Минах от пропан бутан на метан

[dan4o]

момчета,гледам че се е отворила дискусия за разхода.ако бях оставил настройката дето ми я направи газаджията,и моята щеше да гори много.ето как си правя настройките на метан или пропан бутан,метода е подобен,изпарителя трябва да ес пласмасов и метален винт за байпасен отвор и тройник(двойник).1.определям колко да е развит тройника по следния начин-фосирам газта и пускам ,след това завивам с по 1/4троника и пак форсирам и пак завивам докато достигна до момент когато работи на празен ход,но форсираш ли я и глъхне,от тази позиция развивам 2 пълни оборота на тройника2.с една или две отверки едновременно (двигателя работи на празен ход) леко развивам месинговия винт(в случай че газаджията го е завил) и завивам пласмасовия ,това е до момента в който и да завивам пласмасовия оборотите на празен ход остават стабилни,тогава почвам рязко да форсирам мотора и да завивам пласмасовия винт с по 1/2 оборота до момент в който плавно се форсира ,но рязко глъхне,от това място развивам 3-3+1/2 об и от месинговия окончателно регулирам оборотите на празен ход3.предварение на делкото -за пропан бутан 2-3 градуса + безин стигат за метана са около 5-6 ,но се спъва в обороти над 3000 без предварение разхода е около 15-20% по голям -тествано лично,имам стробоскоп и колата ми е с делко.колкото бакшиши да съм питал на метан ,думата аванспроцесор им е непознататака че аз сега минавам с 10.60-10.70 около 180км градскопреди минавах с 20лв 160км на пропан бутансамо мога да кажа КЪДЕ СЪМ СПАЛ ЧЕ ПО РАНО НЕ ГО НАПРАВИХами това е

[biker_81]

така че аз сега минавам с 10.60-10.70 около 180км градско По голяма глупост от това не съм чувал ама щом казваш вярвай си.Та при цена 1,36 това е нормален ИЗВЪНГРАДСКИ разход а не градски колега.С 4,3 кг да минеш 100 км в града не виждам как ще стане просто

[spark]

На мен разхода градско ми се движи от 5.5-6.5кг/100 зимата стига и до 7кг. Винаги зареждам около на около 150-160км градско бутилките ми са общо 54л. Може да е по-евтин метана в Пловдив, е колегите в Ст.Загора се радвали на евтин метанец

[dan4o]

последно зареждане(дозареждане) щот утре заминавам за морето,7.85 лв. за 134км или 5.77 кг при цена 1.36,демек на 100 идва 4.30 кг.това е пловдивско градско ,повече от 60 не съм вдигал повечето километри ги навъртя жената ,която също кара кроткосега като карам с 50-60 ме изпреварват все едно съм спрял,освен методи за настройки ще трябва да опиша и методи за икономично каране :D на пропан-бутан ми гореше около 10 градско и то ако слагам от екото,от другите 11-12колега biker_81 , аз лично си сложих смесителите ,настройките на газта и предварението,на мен монтажа беше да ми сложат бутилката,тръба, редуктора ,газовия клапан и пълначката- демек хамалската работаостаналите неща сам си ги направих и съм се нагледал на майстори дето знаят по -малко от менебяха ми я настроили така :бронзовия винт завит докрай,от пласмасовия докарали някакви обороти на празен ход и развили от тройника така че да върви. мога да ти кажа на теория защо ще гори повече,ама аз не я чаках да свърши ,настроих я по метода който описах и се радвам на добри резултати.а,да те питам ,имаш ли аванс процесор и на колко градуса е настроен?

[biker_81]

а,да те питам ,имаш ли аванс процесор и на колко градуса е настроен? Имам аванспроцесор,той има две настройки една за метан и една за пропан бутам.При метана мисля че му е 12 градуса аванса.Иначе имам и работеща ламбда контрол система с магнит вентил,+ръчен регулировъчен винт,ламбда сондата ми е в ред и съм настройвал колата по нея чрез мултицет в движение.Въздушния филтър ми е нов също.Колата не съм я скопявал сместа си е стехиометрична както на бензин.Тромава е но на магистарала с 3ма човека и климатик си поддържа 160 на метан,а макса и е 180.Иначе както казах разхода в града с клима си ми е твърдо 10 лв при цена 1,36 кг и извън града с клима и 3 ма човека е 6 лв,като не гоня икономия а се кара със 100-140 и с чести изпреварвания които ако скоростта ми е под 100 км се правят на трета и с изключен за момента климатик за по бързо,но общо взето дори и при навит кран и по икономично каране разхода ми е падал най много с левче особено в града си стои висок.Но пък има и това че в града се кара на къси разстояния и често минавам 150 км за седмица,тоест има доста палене и гасене и спри тръгни+задръствания.Но просто не знам как докарваш твоя раход наистина.

[dan4o]

ами върнах се от морето ,минах 740км за 34 лв,като съм зареждал в стара загора ,после в бургас ,отам в ахтопол,после пак в бургас ,после пак в стара загора и допълних в пловдив.сега ,колата определено не може да вдигне повече от 120-130 с засилка и голямо ръмжене на моторапо магистралата карах с около 100-110, но повечето време с 100,по другите пътища около 80-90,значи аз не храня всичките коне на мотора,предполагам че от това ми идва икономията.сложил съм дифузори 2х23мм ,мотора е карбураторен,аз по този начин съм намалил дебита на горивната смескоято може да мине от там .за градско намалената мощност не се чувства много,за дълго се търпи ,карам и без климатик(щото не работи)делкото съм го мръднал на около 15 гр. на празен ход,но след 3000 об колата се спъва,ако го направя на 12 градуса,тогава върви добре в високи ,ама до 2500 е съвсем куц кон.по този начин ако не карам на бензин и само градско е поносимо,ама аванс процесора е необходим.аз съм спокоен шофьор и този начин на каране ме устройва ,особенно на тази цена,така че метана е моето гориво