Моля за съвет относно ГИ

[Glezyran]

Целта е да се спестят пари от гориво.А ето и снимчиците които обещах http://www.snimka.bg/album.php?album_id=357026Ако някой се интересува от нещо по конкретно кажете да снимамПриемам мнения за качеството на изпалнение според вас - та и аз да се науча какво е важно (все пак живота е пред мен ) )))

[npace]

Монтажа изглежда перфектен , пожелавам ти безаварийни километри!Ще споделиш ли къде и коя я монтира?

[Glezyran]

Монтажа изглежда перфектен , пожелавам ти безаварийни километри!Ще споделиш ли къде и коя я монтира?

Разбира се .аз даже го споменах вече ,но няма значение http://www.eurogas-bg.net/contacts.phpТова е саита на фирмата , а ГИ е този който е на промоция в момента от 900 лева Всичко общо ми излезна 910 лева.10 лева за газ за да я настроят До понеделни ще дам и среден разход

[npace]

ИИИиИИиИи мамицата му!Що на мен никой не искаше да ми сложи ГИ?Имах оферта за 2000 лева за ГИ , щех да ги дам и като отворих капака се отказаха със мотива че нямамло място!А сега 1000 лева.Както и да е аз съм доволен от АГУ-то не ми е създавало проблеми , избил съм го отдавна но ме е яд че в момента един ГИ е малко повече от една Ламбда ГАЗ .....

[Stefan Hadjov]

ИИИиИИиИи мамицата му!Що на мен никой не искаше да ми сложи ГИ?Имах оферта за 2000 лева за ГИ , щех да ги дам и като отворих капака се отказаха със мотива че нямамло място!А сега 1000 лева.Както и да е аз съм доволен от АГУ-то не ми е създавало проблеми , избил съм го отдавна но ме е яд че в момента един ГИ е малко повече от една Ламбда ГАЗ .....

Ламбда газ е също газов инжексион и единствената разлика е че е с една дюза/моноинжелция/.А този за който ти говориш е с 4-ри/пълна/.

[Glezyran]

На първо засичане 12 градско (София) толкова ми и гори на бензин А иначе преди три годин един приятел сложи на неговото браво със същия двигател като моя обикновенна газ за 350 лева , а на мен в момента ми искаха 600 за това и избрах този ГИ.Да се надяваме че не съм направил грешен избор

[biker_81]

ИИИиИИиИи мамицата му!Що на мен никой не искаше да ми сложи ГИ?Имах оферта за 2000 лева за ГИ , щех да ги дам и като отворих капака се отказаха със мотива че нямамло място!А сега 1000 лева.Както и да е аз съм доволен от АГУ-то не ми е създавало проблеми , избил съм го отдавна но ме е яд че в момента един ГИ е малко повече от една Ламбда ГАЗ .....

Ламбда газ е също газов инжексион и единствената разлика е че е с една дюза/моноинжелция/.А този за който ти говориш е с 4-ри/пълна/.

И с другата разлика че ламбда контрола гледа показанията от ламбда сондата и тпса и коригира сместа чрез степ мотор който реагира много по бавно от дюзата на газовия инжекцион,който пък не гледа показанията на ламбда сондата а копира таблиците на бензиновия комп като умножава времената на бензиновите инжектори по някакъв коефициент.

[Stefan Hadjov]

ИИИиИИиИи мамицата му!Що на мен никой не искаше да ми сложи ГИ?Имах оферта за 2000 лева за ГИ , щех да ги дам и като отворих капака се отказаха със мотива че нямамло място!А сега 1000 лева.Както и да е аз съм доволен от АГУ-то не ми е създавало проблеми , избил съм го отдавна но ме е яд че в момента един ГИ е малко повече от една Ламбда ГАЗ .....

Ламбда газ е също газов инжексион и единствената разлика е че е с една дюза/моноинжелция/.А този за който ти говориш е с 4-ри/пълна/.

И с другата разлика че ламбда контрола гледа показанията от ламбда сондата и тпса и коригира сместа чрез степ мотор който реагира много по бавно от дюзата на газовия инжекцион,който пък не гледа показанията на ламбда сондата а копира таблиците на бензиновия комп като умножава времената на бензиновите инжектори по някакъв коефициент.

Taзи разлика има и недостатъци и е евтинчииско решение.Предпочитам дюзите ми да се ръководят от показанието на Ламбдата в реално време,отколкото да ми копира картите от бензина,след като не работи на бензин а на газ.Стъпковия клапан е достатъчно бърз за да си върши добре работата.

[dan4o]

Taзи разлика има и недостатъци и е евтинчииско решение.Предпочитам дюзите ми да се ръководят от показанието на Ламбдата в реално време,отколкото да ми копира картите от бензина,след като не работи на бензин а на газ.Стъпковия клапан е достатъчно бърз за да си върши добре работата.

