, защото просто немога да си повзволя такава инвестиция въпреки че ще ми се възвърне бързо.
-
Fiat Bravo 1.6 99г. - Г.И.
Fiat Stilo 1.6 02г. - Г.И. -
Не се препоръчва, защото ги е страх да не ’цъфнат’ колекторите при т.нар. обратен огън, ако реши да гърми. Иначе не че не може. Виждал съм обикновенни АГУ на коли с пластмасови колектори. Даже един таксиджия в София, дето каза, че се занимава и с ремонт/настройка на газови, си е сложил обикновенна АГУ на таксито си - Мареа ’99 1.6 със същия мотор като твоя и каза, че и навъртял над 200К като такси не му е гърмяла никога. Така че става и риска си е твой. То да не реши да гърми де.The box said "Requires Windows 98 or better", so I installed Linux
Marea SW 2400 JTD CF2 136CV 100KW "HLX-TOUR DE FRANCE"
Ex: Brava 1.6 ELX 16V 103 hps '98 LPG Atiker + LC Romano -
С ламбда контрол и добри имулатори ще стане, също така и хубави клапани за гърмеж на всяко от смукателните тръби . Това щи легне малко под ГИ при положение че има Фобос под 900 лева незнам струва ли си експеримента. ГИ е доста по интелигентна система.Правило № 1- Нещо което работи не се пипа!!!
Правило № 2- На майстори и наркОмани вяра да нямаш!
Правило № 3- Винаги спазвай правило № 1Коментар
-
просто сега 2 приятелчета си сложиха за по 500 лева обикновенни.. на единия е моно, на другия му е пълна инжекция двигателя самоче не е с пластмасови колектори.. иначе си имат емулатори и са доволни..при евентоално пукане на колектора до възпламеняване ли може да се стигне?Fiat Bravo 1.6 99г. - Г.И.
Fiat Stilo 1.6 02г. - Г.И.Коментар
-
ами ще трябва нов колектор...Коментар
-
ако е само колектора е добре. да не грамне дросела че тогава става мазало. моя двигател е също 99година и дросела ТПСа и стапоковото моторче са капсуловани на едно. и това грамне ли ти тогава става зле и отиваш в мъжкиа клас с парите. макар че вероятноста за гърмежи е 50/50. на едни им гарми и немат проблеми на други не им гарми изобщо. май е до късмет, майстор и маниер на шофираме. чувал съм, че при движение на двигатена спирачка е най-голяма вероятноста да гръмен и то не само 1 път
Фиат Мареа 1.6 16v, 99 г.
182A4.000 IAW49F
LPG - Lovato EasyFast
----------------------------
"Има две неща които са безкрайни, вселената и човешката глупост, ... но не съм много сигурен за вселената", А. АйнщайнКоментар
-
при двиг спирачка обикновенно гърми с ауспуха. при бедна смес и примерно караш с 3 км и вместо първа бодваш 2-ра и като пускаш съединителя патпомисли ли по въпроса дали да не си смениш колекторите с метални и обикновенна газова да си слагаш. не знам кв пари ще легне, не знам дали при ГИ е 100% изключен гръм, ако се повреди нещо по ГИ и каже пат кел файда, че си с ГИ като пак ще сменяш колектори. но не съ сигурен дали е възможно де. на мен колата ми е гърмяла 2 пъти и двата пъти при палене и двата пъти само аз си бях виновен/е и жената/
Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
Fiat Bravo'97 1,6 16v
Fiat Tempra'91 1,6 monoКоментар
-
Още преди монтирането трябва да ти кажат газаджиите дали има място под капака да слагат така наречените "кихалки", защото без тях доколкото съм запознат работата не е много на добре.ако моделът на колата не позволява се препоръчва ГИ... то май при всички случаи се препоръчша ГИ, ама както и да е
Коментар
-
Re: Обикновенна газова/пластмасови колектори.. как и защо???
Колега,Щом ще ти се върне бързо инвестицията недей да се замисляш.Направо си слагай ГИ и си карай без да го мислиш.Ако искаш ми драсни на ЛС.да се видим на по бира някаде из Бургас да ти разправям аз на дълго и нашироко как стигнах до тоя извод.Моя мотор е с метални колектори,ама не са само те дето могат да си заминат ако ти гръмне.reter написа:Коментар
-
Re: Обикновенна газова/пластмасови колектори.. как и защо???
там е работата че ги нямам да ги изсипя на веднъж... а за по бира.. нямаш грижиkrasio_79bs написа:Fiat Bravo 1.6 99г. - Г.И.
Fiat Stilo 1.6 02г. - Г.И.Коментар
-
Няма ли някой да те спонсорира?А за бирата драсни един тел на ЛС да се уговорим нещо.
Коментар
-
Re: Обикновенна газова/пластмасови колектори.. как и защо???
На повечето места ги поставят и на изплащане[лизинг] . Сега ще кажете че ще има оскъпяване , да ще има неможе да няма , но нали знаете онази приказка "..то неможе ......в....... и душата в рая"reter написа:
Слагай ГИ и хич не се замисляй за друго. С тези цени на бензина пак ще почнат да се вдигат и газовите уредби.
Фиат Мареа Уикенд 1.6 16В спортни валове , оригинален италиански софтуер,всмукателни колектори ф52, дросел ф68, генерация ф60,инжектори незнайни. Резултат - 16.670 сек 400м.Коментар
-
Re: Обикновенна газова/пластмасови колектори.. как и защо???
за този вариант не се сетих, колега. ако намеря можеби ще е най разумноAtanas71 написа:На повечето места ги поставят и на изплащане[лизинг] . Сега ще кажете че ще има оскъпяване , да ще има неможе да няма , но нали знаете онази приказка "..то неможе ......в....... и душата в рая"reter написа: Слагай ГИ и хич не се замисляй за друго. С тези цени на бензина пак ще почнат да се вдигат и газовите уредби.Fiat Bravo 1.6 99г. - Г.И.
Fiat Stilo 1.6 02г. - Г.И.Коментар
-
Re: Обикновенна газова/пластмасови колектори.. как и защо???
Никаква уредба не е добре да слагаш на колата си даже и да е с метални колектори,та камо ли с пластмасови.Миналия ден дойде един приятел да му махна незабавно ГУ,защото донесе филтърната кутия в найлонов плик след един гърмеж.Добре че беше с метални колектори,че иначе....reter написа:Коментар
-
знаем че си против АГУ, но това са крайни приказкидай да не се качваме на колите, защото винаги има опасност от ПТП...Коментар
Коментар