Какво прави тази клапа

[pakumba]

колеги, какво прави тази клапа на снимката в дифузьора? няма пружина. очевидно работата й е като засмуче двг да отвори и да пусне газта, ама защо така като я гледам не ми се струва, че затваря плътно. Имам един дразнещ проблем- на газ разбира се, при спускане по байр надолу на определени обороти като се спускам с пусната газ и прави леки детонации- ясно, че трябва да мине в принудителен празен ход при това положение, а понеже газовата ми е най-проста и няма такава система за ППХ и блъска газ. дали мога д аразчитам, че тази смешна клапичка би удържала газта да не навлезе в колекторите и няма да имам лекото пукане? на мен ми се струва не ама.... http://www.autogasmarket.com/uploads...74559.jpgп.с. разгледайте целия сайт, това е единствения с изложени артикули и с цени на газовите неща, който аз съм намерил досега

[van_dal]

Едвали тази клапа да ти помогне. Нали се сещаш, че двигателя като го пускаш по надолнище на скорост той отново си засмуква, така че тази клапа отново ще си е отворена. Аз например предпочитам да спускам по инерция където е възможно, спестявам газ по този начин, защото подава само на празни обороти, а иначе подава газта според оборотите на които е, дори и двигателя не работи като спирачка в този случай, не както на бензин. Проблема ти е по-скоро в плочката, знам ли....или е настроена да подава богата смес.

[pakumba]

ем тогава кво прай таа клапа измислената там? да я махам като ще е така

[pakumba]

хрумна ми нещо- да не би пък тази клапа при бек файър да затваря и понеже се пада след кихалката-тва черното на снимката си е кихалка- по тази система да изкарва детонацията през кихалката на плочката, така че да не отива до филт кутия или дебитор ако има?

[Sev]

точно това щях да ти пишаспоред мен е заради кихалката...

[Slavi_Lancia]

хрумна ми нещо- да не би пък тази клапа при бек файър да затваря и понеже се пада след кихалката-тва черното на снимката си е кихалка- по тази система да изкарва детонацията през кихалката на плочката, така че да не отива до филт кутия или дебитор ако има?

Абреее Сашеее как си да би могъл, аз те мисля за наи големия газаджия в форума ти скии за коя клапа си се зачудил Баш за това си е, бързо си навързал нещата, тая пущина е като пуфне мотора да не ти изпотроши кутията на филтъра и други простотии като дебитомер примерно, ами да запуши пътя напред и налягането да излезе през гумения пръстен на клапана за гърмене. Макар че ......., за мен тоя гумен пръстен си е ташак работа. Има далеч по хубави клапанчета против гърмежи. Наи хубаво е въобще да не гръмва

[pakumba]

хрумна ми нещо- да не би пък тази клапа при бек файър да затваря и понеже се пада след кихалката-тва черното на снимката си е кихалка- по тази система да изкарва детонацията през кихалката на плочката, така че да не отива до филт кутия или дебитор ако има?

Абреее Сашеее как си да би могъл, аз те мисля за наи големия газаджия в форума ти скии за коя клапа си се зачудил Баш за това си е, бързо си навързал нещата, тая пущина е като пуфне мотора да не ти изпотроши кутията на филтъра и други простотии като дебитомер примерно, ами да запуши пътя напред и налягането да излезе през гумения пръстен на клапана за гърмене. Макар че ......., за мен тоя гумен пръстен си е ташак работа. Има далеч по хубави клапанчета против гърмежи. Наи хубаво е въобще да не гръмва

изложих са сеа :D

[lov]

изложих са сеа :D

Ама поне питаш и се учиш щото има и други дето не питат.

[pakumba]

айде сложих новата плочка с отвор 32 мм- тази от снимката. колата се набира по-добре на ниски, отколкото със старата 36 мм/по каталога на брц/