Така, както прочетохте и разбрахте от заглавието гореспоменатото се случва рядко. Принципно колата си обръща сама на газ (говорим за ГИ) и това в 10 от 1 от случаите аз не усещам кога става, толкова мазно и гладко го прави че дори понякога поглеждам ключа дали е обърнала 
обаче има един от тези 10 или там колкото са пъти когато в момента на превключване колата забива за секунда нос (ако съм в движение) или ако съм на свободна и направя прехвърлянето само с подаване на газ колата гасне. След това паля и има голяма вероятност след превключване пак да изгасне а може и да не(обикновено не повтаря проблема след паленето), но след всичко това в купето замирисва яко на газ от някъде. Колкото и да го мисля акъла ми не побира от къде може да изпуска газ за да изгасне по време на прехвърляне че после и да ми мирише в колата. Разсъждавам така, ако изпуска от системата след изпарителя към реиката то там налягането ще падне и когато опитам да прехвърли ще се разпищи все едно ми е свършила газта и ще продължи да работи на бенз.другия вариант е да изпуска от клапана макар че не мога да си обясня как и от къде от него след като ако има проблем може да ми изпуска и по време на движение. Не знам има ли връзка с това но когато я настъпвам яко усещам че самото ускорение не е равномерно (изтеглянето) и като че ли има моменти в които малко "предърпва" "заслабва" или губи "сила" не знам как да го кажа по точно. Ако я карам нормално без да ускорявам и да вдигам бързо обороти може и въобще да не усетя това губене на сила. А сега що е то? Не очаквам някои чрез един пост в темата да ми помогне но всяка идея от компетентните колеги тук в форума би била много полезна за мен. Благодаря предварително
обаче има един от тези 10 или там колкото са пъти когато в момента на превключване колата забива за секунда нос (ако съм в движение) или ако съм на свободна и направя прехвърлянето само с подаване на газ колата гасне. След това паля и има голяма вероятност след превключване пак да изгасне а може и да не(обикновено не повтаря проблема след паленето), но след всичко това в купето замирисва яко на газ от някъде. Колкото и да го мисля акъла ми не побира от къде може да изпуска газ за да изгасне по време на прехвърляне че после и да ми мирише в колата. Разсъждавам така, ако изпуска от системата след изпарителя към реиката то там налягането ще падне и когато опитам да прехвърли ще се разпищи все едно ми е свършила газта и ще продължи да работи на бенз.другия вариант е да изпуска от клапана макар че не мога да си обясня как и от къде от него след като ако има проблем може да ми изпуска и по време на движение. Не знам има ли връзка с това но когато я настъпвам яко усещам че самото ускорение не е равномерно (изтеглянето) и като че ли има моменти в които малко "предърпва" "заслабва" или губи "сила" не знам как да го кажа по точно. Ако я карам нормално без да ускорявам и да вдигам бързо обороти може и въобще да не усетя това губене на сила. А сега що е то? Не очаквам някои чрез един пост в темата да ми помогне но всяка идея от компетентните колеги тук в форума би била много полезна за мен. Благодаря предварително
Коментар