Всички компютри на Fiat ли трупат грешки?

[marto_gp]

Преди няколко дена ми сложиха АГУ БРЦ. Майстора попита негов колега, който му каза че компютрите на Fiat не трупат грешки, затова не ми сложи емулатор. Майстора е слагал на Пунто АГУ, като лампата на инжектора свети постоянно, но досега пунтото не е имало пробеми. В другия форум колега споделя, че кара с АГУ без емилатор, със постоянно светеща лампа на инжекторите повече от 20 000 км. и досега не е имал проблеми. На мен лампата ми светка при по резко подаване на газ или на повече обороти. Иначе при нормално каране не светка изобщо. Това което забелязах, което направи майстора е, че кабелите от дюзите бяха 5 и той отряза един от тях, каза че е +. Това трупане на грешки дали зависи от това дали компютара е например, като моя Magnet Marelli или друга марка, или е от начина на свързване на АГУ-то. Нищо не разбирам от АГУ, тепърва започвам да карам на газ, затова пискам тази тема.

[van_dal]

Много се кефя на нашенските майстори, ако им оставиш колата си за един ден ще и махнат един кашон "излишни" кабели и датчици. Върви да ти сложат симулатор на дюзи и ламбда, иначе няма да стане, като е обикновенна АГУ поне това трява да има.

[dudulia]

Ами то рабтоата на компютъра е освен да управлява двигателя,да записва и неизправностите.На тези дето им свети лампичката на дюзата значи,че компа е влезнал в авариен режим и колата пак върви,а те си мислят,че няма проблем

[ivchotr]

Много се кефя на нашенските майстори, ако им оставиш колата си за един ден ще и махнат един кашон "излишни" кабели и датчици. Върви да ти сложат симулатор на дюзи и ламбда, иначе няма да стане, като е обикновенна АГУ поне това трява да има.

Ми те половината са работили дълги години в заводите на Фиат, ако ги питате :D :P

[policaiko]

ако не е проблем и аз да ползвам вече пуснатата тема с един въпрос,карам пунто 1.1 м преди седмица си сложих газ първите няколко дена вървя супер колата,но после започна да и пада мощноста трудно да пали,обърнах на бензин и там същата работа,махнах клемата на акомулатора и колата се оправи,казаха ми че се слагало едно реле на компа което да го рестартвало,някои може ли да ми каже каде точно се слага това реле

[Slavi_Lancia]

ако не е проблем и аз да ползвам вече пуснатата тема с един въпрос,карам пунто 1.1 м преди седмица си сложих газ първите няколко дена вървя супер колата,но после започна да и пада мощноста трудно да пали,обърнах на бензин и там същата работа,махнах клемата на акомулатора и колата се оправи,казаха ми че се слагало едно реле на компа което да го рестартвало,някои може ли да ми каже каде точно се слага това реле

На бабаму фърчилото на тоя дет ти е казал да сложиш реле, все едно да си сложиш едно копче в купето и да си спираш компа всеки път та да му се чистят грешките, ходи някъде при читав маистор ако въобще има такова понятие да ти сложи един имулатор на ламбда сондата и ще се оправи колата, тва с релето е тъпо и непрофесионално отстраняване на проблема. А па новите компове ко чудо са си ебало мамата, така се оплитат сами по себе си че си ебало мамата, еи го на моя, не знаех че има такова животно начи заводски са му зададени някви стоиности но като се монтира на колата почва да се самоубочава според стила на каране и състоянието на самия мотор в процеса на експлоатацията му и постояно гони някви стоиности да докара максимално добра работа, до тук добре но комповете стават 2 в колата щото вече е с газ инжекция и ако оплескаш газовата поради няква причина да не работи както трябва тоя бензиновия калпазанин почва да се мъчи да си направи пак разни настроики и докато колата работи лошо на газ тои си се мъчи да си гони нормите. Всяко палене на бенз и обръщане на газ го обърква още повече и се стига до момент в които сам така разцентрова всичко че колата не работи ни на бенз ни на газ. Ето аз съм пресен случаи след като го закачихме на визата не показа никви записани грешки но колата не може да хване празен ход въобще, форсира се сама гасне и т.н.т. През визата го резетнахме и всичко си доиде на мястото заработи и на газ и на бензин но сега ще трябва да го покарам на бенз за да си се понаучи малко и после ще трябва газовата да се вкара в норми и тогава да се нагоди към бензина че пак ще се омажат. Абе луда работа

[kostov]

Кво се дрънкате сега?Моето Пунто 1,1-95 г.-моно от две години и половина е на газ.Газовата е втора употреба,слагахме я с един приятел,има само едно реле за прекъсване на инжектора и до ден днешен/да чукам на дърво/нямам никакви проблеми.Индикацията на дюзата си свети и колата си върви-няма трупане на грешки или нещо подобно,напротив-на газ работи и върви по-добре от бензина.Сутрин си паля задължително на бензин и след това само ГАЗ!Много съм чел из форума по въпроса,но това е положението.И не съм само аз така-тук има поне две Пунто-та като моето,които са оборудвани по същия начин и също нямат проблеми.От мен това-всеки си решава сам.

