Въпрос за - qnisZ относно водата на редуктора

[dimiturcheto]

Здравейте колеги,имам въпрос и го отправям към -qnisZ и към всички запознати с 2.0 20v мотора.От къде е най подходящо да се вземе водата за редуктора на метана ,зада може той да загрява възможно най бързо .Моят редуктор е поставен под акумолатора и взима вода от място(незнам как се казва) точно до дроселовата клапа.Доста далече и неподходящо според мен.Ако има по добър вариант моля даго споделите.Благодаря предварително.п.с.-- а и имам още един въпрос --редукторите имат ли някаква пробка за чистене като изпарителите на lpg-то.Защото смених си филтара на метана и след два дена взе да гасне по време на движение,и затова се насочвам на някъде другаде да търся проблема -ама къде

[qnisZ]

По принцип не е проблем да се вземе от дросела застоплянето на редуктора понеже е вързан на малкия кръг. Но както винги има едно *но* от там е малко дебита на водата * не че на редуктора на метана му трябва много*. Има още 2места от койтоможе да се вземе затоплянето на редуктора. Едното е да се върже *с подходящи тройници* паралено *успоредно* на парното другия е да се въже по същия начин но на подгряването/охлаждането на маслото. За източването на маслото от редуктора си има пробка но аз на можах да разбера за кой модел редуктор става дума. Та за по точна информация ще ми трябва марка и модел. :D

[dimiturcheto]

благодаря за бързия отговор, знам само че марката е emme gas , утре щего разгледам по обстойно и ще видя за други дани .Ттвоето предложение ,даго вържа за парното е отличен вариант за който незнаех дали може така да стане.И най вероятно в почивните дни щего направя така.А по този начин неби трябвало да има проблеми относно дебита на водата за парното нали?

[qnisZ]

А по този начин неби трябвало да има проблеми относно дебита на водата за парното нали?

не няма :D