проблема е там че ламдата също е много бавна ,та повече я полазват за корекция в много малка степен,при ускорение не се полазва сигнала от нея ,само при установените режими ,за това има ламбда контроли ,които ползват сигнала от ТПС-а да разберат дали рязко подаваш газ ,че да отворят малце стъпковото моторче при ускорения.....

[npace]

Отговор и към двамата:Първо като написах Ламбда ГАЗ имах предвид АГУ с ламбда контрол.А за мен има разлика между Ламбда Емулация и Ламбда Симулация! (може и да греша което е по вероятното).Уредбата ми е с Landi Renzo V5/2 компютър към който са включени TPS и Ламбда сонда също така изпарителя е с 2 степ мотора /1 за под 1500 об/мин и друг отделен който на всички ви е познат като степ мотора на ламбда контрола който захапва след 1500 об/мин/.Към компютъра има свързано още нещо но в момента не се сещам какво е.Има опция за автоматично прехвърляне на газ след като вдигне 30 или 40 или 50 градуса но не включено по мой избор!Единствено Янко може да ви даде подробности ако му се дават.Казал съм му че проблеми не искам!

[Stefan Hadjov]

Taзи разлика има и недостатъци и е евтинчииско решение.Предпочитам дюзите ми да се ръководят от показанието на Ламбдата в реално време,отколкото да ми копира картите от бензина,след като не работи на бензин а на газ.Стъпковия клапан е достатъчно бърз за да си върши добре работата.

проблема е там че ламдата също е много бавна ,та повече я полазват за корекция в много малка степен,при ускорение не се полазва сигнала от нея ,само при установените режими ,за това има ламбда контроли ,които ползват сигнала от ТПС-а да разберат дали рязко подаваш газ ,че да отворят малце стъпковото моторче при ускорения.....

Това не е верно.Ако ламбдата ти е бавна-смения с бърза.Ако Ламбдата не е важна по добре си карай с обикновена ГУ.Смисъла на газовия инж. независимо моно или пълен е в Ламбда сондата и контрола който може да извършва.

[u_bo]

проблема е там че ламдата също е много бавна ,та повече я полазват за корекция в много малка степен,при ускорение не се полазва сигнала от нея ,само при установените режими ,за това има ламбда контроли ,които ползват сигнала от ТПС-а да разберат дали рязко подаваш газ ,че да отворят малце стъпковото моторче при ускорения.....

Това не е верно.Ако ламбдата ти е бавна-смения с бърза.Ако Ламбдата не е важна по добре си карай с обикновена ГУ.Смисъла на газовия инж. независимо моно или пълен е в Ламбда сондата и контрола който може да извършва.

колега Хаджов - по думите ти излиза, че ТПС е излишна част в ДВГ с инжекция !!!Не мисля, че си прав в случая !

[Stefan Hadjov]

проблема е там че ламдата също е много бавна ,та повече я полазват за корекция в много малка степен,при ускорение не се полазва сигнала от нея ,само при установените режими ,за това има ламбда контроли ,които ползват сигнала от ТПС-а да разберат дали рязко подаваш газ ,че да отворят малце стъпковото моторче при ускорения.....

Това не е верно.Ако ламбдата ти е бавна-смения с бърза.Ако Ламбдата не е важна по добре си карай с обикновена ГУ.Смисъла на газовия инж. независимо моно или пълен е в Ламбда сондата и контрола който може да извършва.

колега Хаджов - по думите ти излиза, че ТПС е излишна част в ДВГ с инжекция !!!Не мисля, че си прав в случая !

Къде го прочети пък това да съм казал.Не е излишен и ако ГИ взима сигнал от МАР-сензора още по добре.Но най важния сензор е Ламбда сензора,който право корекция във всеки един момент,когато е студено,когато е топло,когато е запушен филтъра или си го сменил с нов и да не изброявам още в колко случая,че ще пиша до довечера.А той ми развива теорията,че бил бавен и затова се пренебрегвал като компа му ползвал таблиците на бензиновия комп.Ами ще ги ползва като авторите на тази версия ГИ не искат да си създадът собствен софтуер за случая така ще бъде-ще ползват чуждия.Ама това не значи че е за хвалене..........

[Atanas71]

Малиии колеги пак сте почнали

[masterkar]

Ламбда газ е също газов инжексион и единствената разлика е че е с една дюза/моноинжелция/.А този за който ти говориш е с 4-ри/пълна/.

Това изказване на колегата или не го разбирам какво иска да каже или трябва да му се изсмея! http://www.memtextom.dir.bg/aguinfo.htmБи ли пояснил колегата Stefan Hadjov какво има предвид с горния си пост, че нещо не мога да го схвана... Предполагам, че под "Ламбда газ" няма предвид АГУ с ламбда контрол - 2 поколение, но нека той да изясни ...