[lov]

Кво се дрънкате сега?Моето Пунто 1,1-95 г.-моно от две години и половина е на газ.Газовата е втора употреба,слагахме я с един приятел,има само едно реле за прекъсване на инжектора и до ден днешен/да чукам на дърво/нямам никакви проблеми.Индикацията на дюзата си свети и колата си върви-няма трупане на грешки или нещо подобно,напротив-на газ работи и върви по-добре от бензина.Сутрин си паля задължително на бензин и след това само ГАЗ!Много съм чел из форума по въпроса,но това е положението.И не съм само аз така-тук има поне две Пунто-та като моето,които са оборудвани по същия начин и също нямат проблеми.От мен това-всеки си решава сам.

Присъединявам се и аз към теб колега.Давам пример с колата от подписа си. Газовата си я сложих сам като единствено сложих реле да изключва помпата напук на всички философи и симолатор на дюзата. Който всъщност е едно реле което влючва едно съпротивление 75ом. последоватено на дюзата. Ламбда сондата не съм я пипал изобщо сиреч нищо не се превключва нито изключва. Така я карам вече една година и досега не ми е индикирала никакви аномалии.Сиреч до сега не ми е светела индикация за неизправност. И за да не почне някой да ме убеждава че са ми изгорели крушките по таблото бързам да поясня че съм ги сменил с диоди и преди всяко палене си светят.Разхода си ми е съвсем нормален около 8л/100 но си ми е и тежко крачето когато ме хване кефа и за това казвам около.Във всеки случай нормалното ми каране не е пенсионерската. За динамика не мога да се оплача е не е като на бензин чувства се разликата но ако си свикнал да караш на газ не ти прави впечатление.

[GTipo]

Кво се дрънкате сега?Моето Пунто 1,1-95 г.-моно от две години и половина е на газ.Газовата е втора употреба,слагахме я с един приятел,има само едно реле за прекъсване на инжектора и до ден днешен/да чукам на дърво/нямам никакви проблеми.Индикацията на дюзата си свети и колата си върви-няма трупане на грешки или нещо подобно,напротив-на газ работи и върви по-добре от бензина.Сутрин си паля задължително на бензин и след това само ГАЗ!Много съм чел из форума по въпроса,но това е положението.И не съм само аз така-тук има поне две Пунто-та като моето,които са оборудвани по същия начин и също нямат проблеми.От мен това-всеки си решава сам.

Присъединявам се и аз към теб колега.Давам пример с колата от подписа си. Газовата си я сложих сам като единствено сложих реле да изключва помпата напук на всички философи и симолатор на дюзата. Който всъщност е едно реле което влючва едно съпротивление 75ом. последоватено на дюзата. Ламбда сондата не съм я пипал изобщо сиреч нищо не се превключва нито изключва. Така я карам вече една година и досега не ми е индикирала никакви аномалии.Сиреч до сега не ми е светела индикация за неизправност. И за да не почне някой да ме убеждава че са ми изгорели крушките по таблото бързам да поясня че съм ги сменил с диоди и преди всяко палене си светят.Разхода си ми е съвсем нормален около 8л/100 но си ми е и тежко крачето когато ме хване кефа и за това казвам около.Във всеки случай нормалното ми каране не е пенсионерската. За динамика не мога да се оплача е не е като на бензин чувства се разликата но ако си свикнал да караш на газ не ти прави впечатление.

Направо не е за вярване!А как я настрои така че да не ти дава прекалено бедна или прекалено богата смес?При мен това е проблема. Има симулатори и на ламбда сонда и на дюза...Не ми свеи индикация, но трупа грешки, или по-скоро, само моя теория, се саообучава компютъра да кара на газ и подава изключително малко гориво като минеш на бензин. Ако откачиш акумулатора за 2 мин всичко се нормализира и воала, минава си на бензин...Ще си направя малко експерименти като стане по-сухо времето с настройка на симулатора, моя е собственоръчен, може а се настройва и по амплитуда и по честота..Може и там да е пролема.Според мена ко сместа е настроена правилно, няма нужда от кавито и да е симулатори.

[lov]

Направо не е за вярване!А как я настрои така че да не ти дава прекалено бедна или прекалено богата смес?При мен това е проблема. Има симулатори и на ламбда сонда и на дюза...Не ми свеи индикация, но трупа грешки, или по-скоро, само моя теория, се саообучава компютъра да кара на газ и подава изключително малко гориво като минеш на бензин. Ако откачиш акумулатора за 2 мин всичко се нормализира и воала, минава си на бензин...Ще си направя малко експерименти като стане по-сухо времето с настройка на симулатора, моя е собственоръчен, може а се настройва и по амплитуда и по честота..Може и там да е пролема.Според мена ко сместа е настроена правилно, няма нужда от кавито и да е симулатори.[/quote]Настройване на ухо дето се казва. Е с голяма практика по ладички и тем подобни руски машинки.Не ме разбирай погрешно не се занимавам професионално с газаджийски истории.Относно емулатора имам някаква теория защо се получава така при тебе.Но понеже не съм се интересувал какъв е алгоритъма на ЕКУто за коригиране на газовата смес от показанията на сондата.И как например то определя че си е заминала. Но ми се струва че постоянната /фиксирана/стойност на напрежението която идва от симулатора прави този проблем.При нормална работа на двигателя стойноста се променя постоянно.Не мога да твърдя със сигурност това но нищо не ти пречи да експерементираш като го махнеш.И другото което е че всяка година се правят по нови модели ЕКУта и при някои може да няма проблем при други да има.

