Здравейте колеги,четох някъде за настройка на агу по ламбда сондата с волтметър и съм го правил на други коли но на бравата не става ,държи или 0.1-2 волта или около 1 и гори около 14 на смесено каране коетозапочна вече да ме дразни много та въпроса е дали изпарителя ми е за смяна или проблема е от колата .на изпарителя мембраните са сменени брц електрически.Доста коли ми минаха през ръцете но такова чудо ми е за сефте