[Yavor]

Абе трупат си грешки - това ’на ухо и усет’ е добре, ама пак ти се пълни компа...НЕ съм видял една кола докарана от Италия с монтирана там газ и да няма емулатори на всичко.Колкото и да е добре настроена газовата, показанията на лабдата винаги са по-различни от тези на бензин и това е нормално - друго гориво е все пак.

[lov]

Абе трупат си грешки - това ’на ухо и усет’ е добре, ама пак ти се пълни компа...НЕ съм видял една кола докарана от Италия с монтирана там газ и да няма емулатори на всичко.Колкото и да е добре настроена газовата, показанията на лабдата винаги са по-различни от тези на бензин и това е нормално - друго гориво е все пак.

Добре де съгласен съм че трупат нещо си Кое то си е статистика. Поне така му викахме по мое време. Според мен това си е нормална информация която постъпва в ЕКУ-то с оглед да измени състава на газовата смес.Грешка за мен е когато ЕКУ-то разпознае че дадения датчик е доста извън нормите или по точно сдал багажа.При каране на газ наистина съдаржанието на кислород в изходящите газове е по високо и какво следва от това.Да се опита да увеличи горивото за да се получи по оптимална смес.Ще достигне примерно максималния си параметър и толкова няма да вземе да ни дави с гориво я.И ако минеш на бензин съответно Горивото ще ти е в повечко в първоначалния момент и толкова. Бах тая сонда и тоя комп ако не могат да реагират толкова бързо че да натаманят нещата за няколко секунди.Доста съм се ровил но до сега не съм намирал някъде описан алгоритъма на работа на ЕКУ-то а той е в основата на програмирането му.Ако има някой да ни светне ще е по добре и няма да си чешем езиците.А той е най простичкото нещо което ти описва всичко при какви параметри как трябва да реагира системата. Какви са максималните стойности време за реакция и т.н. Простичко и ясно тука има тука нема. Останалото си е работа за програмистите.

[Fiat_Punto11]

Емулатор газ

Здр. и от мен да споделя моя опит.Значи и аз имам Пунто 1.1 на газ задължително ми кво да кажа на дълъг път пада до 6-7 на 100 газ иначе градско до 8 качва пък ако е пътя Бургас Варна по тея баири стига и до 10 на 100.Та както и да е това не е важно.Като си зех колата от начало нямаше газово и като си я запалиш гаснеше всичко по таблото нали няма индикация за никакви проблеми . Даваш си на контак бензиновата пома са включва качва гориво ламапта за инжекциона огасва сичко както си му е реда. Добре ма газ свети тоз инжекцион както сте писали.Пък имах и други проблеми бяха и изгоряли бобините и бензиновата помпа неиксаше да качва гориво ама пичоете изведа едно кабелче и го хаванаха за корпуса и са ми работи постоянно помпата и при паене и на газ и на бензин инжекциона не гасне , от време на време понякога както си карам на газ и изгасва ама тфа ся рятки случаи.Иначе да чукна на дарво за сега нямам проблеми.Разбрах ,че имало някаф бутон за горивото под седалката които тряало да натисна и да махна тоз кабел на попмпата дето е за корпуса вързан и щяло сичко да с опраи.Или маи компютъра ми е натрупал много грешки от каранео на гази са него ебе на кое е, не си гаси идикатора за инжекциона.Ако трябва да си тарся такаф емулатор да ми лаже компа че сичко е ок.Иначе колата бяга и то доста 160-170 си ги достига на газ.Ма явно не хубаво компа да си мисли че има проблеми.Някои ако може ме светне колко пари е тоз емулатор и евентулана схема за монтажа или колко струва да ми го монтират ?.Газотото ми е ново чистак ЛАВАТО,ама оня дето ми е го слагал тъп кавал е не запознат със работата си.Днес ще видя да опрая помпата и ще пиаша дали сичко си е по старому.

[NikMar]

Голям зор видях докато ти прочета поемата, а казват че в Хасково незнаели българския, какво да кажа за твоя димитровградски правопис!!! Без коментар...

[Yavor]

Голям зор видях докато ти прочета поемата, а казват че в Хасково незнаели българския, какво да кажа за твоя димитровградски правопис!!! Без коментар...

Чакай бе колега, кой казва че в Хасково не знаели българския...????Мога най-отговорно да заявя, че в Хасково се говори по-чист български от 2/3 от останалите региони на страната!А че на колегата не му се чете - вярно е - мислех да го редактирам ама щеше да стане в червено целия пост и се отказах.